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引江濟(jì)淮G3合銅黃高速特大橋全部順利通車(chē)

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)?nbsp;  1月26日,記者從中鐵十局獲悉,歷時(shí)兩年多的建設(shè),由中鐵十局承建的引江濟(jì)淮G3合銅黃高速特大橋今日全部順利通車(chē),為引江濟(jì)淮河道的早日通水通航提供堅(jiān)實(shí)保障。

據(jù)悉,G3合銅黃高速特大橋位于引江濟(jì)淮工程菜子湖段和既有G3合銅黃高速公路交叉處,雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。G3合銅黃高速特大橋主跨一跨跨越引江濟(jì)淮工程河道,主橋?yàn)殇撓涮峄@拱橋,主橋橋面結(jié)構(gòu)寬31米。

“G3合銅黃高速特大橋的跨度在同類(lèi)型橋梁結(jié)構(gòu)形式中位居安徽省第一,全國(guó)第二?!敝需F十局引江濟(jì)淮項(xiàng)目經(jīng)理李健介紹,該段地下水豐富,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大;位于深基坑中施工作業(yè)面小,難以操作;拱肋單個(gè)節(jié)段最大重量128.4噸,吊裝定位難度大;拱肋支架最高達(dá)到48米,臨近運(yùn)營(yíng)高速,安裝風(fēng)險(xiǎn)極高;項(xiàng)目部先后克服了疫情、汛情及施工難度大等不利因素影響,順利完成了通車(chē)節(jié)點(diǎn)。

“當(dāng)前,正值春運(yùn)期間,G3合銅黃高速特大橋的順利通車(chē),減少了對(duì)交通的影響,極大地改善了交通出行條件,也為周?chē)罕姷某鲂刑峁┝吮憬荨!崩罱”硎?,G3合銅黃高速特大橋是國(guó)家合銅黃高速公路的組成部分,原狀為路基,因引江濟(jì)淮航道與合銅黃高速公路交叉,需對(duì)交叉處實(shí)施路基改橋工程,故新建G3合銅黃高速特大橋供引江濟(jì)淮航道下穿。

張倩 王佳豪  新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾? 劉旸  文/圖

編輯 張大為

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