新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊   街上“綠牌車”越來越多，大型車企也都重視電動汽車的生產與推廣，但充電難依然是很多購買電動汽車的人最擔憂的問題。近日，有市民反映，宣城市區公共區域電動汽車充電樁太少。新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者走訪發現，有些地方裝了充電樁卻不能用。相關部門表示，目前大部分充電樁在企業和小區里，公共區域很少。宣城市發改委能源科表示，宣城市目前已建設1200多個電動汽車充電樁，但有多少能正常使用暫不清楚。

車主：找個充電樁咋就這么難

從外地開電動汽車回到宣城老家的段先生，想在宣城市區給自己的車充個電，卻發現跑了好幾個地方都沒充上電。 “有的充電樁壞了不能用，有的裝了卻根本沒啟用。”段先生告訴記者，現在新能源車越來越多，公共區域的充電樁卻無法滿足需求，帶來很多不便。

路邊的充電樁許久無人使用。

新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者2月7日發現，在宣城市政府網站互動交流板塊，近期有5個帖子在反映新能源車充電樁的問題。有市民表示，因為一些地方充電樁出現故障，充電樁成了“充電裝”。

宣城市民張女士也買了一輛新能源車，因為在自家小區沒有固定車位，沒辦法安裝充電樁，她就將充電樁安裝在單位。張女士平時在單位充電基本能滿足需求，但也有例外的時候。 “找到一個公共充電樁，我當時想在那給我的車充電，發現要下載APP，還要辦卡充錢，搞了半天也沒成功。”張女士告訴記者，車主一般不會經常在公共充電樁充電，但不同地方的充電樁往往不是一個公司的，換了一個地方又要重新下載APP，還要辦卡充錢，太麻煩。

走訪：有的充電樁長期無人用

近日，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者在宣城市區調查了一些公共區域的充電樁。

在宣城市區昭亭路與雙塔路交口東北角一棟辦公樓停車場上，記者看到了5個電動汽車充電樁，充電樁前停的都是燃油車。記者走近查看，充電樁上寫著“易開”的品牌名字。記者注意到，有一個充電插頭被扔在地上，大部分插頭不用任何操作，就能輕松地拿下來。一些充電插頭接口處出現斷裂，內部電線暴露出來。

無人管理的充電樁插頭被扔在地上。

記者在充電樁上一個標志牌里看到了一個400咨詢熱線電話，撥打過去卻被提示“電話不存在”。附近辦公樓的物業工作人員告訴記者，他們一年多前到這里工作時這些充電樁已經安裝了，但從來沒看過有人來保養維護，也沒看過有人在這充電。

同樣在昭亭路旁，記者看到一家酒店的停車場安裝了 4 臺充電樁，是另一家公司的設備，現場沒有車充電。酒店工作人員表示，因為很少有人用，充電樁到底能不能用他們也不清楚。

在宣城經濟技術開發區管委會辦公樓的停車場，記者也看到了幾個充電樁，有兩輛新能源車正在充電，似乎可以正常使用。據介紹，這里的充電樁需要到相關科室辦卡之后才能使用。

此外，記者了解到宣城一小區建了120多個新能源車充電樁。在小區物業工作人員帶領下，記者在該小區地下車庫看到了不少新能源車充電樁。 “目前開通了一部分，要用的話，得到物業辦卡充錢。”該工作人員告訴記者，還沒見過外面的車進來充電。

聲音

經開區：公共區域充電樁比較少

2月3日，新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者從宣城經濟技術開發區管委會經濟發展局了解到，經初步統計，宣城經開區范圍內有電動汽車充電樁282個，主要分為企業建設和小區物業建設兩種，其中小區有191個，企業有91個。企業主要是恒天易開和摯達中鼎兩家公司。

“這個統計數據應該還不完整，企業建充電樁不需要向我們報備，具體數據我們并不掌握，這些數據還是我們一點點摸排的。”宣城經開區管委會經發局一位副局長告訴記者，新能源車充電樁在統計監管方面存在著困難。據介紹，恒天易開公司2019年就退出了宣城市場，無法聯系相關負責人，該公司建設的一些充電樁因為沒有定期年檢維修，可能已經無法使用。公共區域的充電樁使用率不高，也成為企業經營的一大難題。

該副局長表示，目前建設的電動汽車充電樁大部分在企業停車場或者小區內部，設在公共區域的很少。下一步將努力建立電動汽車充電樁備案制度，引導企業增加公共停車區域的充電樁數量。

發改委：不清楚多少充電樁能用

宣城市發改委在該市政府網站上回復問政帖中介紹，宣城市曾出臺《宣城市城市電動汽車充電基礎設施規劃（2017-2020年）》，規劃到2020年新增各類充電樁5800個，并鼓勵各類社會資本參與電動汽車充電基礎設施建設。據悉，省能源局已開展全省電動汽車充電基礎設施聯盟建設，擬建設全省統一平臺。

新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者近日從宣城市發改委能源科了解到，經初步摸排，目前宣城市已完成1200多個充電樁建設，基本滿足全市新能源汽車充電需求，在一些高速服務區和小區里有充電樁可以使用。但這1200余個充電樁到底有多少能夠正常使用，宣城市發改委能源科相關負責人表示，他們也沒有具體的數據。

該科室一位負責人告訴記者，電動汽車充電基礎設施建設屬于市場行為，鼓勵各類社會資本參與電動汽車充電基礎設施建設，也可以通過新能源汽車用戶自建、合作共建等多種方式，建設和運營充電樁。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 曹慶 攝影報道