大皖新聞訊  9月7日，安徽省委宣傳部舉行“安徽這十年”交通運輸專場新聞發(fā)布會。安徽省交通運輸廳黨組書記、廳長章義介紹，十年來，累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資7789億元，今年還將一舉跨過千億大關(guān)。我省交通運輸規(guī)模和質(zhì)量躍上新能級，“安徽123出行交通圈”“安徽123快貨物流圈”加快形成，“內(nèi)暢外聯(lián)、四通八達(dá)”“人享其行、物暢其流”的綜合交通運輸體系基本構(gòu)建，交通運輸成為人民群眾獲得感最強(qiáng)的領(lǐng)域之一。

高速公路邁向“縣城通”

這十年，軌道上的安徽建設(shè)加速推進(jìn)，高鐵建設(shè)迎來跨越式發(fā)展。全省高鐵營運里程2432公里，位居全國第一，是全國第二個市市通高鐵省份，基本實現(xiàn)合肥到長三角主要城市鐵路客運公交化運行、2小時快速通達(dá)，安徽以合肥為中心的鐵路網(wǎng)架構(gòu)基本形成，在全國高鐵網(wǎng)中的樞紐地位得到確立。

這十年，公路建設(shè)跑出加速度，四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)加快形成。高速公路橫貫東西、直通南北。“十年來我們建成通車高速公路41條，擴(kuò)容改造八車道高速公路195公里，新增高速公路通車?yán)锍?936公里，實現(xiàn)由‘市市通’到‘縣縣通’的歷史性跨越，正在向‘縣城通’加速邁進(jìn)。”章義介紹，全省高速公路通車總里程5146公里，較2012年增加60%，對接長三角地區(qū)、銜接中部地區(qū)的省際出口分別達(dá)到18個、16個，“五縱十橫”高速公路主通道基本建成。

我省還及時修編《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，勾勒了中長期高速公路發(fā)展藍(lán)圖，新規(guī)劃增加高速公路35條、2235公里，謀劃了一批東連滬蘇浙、西接中西部的省際高速公路通道，有效支撐國家戰(zhàn)略實施。

國省干道縱橫交錯、聯(lián)線成網(wǎng)。 十年來，普通國省干線公路里程從2012年底的0.95萬公里增長至2021年底的2.32萬公里，實現(xiàn)“國道通縣區(qū)，省道通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，從連線成片向密織成網(wǎng)躍進(jìn)。一級公路通車?yán)锍獭翱缭绞健痹鲩L，達(dá)到6171公里、居全國第8位，是2012年（1758公里）的3.51倍，實現(xiàn)全省70%以上縣與所轄市一級公路連接、縣城二級及以上公路全覆蓋。

農(nóng)村公路通城達(dá)鄉(xiāng)、進(jìn)村入戶。農(nóng)村公路實現(xiàn)100%的建制村、基本實現(xiàn)較大自然村通硬化路、100%建制村通客車，半數(shù)以上建制村通公交，人民群眾“出門水泥路、抬腳上客車”的美好愿景成為現(xiàn)實。

未來實現(xiàn)通用機(jī)場“市市通”“縣縣通”

這十年，民航發(fā)展實現(xiàn)跨越，“兩翼齊飛”格局加速形成。合肥新橋國際機(jī)場啟用，新橋機(jī)場改擴(kuò)建工程開工建設(shè)，成功引進(jìn)西部航空設(shè)立基地公司，合肥區(qū)域航空樞紐和國際航空貨運集散中心建設(shè)邁出堅實步伐。開通運營蕪宣機(jī)場，有序推進(jìn)阜陽、池州、安慶機(jī)場改擴(kuò)建工程，開工建設(shè)亳州、蚌埠機(jī)場，以合肥新橋機(jī)場為中心，全省“一樞七支”運輸機(jī)場格局加速形成。

目前，全省已開通民航航線130余條，覆蓋國內(nèi)外100多個大中城市，通達(dá)全國、鏈接國際的空中航線網(wǎng)絡(luò)基本形成。全省機(jī)場旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，高于全國平均增速，合肥新橋機(jī)場跨入全國“千萬級”大型機(jī)場行列。合肥高空管制中心成功獲批，民航加快發(fā)展的基礎(chǔ)和條件將更加完善。

通用航空起步加速。2021年我省成功獲批低空空域管理改革試點，成為全國第3個、長三角第1個全域試點省份；新組建省通航集團(tuán)，設(shè)立安徽省通航協(xié)調(diào)管理服務(wù)中心，保障試點工作順利開展。出臺安徽省通用機(jī)場布局規(guī)劃，到2025年、2035年，我省將分別實現(xiàn)通用機(jī)場“市市通”“縣縣通”，目前已建成2個、在建6個、開展前期工作10個。首批11個低空試點空域、10條低空飛行航線成功獲批，即將實現(xiàn)省內(nèi)3000米以下低空空域常態(tài)化可用。

加快構(gòu)建“一縱兩橫五干二十線”高等級航道網(wǎng)

這十年，水運網(wǎng)絡(luò)通江達(dá)海，安徽水運開放水平顯著提升。全省內(nèi)河高等級航道里程較2012年增加747公里，達(dá)到1831公里、位居全國第5位。長江干流蕪湖至安慶段維護(hù)水深提到至6—8米，實現(xiàn)3萬噸級船舶到蕪湖、萬噸級船舶到安慶的歷史性突破。淮河干流航道整治全面開展，2000噸級船舶將暢行臨淮崗以下航道。完成沙潁河、合裕線、蕪申運河國家高等級航道整治。開建江淮運河，年內(nèi)通水通航，一條平行于京杭大運河的南北水運大通道即將全面打通，正式實現(xiàn)江淮溝通、通江達(dá)海。“一縱兩橫五干二十線”的高等級航道網(wǎng)加快構(gòu)建。

港口能級大幅提升。開辟蕪湖至日本、東南亞航線，運行江海聯(lián)運航線46條，集裝箱班輪化運輸水平顯著提升。億噸大港從無到有，蕪湖、馬鞍山、池州港年吞吐量均超億噸，蕪湖港年集裝箱運量突破百萬標(biāo)箱，全省港口集裝箱吞吐量達(dá)204萬標(biāo)箱，是2012年的4.4倍。加盟上海組合港，共建長三角世界級港口群、打造黃金水道上的硬核強(qiáng)港邁出堅實步伐。

這十年，郵政快遞業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。全省郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量從2012年的45.89億元增長到2021年的393.55億元，年均復(fù)合增長率達(dá)37.41%；快遞業(yè)務(wù)量由2012年的0.98億件增長到2021年的31.27億件，年均復(fù)合增長率達(dá)46.93%，尤其是今年1-7月，行業(yè)運行展現(xiàn)較強(qiáng)韌性，快遞業(yè)務(wù)量完成18.95億件、居全國第8位，同比增長16.52%、高于全國平均增速12.17個百分點，連續(xù)16個月居長三角第1位。建成全區(qū)域性快遞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)38個，實現(xiàn)快遞服務(wù)行政村覆蓋。郵政快遞服務(wù)的用戶滿意度保持在較高水平。

徐菲菲 大皖新聞記者 劉旸

編輯 彭玲