大皖新聞訊   “汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，必須當仁不讓地擔(dān)負起歷史責(zé)任、社會責(zé)任、道德責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任，抓住當前新一輪技術(shù)革命和全球化浪潮，加快推動中國從‘汽車大國’向‘汽車強國’邁進。”全國人大代表，奇瑞控股集團董事長、黨委書記尹同躍表示，在行業(yè)“新四化”的大潮下，要堅持以智能化為代表的技術(shù)創(chuàng)新，積極探索中國汽車“走出去”創(chuàng)新模式，以實際行動助力中國汽車做大做強。

連續(xù)兩屆當選全國人大代表，尹同躍代表認真履職盡責(zé)，向大會提交了 40 余份相關(guān)主題的議案建議。在尹同躍看來，加大新技術(shù)特別是“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建自主品牌的核心競爭優(yōu)勢，是中國汽車決勝智能網(wǎng)聯(lián)“下半場”、加快邁向世界一流的關(guān)鍵所在。

尹同躍表示，今天中國汽車的全球化不僅是市場的全球化，更是人才、技術(shù)、供應(yīng)鏈、文化等方方面面的相互融合，是“你中有我，我中有你”的全球化。中國品牌走向全球的過程中，一是要和海外國家、海外合作伙伴共享合作成果，成為受到人家歡迎的合作伙伴；二是要深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，推動本地化發(fā)展，共同為海外市場所在國的經(jīng)濟社會發(fā)展做貢獻。今年全國兩會期間，尹同躍代表計劃就關(guān)稅互惠貿(mào)易政策、海外金融支持等議題提出多項議案建議。

得益于加快擁抱智能化時代、做強“技術(shù)奇瑞”、加快走向海外市場的全球化思維，奇瑞集團在 2022 年逆勢增長，實現(xiàn)了“四個歷史首次”突破，營業(yè)收入、銷量、出口和新能源品類產(chǎn)銷都創(chuàng)下新高，為中國汽車的升級向上貢獻了生動案例。尹同躍表示：“隨著自主品牌汽車技術(shù)創(chuàng)新和全球化的大量生動實踐，相信中國將會出現(xiàn)年銷量千萬輛級的世界級汽車企業(yè)，出現(xiàn)具有國際競爭力的全球一流品牌，加快推動‘制造強國’‘汽車強國’目標的實現(xiàn)。”

大皖新聞記者 葉曉