新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 經過5個多月的緊張施工，蕪湖市G318滬聶線K340+000-K350+000、K358+000-K363+187災毀恢復工程主線路面維修工作全面結束，于2021年12月27日全線恢復正常通行。

G318滬聶線南陵段是安慶、銅陵周邊地區(qū)通往江、浙、滬等經濟發(fā)達地區(qū)的交通要道，交通量大，重載車輛多。2020年汛期長江以南持續(xù)近2個月的強降雨，造成南陵境內G318滬聶線K340+000-K350+000和K358+000-K363+187段路面水毀災情較嚴重，路面出現(xiàn)較多縱、橫縫、翻漿、坑槽等病害。為盡快恢復該段道路路面技術狀況，蕪湖市投資近4500萬元實施該災毀恢復工程。

該項目自2021年7月開工以來，相關部門首先集中精力對南青段K358+000-K363+187二級路進行施工，施工期間對大型貨車、客車限制通行，順利在9月30日完成并恢復正常交通。國慶節(jié)后即全面對宣南段K340+000-K350+000一級公路進行修復，采取開挖處治老路病害、行車道銑刨4cm瀝青面層再恢復的維修方案，實施了銑刨開挖老路結構、回填水穩(wěn)碎石基層、瀝青下面層、中面層，銑刨上面層再鋪筑面層、恢復標線等一系列工序。一級路施工期間采取分段半幅施工半幅通行的交通組織方式，在保證施工安全、車輛通行安全的前提下，僅用3個月時間就完成10公里的路面修復工作。

蕪湖市公路管理服務中心嚴格工程質量控制，加強施工過程監(jiān)測和驗收管理，該項目還首次采用了灌漿復合瀝青混凝土路面，以“剛柔相濟”方式解決平交路口車轍問題，為以后道路路面養(yǎng)護方案積累經驗。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 孫芮

編輯 陶娜