大皖新聞訊   12月19日下午，由安徽日報報業集團主辦、安徽日報、新安晚報、大皖新聞聯合執行的“江淮牽手千年夢圓——行走江淮運河”大型融媒體采訪團一行來到安慶市鱘魚鎮，一睹樅陽引江樞紐的風采。引江濟淮工程年底將迎來試通水試通航，樅陽引江樞紐作為引江濟淮工程的兩大引江口門之一，是菜巢線引江入口控制性樞紐工程。

智能化泵站可“一鍵啟停”

下午3時許，記者一行來到樅陽樞紐施工現場。站在1.1公里長的跨渠交通橋上，不遠處的泵站、船閘等建筑物盡收眼底。在青山綠水映襯下，高大的泵站和船閘顯得尤為壯觀。樅陽引江樞紐承擔引水、排洪、通航和水生態修復等功能，主要由船閘、泵站、節制閘、過魚設施、跨渠交通橋等建筑物組成。如今除了過魚設施仍在修建外，其余建筑物已全部建成，靜候試通水試通航。

安徽省引江濟淮集團有限公司安慶建管處處長裴看元告訴記者，樅陽樞紐泵站屬于雙向泵站，采用雙向流道以發揮引水和排澇的雙重功能?！氨谜疽幠?66立方米每秒，既能從長江調水，也能將菜子湖的水排放到長江，以發揮引水和排澇的雙重功能，完善了菜子湖流域歷史上沒有強排內澇的方式，改善了菜子湖流域防洪排澇能力?！?/p>

乘車三四分鐘來到泵站，記者跟隨裴看元一起進入泵站，偌大的機組正在工作?！氨谜?臺機組已全部安裝調試完成，自10月底起，泵站已經發揮引水效益，通過菜巢線向巢湖引調水。目前，已向巢湖引調水超過1億立方米，對緩解巢湖流域旱情發揮了積極作用?！弊哌M泵站內部的中央控制室，記者看到，泵站機組的運行畫面在控制室大屏幕上一覽無余，“泵站的自動化程度很高，可以通過電腦實現機組的一鍵啟停?！?/p>

這里有亞洲最高三角閘門

站在外面遠遠望去，剛落成的船閘大氣磅礴，長長的引航道靜靜等候著船只的停靠?，F場，工人們正在拆除上游的圍堰，這里將變為航道的一部分。

走近船閘，裴看元指著巨大的三角閘門告訴記者，“這是亞洲最高的三角閘門，高度達21米多，是控制船只進出的開關?！钡巧洗l的頂部，迎面就是浩浩蕩蕩的長江，“將來長江上的船只將通過船閘進入菜子湖，再進入巢湖?！迸峥丛f，船閘等級為Ⅲ級，設計通行船舶噸級為1000噸級，兼顧2000噸級船舶。

裴看元介紹說，工程建成發揮效益后，船只可由菜巢線航道直接進入巢湖、合肥，向北可沿江淮溝通段直接進入淮河，極大地縮短了長江與淮河之間的航運水路距離，節約了運輸時間和成本，將促進引江濟淮沿線的航運和經濟發展。

“樅陽樞紐環境條件復雜，工程規模大，各建筑物采用分散式布置來適應復雜水系條件?！迸峥丛嬖V記者，因靠近長江，主要地質條件為淤泥質土，建筑物基礎處理成為工程難點，設計采用了水泥土攪拌樁和鉆孔灌注樁等措施來進行地基基礎處理，取得了較好的效果。

新建節制閘提升防洪功能

最后，采訪團一行來到位于長河上的節制閘?！肮澲崎l設計引江流量150立方米每秒，設計排洪流量為600立方米每秒，代替了老的樅陽閘，能起到阻止江水倒灌和防止內澇的作用?！迸峥丛f，目前正在進行魚道圍堰施工，圍堰施工完成后，將拆除老閘，原位新建魚道。

“相比老閘，新節制閘的防洪功能有很大提高，能快速排澇。”裴看元解釋說，節制閘有兩個功能，一是泄洪，二是自流引水的功能。

新建“魚道”保障魚類洄游

菜子湖屬通江湖泊，江湖之間保持互通對于魚類的棲息和繁殖非常重要。在魚道開挖現場，記者看到，這里將建有入江和入湖的雙向魚道，以保障魚類在長江和菜子湖之間洄游?！伴L達680米的魚道工程，由仿自然通道段、魚道段及調節池組成。為了使工程建設最大程度接近原有的自然環境狀態，過魚通道設計為蜿蜒曲折、寬窄相間的仿生態布置，這將保護該流域內魚類種群特別是珍稀魚類的繁殖，最大限度地減少水利工程對流域生態的影響，切實保障水生態環境?！迸峥丛榻B。

“引江濟淮工程意義重大。”裴看元說，樅陽引江樞紐建成后會提高菜子湖周邊防洪能力；在供水方面，優質的長江水源源不斷地向北輸送，讓皖北人民喝上引調水；在航運這塊，長江的船可以通過江淮運河進入淮河，運輸距離縮短，降低了物流成本，促進了沿線的航運和經濟發展。

接下來，“江淮牽手千年夢圓——行走江淮運河”大型融媒體采訪團還將沿著工程線路繼續北上，為讀者揭開工程的神秘面紗。江汽集團成為此次活動的支持單位，旗下作為“高價值出行方案服務商”的瑞風汽車，也派出了中高端公商務MPV-瑞風L6MAX負責全程保障。

大皖新聞記者 劉旸/文 余康生/圖