新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)?5月10日，經(jīng)過(guò)5次鐵路營(yíng)業(yè)線二級(jí)封鎖施工，由中鐵四局四公司承建的蕪合高速上跨淮南鐵路立交改擴(kuò)建工程左幅箱梁架設(shè)圓滿完成，全段進(jìn)入第三階段交通大導(dǎo)改，實(shí)現(xiàn)蕪湖至林頭段雙向通行。

架梁現(xiàn)場(chǎng)航拍

據(jù)介紹，蕪合高速上跨淮南鐵路立交改擴(kuò)建工程位于蕪湖北互通內(nèi)，橋梁全長(zhǎng)1101米，其中涉鐵段總長(zhǎng)112米。原橋孔及縱面不能滿足專(zhuān)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)要求，需對(duì)老橋進(jìn)行拆除后新建橋梁，將原有雙向4車(chē)道拓寬改造為雙向8車(chē)道。

“上跨淮南鐵路立交橋分左右幅施工，此次架設(shè)的上跨淮南鐵路由7片預(yù)制箱梁組成，采用40米跨徑預(yù)制組合箱梁斜交布置，單幅寬度20.5米。”中鐵四局四公司項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于上跨鐵路營(yíng)業(yè)線架設(shè)橋梁施工屬于重大風(fēng)險(xiǎn)源管理項(xiàng)目，項(xiàng)目部制定架梁架橋機(jī)過(guò)軌、架梁Ⅱ級(jí)施工預(yù)案，對(duì)跨越鐵路橋梁吊裝施工過(guò)程中的人、機(jī)、環(huán)境及施工全過(guò)程，實(shí)行全方位安全專(zhuān)項(xiàng)把控，保障現(xiàn)場(chǎng)架梁施工安全。

據(jù)了解，蕪合高速“四改八”改擴(kuò)建項(xiàng)目全線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，起自蕪湖市鳩江區(qū)裕溪河特大橋北岸，終于馬鞍山西樞紐北，路線全長(zhǎng)41.573公里。全線建成通車(chē)后，合肥至蕪湖之間將由雙向八車(chē)道高速公路相連，通行能力實(shí)現(xiàn)倍增，將有效緩解安徽省通往浙江、江蘇等東部沿海地區(qū)的交通壓力，對(duì)沿線地區(qū)乃至安徽省東南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

丁姍 蘇詩(shī)洋  新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?劉旸

編輯 陶娜