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新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)? 近年來(lái)，不論是在城市還是農(nóng)村的道路上，“老年代步車”（俗稱“老頭樂(lè)”）越來(lái)越常見，其低價(jià)、操作便捷、能遮風(fēng)擋雨等特點(diǎn)吸引越來(lái)越多的用戶，甚至不再是老年人的專屬。然而，這類車因安全性能差，引發(fā)的各種安全隱患越來(lái)越被關(guān)注。連日來(lái)，新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾咴谛墙诸^走訪，聽聽車主、商家、交警都是怎么說(shuō)的。

記者探訪  20分鐘看到七輛“老頭樂(lè)”

7 月7 日上午9 點(diǎn)10 分，記者來(lái)到宣城市區(qū)玉山路與卜村南路交口。該路口四個(gè)方向都有住宅小區(qū)，且緊挨著路口有兩個(gè)菜市場(chǎng)以及眾多商鋪，人流量大。

記者站在路口進(jìn)行觀察。在大約20 分鐘時(shí)間里，記者看到七輛“老頭樂(lè)”從這一路口經(jīng)過(guò)，其中六輛是三輪車，一輛是四輪車。三輪車都在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，四輪車在經(jīng)過(guò)路口后駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，速度較快。

離開路口，記者在玉山路與水陽(yáng)江大道交口的非機(jī)動(dòng)車道等紅綠燈時(shí)，看到前面有一輛三輪“老頭樂(lè)”，駕駛?cè)耸且幻心昴凶印Ｗ層浾唧@訝的是，小小的三輪車上除了駕駛員，后排還坐了兩名女性，其中一人抱著一個(gè)孩子。

在宣城街頭，“老頭樂(lè)”幾乎隨處可見。記者在夏灣路與泥河路交口，看到一名中年女子將一輛紅色三輪“老頭樂(lè)”停在十字路口，緊挨著斑馬線，途經(jīng)路口的車輛通行受到很大影響，而她徑直走進(jìn)路口一家超市。

車主聲音  “老頭樂(lè)”不是只有老人開

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，“老頭樂(lè)”駕駛?cè)瞬⒉欢际抢夏耆耍械氖侵心耆耍踔吝€有年輕女子。

在宣城一家藥店門口，記者看到一輛四輪“老頭樂(lè)”，車體較大，車內(nèi)有前后四個(gè)座位，車后還有一個(gè)車牌，上面有一家保險(xiǎn)公司的名字。“我這輛車買得不劃來(lái)，你要買的話到縣里去買。”車主是一名30多歲的女子，她告訴記者，這輛車一般她上班的時(shí)候開，車內(nèi)空間較大，能裝不少東西。“不用考駕照，不像騎兩輪車子被雨淋。”女車主告訴記者，她的車花了一萬(wàn)三千多元。車子有五塊電池，充一次電能跑四五十公里，時(shí)速能達(dá)到四五十公里。

這位女車主告訴記者，她身邊也有像她一樣的年輕朋友買這樣的“老頭樂(lè)”，“上班不遠(yuǎn)的話可以開，接送小孩、買菜都方便”。

“我這車買的時(shí)候花了六千多塊錢，開了三年。我這三輪的便宜些，要是四輪的貴不少。”在宣城街頭，一名年約80 歲的老人告訴記者，他住在宣城城郊，時(shí)常到市區(qū)看兒孫，自己年紀(jì)大了，騎兩輪電動(dòng)車家里人擔(dān)心，有了這輛車方便很多。

商家說(shuō)法  能裝空調(diào)還能邊開邊充電

新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾呓兆咴L發(fā)現(xiàn)，在宣城市區(qū)一些電動(dòng)車銷售店內(nèi)，幾乎看不到“老頭樂(lè)”擺放銷售。“城區(qū)門面小，那種車擺不下。”一名品牌電動(dòng)車銷售商對(duì)記者說(shuō)。

7 月5 日，記者在宣城市區(qū)梅溪路一家品牌電動(dòng)車門店，以消費(fèi)者身份詢問(wèn)是否能買“老頭樂(lè)”。一位店主告訴記者，他這里沒(méi)有賣，但可以帶記者去有實(shí)車銷售的店。

隨后，這位店主帶著記者來(lái)到宣城市區(qū)九州大道一處水果市場(chǎng)內(nèi)。在一間店鋪門口，記者看到擺放了不少三輪“老頭樂(lè)”，店里也展示了一輛四輪“老頭樂(lè)”。記者詢問(wèn)后，店主表示，那輛四輪車售價(jià)一萬(wàn)五千元，三輪的要一萬(wàn)兩千元。安裝五塊電池充滿電后可以跑六七十公里。若要加裝空調(diào)，則需要另加三千元。

交談中，店主還告訴記者，若平時(shí)開車距離較遠(yuǎn)，他們還可以在四輪“老頭樂(lè)”上加裝一種燃油的發(fā)電機(jī)，能邊開邊充電，“這樣你騎再遠(yuǎn)都不怕了”。

交警態(tài)度  安全性能較差隱患比較多

新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)、大皖新聞?dòng)浾卟樵儼l(fā)現(xiàn)，在全國(guó)多地，相關(guān)部門對(duì)“老頭樂(lè)”開展了整治措施，不少地方禁止其上路行駛，有的地方禁止銷售，但問(wèn)題似乎依然存在。

“現(xiàn)在這是一個(gè)全國(guó)性的問(wèn)題，需要政府牽頭從多方面出手治理。”宣城市交警支隊(duì)交通管理科負(fù)責(zé)人7 月7 日告訴記者，“老頭樂(lè)”原本只應(yīng)是輔助出行工具，現(xiàn)在卻成為一種廣泛使用的交通工具，存在比較大的安全隱患。

該負(fù)責(zé)人表示，從車速、重量、體積等方面看，三輪或四輪的“老頭樂(lè)”應(yīng)屬于機(jī)動(dòng)車，但這些車不在國(guó)家發(fā)改委機(jī)動(dòng)車目錄中，上不了正規(guī)號(hào)牌。相比正規(guī)廠家生產(chǎn)的燃油或新能源機(jī)動(dòng)車，“老頭樂(lè)”沒(méi)有防撞等安全裝置，安全性能差，若發(fā)生事故，造成傷亡的幾率大。

“這些車在機(jī)動(dòng)車道上行駛，速度慢，有隱患。若是在非機(jī)動(dòng)車道上走，又會(huì)占據(jù)車道。”該負(fù)責(zé)人表示，“老頭樂(lè)”也讓交警部門在日常管理中“頭疼”，“駕駛?cè)藳](méi)有駕照，車輛沒(méi)有在交警部門登記，扣車、罰款沒(méi)有法律法規(guī)依據(jù)。車輛沒(méi)有保險(xiǎn)，在賠償時(shí)又容易引發(fā)糾紛。”

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，“老頭樂(lè)”的問(wèn)題日益凸顯，雖然有些地方禁止這類車上路行駛，但在具體落實(shí)時(shí)難度很大。要解決這一難題，需要政府從安全標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)銷售監(jiān)管、出臺(tái)法律法規(guī)等多個(gè)方面同時(shí)出手。

新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?何薇 曹慶攝影報(bào)道

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