新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  8月20日上午，由中鐵十局三建公司承建的引江濟淮G3合銅黃高速特大橋拱肋順利合龍，標志著引江濟淮G3合銅黃高速特大橋進入下一個支架拆除以及橋面系施工階段，為下一步的順利通車奠定了堅實的基礎。

合龍段成功架設

據了解，引江濟淮G3合銅黃高速特大橋位于引江濟淮工程廬江縣境內菜子湖段和既有G3合銅黃高速公路交叉處，路基寬26米，雙向四車道，時速120公里/時。主橋為鋼箱梁提籃拱橋，跨度295米，長度居安徽省同類型橋梁結構形式中第一位，全國第二位。

順利合龍

中鐵十局引江濟淮項目部相關負責人介紹，通過技術優化，將前期的四點吊裝優化為兩點吊裝，減少了定位時間，提高了工效，首節拱肋于2020年12月成功安裝。目前，中鐵十局三建公司正著手準備吊索及橋面系施工，確保前后工序銜接，預計引江濟淮G3合銅黃高速特大橋將于今年10月建成通車。

王佳豪 王傳濤 朱紀鋒  新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸

編輯：陶娜