新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  7月18日上午，皖江第一隧——蕪湖城南過江隧道建設迎來重大施工節點，重達650噸、5層樓高的隧道第一臺掘進盾構機“皖江奮斗號”刀盤順利吊裝到位，標志著盾構機組裝即將完成。

“皖江奮斗號”盾構機刀盤正面涂有蕪湖城市象征“鳩茲鳥”圖案，最大直徑15.07米，整個刀盤加上刀盤吊具總重約650噸，是整個盾構機最重、體積最大的吊裝部件。從地面吊入27米深的盾構始發井，也是整個盾構機吊裝的最大風險。

中鐵十四局集團的建設者們迎酷暑、戰高溫，無懼“烤”驗，克服汛期強降雨影響，奮戰 60個日夜，順利快速完成了刀盤焊接組裝。他們精心策劃，認真組織，縝密審查，在2臺1250噸和400噸大型履帶吊車的共同配合下，歷經2個小時，實現刀盤順利下井，為“皖江奮斗號”盾構機組裝重大節點畫上完美句號。“皖江奮斗號”盾構機刀盤的順利吊裝，為下一步盾構機始發奠定了堅實基礎。

記者了解到，蕪湖城南過江隧道位于長江皖江段蕪湖市城區長江大拐彎處，西起江北新城緯一路，東至江南主城大工山路，工程全長5.96公里，其中盾構隧道長3.95公里，隧道盾構管片內徑13.3米，外徑14.5米。

據項目施工方介紹，該工程具有四個突出重難點，一是“長距巖高水壓大”，隧道在4種不同地層中長距離轉換穿越，巖石強度最高達113.4兆帕，水土壓力7.5巴，江底一次長距離穿越基巖段近1800米，盾構機刀盤刀具磨損將非常嚴重，技術難度和掘進風險同類隧道中舉世罕見。二是“地層復雜控制難”，隧道在軟、硬、粘三種完全不同性質的地層中轉換穿越，盾構機掘進控制非常困難；三是“穿越斷層風險高”，盾構機在長江底部穿越斷層破碎帶，長江水極易涌入且掌子面不穩定性大，掘進風險高；四是“可燃氣體灘底藏”，長江南岸江灘600米范圍存在可燃氣體，對盾構掘進安全施工影響大，施工風險高。

隧道建成后，將成為蕪湖市又一重要過江大通道，大大改善過江交通，對推進蕪湖“擁江發展”具有重要意義。

于景信 劉巍 楊明強 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 孫芮

編輯  張大為