作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)鐵路織線成網(wǎng)，鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)13749.7公里。近年來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司攜手管內(nèi)沿線地方政府，采取共建共治共享的模式，深度融合路網(wǎng)美化與沿線環(huán)境整治，近三年投入綠化養(yǎng)護(hù)費(fèi)用14842萬(wàn)元，現(xiàn)有喬木1066萬(wàn)株、灌木10368萬(wàn)穴，綠化面積37216公頃，宜林路段實(shí)現(xiàn)96.4%的覆綠率，構(gòu)筑起綠色、美麗的生態(tài)長(zhǎng)廊。

鐵路部門把車站、景區(qū)、城市周邊等作為綠化重點(diǎn)區(qū)域，在功能防護(hù)的基礎(chǔ)上充分考慮景觀效果，道路兩側(cè)分隔帶種植喬木、灌木等植物，發(fā)揮其降低噪聲和凈化、美化環(huán)境的作用，打造“四季常綠、三季見(jiàn)花”的綠色生態(tài)長(zhǎng)廊。僅2022年一年，就投入5647萬(wàn)元用于既有鐵路的綠化建設(shè)，管轄范圍內(nèi)的上海、杭州、南京、蚌埠、徐州等5家鐵路林管所、10余家工務(wù)部門對(duì)已運(yùn)營(yíng)線路實(shí)行日常科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)了綠化“有人管”“管得住”“管得好”。

在合肥南站，南北兩端約2公里的線路兩側(cè)，梅樹(shù)成林，柳樹(shù)成行，起伏的坡地上遍布綠植，其中還建有健身場(chǎng)所。同時(shí)，路地警聯(lián)手，建立鐵路、公安、街道、社區(qū)和林業(yè)部門等聯(lián)防聯(lián)動(dòng)體系，路地巡防員在維護(hù)沿線安全環(huán)境的同時(shí)，也相應(yīng)承擔(dān)著“護(hù)綠”任務(wù)。

長(zhǎng)三角鐵路沿線各單位，把沿線環(huán)境整治與植綠護(hù)綠有機(jī)結(jié)合，充分運(yùn)用“雙段長(zhǎng)”制、巡防員制、網(wǎng)格員制等機(jī)制，并搭建聯(lián)防聯(lián)管、信息共享和協(xié)同處置機(jī)制，通過(guò)路地通力合作，形成沿線環(huán)境共同治理、治理成果路地共享的良好局面，構(gòu)建“機(jī)制完善、管理規(guī)范、安全可控、生態(tài)優(yōu)美”的沿線環(huán)境治理體系。

大皖新聞?dòng)浾?nbsp; 劉旸  通訊員  陳凱  胡越

編輯  彭玲