大皖新聞訊 宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段項目用地預審獲得自然資源部批復；寧國至安吉高速公路唯一一座隧道貫通；十年來全市新改建農村公路6500 余公里……近年來，宣城市交通建設加速推進，高速公路通車里程躍居全省第二，農村公路與旅游相融合，打造美麗鄉村公路。

寧安高速安徽段施工現場。戴巍/攝

高速公路通車里程全省第二

新安晚報、安徽網、大皖新聞記者9 月20 日從涇縣交通運輸局了解到，近日，宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段項目用地預審獲得自然資源部批復，為2022年底開工建設奠定了堅實基礎。該項目路線全長39.24公里，工程總投資約58.62億元。

日前，寧國至安吉高速公路唯一一座隧道鵓鴣山隧道全線貫通。據了解，寧安高速起于寧國市中溪鎮，與申嘉湖高速公路安吉段相接，全線建設雙向四車道高速公路，預計2023年底建成通車。

近年來，宣城市高速公路網內部骨架基本形成，對外打通了與南京、杭州、合肥等長三角核心城市間的聯系通道，對內建立了市本級與各縣市區之間的高速公路體系，實現了“縣縣通”高速。記者從宣城市交通運輸局了解到，至2021 年底，宣城市高速公路通車里程從2012 年底的123 公里增加到506 公里，境內3 條國家高速和5 條省高速聯網互通，通車里程躍居全省第二。宣廣、蕪宣、銅南宣高速環繞市區，成為全省第二個建成環城高速的城市。

宣城高速路網還在進一步完善。據介紹，宣涇高速一期用地材料已獲國務院批復、二期用地預審自然資源部已批復；安旌高速寧國至旌德段已通過省交通運輸廳工可路線行業審查；S46 長高高速、S24 杭合高速前期工作正在加快推進。

交旅融合打造美麗鄉村路

今年8 月3 日，在宣城市宣州區周王鎮扎門村全體村民的期待中，長達4.33 公里的龍扎路拓寬工程正式完工。自此，單行道變雙行道，全村實現組組通公路、戶戶連大道的愿望，竹林產業發展走上了新的臺階。路通民富。十年來，宣城市農村公路建設成果巨大。2012 年以來全市新改建農村公路6500 余公里，所有建制村通4.5 米及以上寬度的硬化路，20 戶以上自然村基本實現通硬化路，3A 及以上景區基本實現雙車道公路通達。宣城市還創成2021 年度省“四好農村路”示范市，涇縣溪桃路、郎溪新和綠道入選第二屆全國最美鄉村路。

美麗的鄉村公路不僅給農業發展打下了堅實基礎，甚至成為網紅旅游點。“皖南川藏線”是連通宣城市多個縣市區的著名旅游線路。今年2 月，宣城市出臺了《關于進一步提升交旅融合發展宣城品牌——“皖南川藏線”實施意見》，計劃逐步把“皖南川藏線”打造為集山水觀光、文化體驗、自駕探險等于一體的“皖南交旅融合示范區”。

此外，宣城市推進“美麗公路”建設，打造“一縣一品”。績溪縣計劃將S346 華陽-績溪嶺凹（抽水蓄能電站）28 公里打造成“登源河畔·徽州味道”美麗公路；旌德縣正在積極打造“旌德養生慢城風景道”品牌，提出了“黃旌慢道”美麗公路建設項目；涇縣積極打造“一軸、三廊、多支線”的美麗涇川旅游廊道。

潘詩文 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 曹慶