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大皖新聞訊   記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至8月31日，為期62天的鐵路暑運圓滿收官，長三角鐵路旅客發送量近8500萬人次，占全國鐵路客發量約五分之一；日均發送旅客137萬人次左右，高峰日發送旅客超過170萬人次；發送貨物3300余萬噸，同比增加56萬噸，同比增長約2%。

長三角鐵路結合疫情和旅客出行規律變化，精準實施“一日一圖”開行策略，適需靈活開車，將周期性運力調整由一周一次轉變為一周三次。針對長三角區域內學生開學返校需求，對運力緊張方向增開旅客列車，服務學生返校出行。對突發客流及時采取恢復、重聯、增開等組織措施增加運力，全力保障旅客出行需要。密切關注各地疫情動態和地方政府防疫政策變化，迅速果斷調整列車開行方案，先后臨時停運長三角至重慶、烏魯木齊、西安等方向多對旅客列車，臨時對重慶等方向旅客列車減編，及時為受到影響的旅客做好免費退票服務。

暑運是貨物運輸繁忙時期。長三角鐵路全力落實保通保暢措施，保障民生、生產、防疫、涉農等國計民生重點物資運輸需求，為企業復工復產和人民群眾生產生活提供運輸保障。密切關注煤礦、港口、重點用煤企業的生產、運輸、庫存等情況，科學制訂運輸方案，增加阜淮、青阜、隴海等沿線煤炭裝車點直達列車開行列數，有效釋放和提升煤運通道運輸能力，共運輸電煤848.9萬噸，同比增加201.4萬噸，同比增長31.1%，區域內19家鐵路可直達運輸的電廠存煤已達339.9萬噸，可耗天數達22天，有效服務迎峰度夏電煤需求。

加強中歐班列開行組織，開通徐州至烏蘭巴托、徐州至河內、合肥至布達佩斯等中歐班列新線路，保障國際產業鏈供應鏈穩定，共開行中歐班列422列（去程），發送逾4.2萬標箱（去程）；積極推動“公轉鐵”，大力發展多式聯運，海鐵聯運業務量完成34.1萬標箱，同比增加7.4萬標箱，同比增長28.3%。

許文峰  大皖新聞記者  劉旸

編輯 張大為