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新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊   檢查、丈量、錘敲……這個(gè)春節(jié)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司蚌埠工務(wù)段的線路工李明仍然堅(jiān)守在崗位上，仔細(xì)查找出鐵路線路的各種病害，保證春運(yùn)列車安全運(yùn)行。

李明堅(jiān)守在崗位上

對(duì)于很多人而言，春節(jié)最大的“年味”是團(tuán)聚。而對(duì)于28歲的東北小伙李明來(lái)說(shuō)，今年春節(jié)，顯然有些不一樣。為響應(yīng)國(guó)家就地過(guò)年的號(hào)召，李明取消了春節(jié)回家計(jì)劃，選擇就地過(guò)年。“平時(shí)師傅們挺照顧我的，春節(jié)期間，我主動(dòng)要求多幾天在工區(qū)，反正還沒(méi)有成家，讓其他師傅們和家人多點(diǎn)歡聚時(shí)間！”李明告訴記者，除夕夜，工區(qū)為職工們準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯，雞、鴨、魚、肉一樣不少，還有東北過(guò)年不可缺少的水餃呢！

李明老家是吉林省長(zhǎng)春市農(nóng)安縣。2014年畢業(yè)于哈爾濱鐵路職業(yè)學(xué)院，被招聘到中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司蚌埠工務(wù)段，是蚌東線路車間檢查工區(qū)的線路工，日常主要負(fù)責(zé)車間管內(nèi)普速鐵路檢查工作。

“剛上班那會(huì)，感覺(jué)這里冬天也挺冷的，有時(shí)也有點(diǎn)想家！”一口東北話的李明有點(diǎn)不好意思地說(shuō)，“是工區(qū)的老師傅經(jīng)常陪我嘮嗑，緩解了我思鄉(xiāng)的情緒，他們對(duì)我就像對(duì)待自己的孩子一樣。”

李明工作勤奮，跟著師傅們學(xué)會(huì)了工務(wù)線路養(yǎng)修作業(yè)的起、撥、改、搗、墊等基本功。他的檢查工區(qū)包括京滬正線55公里；水蚌線新外繞線、疏解線20公里；京滬貨線12.4公里；蚌東聯(lián)絡(luò)線3.1公里；還有蚌東編組站32條股道線路、道岔近300組等設(shè)備的檢查作業(yè)。需要按照一定檢查周期對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行檢查、統(tǒng)計(jì)、分析，查找出各種病害，保證線路質(zhì)量均衡，列車安全運(yùn)行。

春節(jié)期間，客貨運(yùn)輸忙，行車密度大。鐵路部門檢查養(yǎng)護(hù)設(shè)備的天窗時(shí)間較平時(shí)壓縮了三分之二，只有一個(gè)小時(shí)左右。李明解釋說(shuō)，“天窗時(shí)間”是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行，為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。“我們會(huì)利用這寶貴時(shí)間對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查養(yǎng)護(hù)。比如道岔檢查，轉(zhuǎn)轍、岔心部位，要檢查其中有無(wú)異物，發(fā)現(xiàn)異物必須立刻清除，否則會(huì)影響其正常使用，造成行車隱患。”李明說(shuō)，他們還要對(duì)道岔結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，一組道岔有各種螺栓500多個(gè)，要用檢查錘逐個(gè)敲擊檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，立馬緊固……提起工作，他如數(shù)家珍。

“爸爸媽媽要保重好身體，吃好、喝好，疫情防控更要做好！” 這樸實(shí)的話語(yǔ)是李明和父母每周視頻通話時(shí)，出現(xiàn)頻率最多的。“春節(jié)不能陪伴父母雖然有點(diǎn)小遺憾，但是，就地過(guò)年不僅不給國(guó)家疫情防控添亂，更可以為春運(yùn)安全保駕護(hù)航，值了！”李明樸實(shí)地說(shuō)。

何兵  新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者  劉旸 攝影報(bào)道