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新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 11 月24 日凌晨，長征五號遙五運載火箭在文昌航天發射場點火升空，將“嫦娥五號”月球探測器精準送入預定軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。本次任務的“01”號指揮員是一張熟悉的面孔——安徽舒城人胡旭東。他是文昌航天發射場發射測試站副站長，被譽為最年輕的航天發射“大腦”，此前曾擔任過北斗二號、風云二號、長征五號、長征五號B 運載火箭首飛任務的“01”號指揮員。談及“嫦娥五號”成功發射后的心情，胡旭東用了兩個特別來形容：“特別的期待，特別的興奮。”

“01”號指揮員胡旭東在指揮大廳關注“嫦五”發射前的關鍵參數。

“嫦五”發射前 他和團隊做了大量準備

“01”號指揮員，是航天發射的大腦，是火箭發射任務技術上、指揮上的NO.1，是火箭能否順利圓滿發射的關鍵。胡旭東現任中國文昌航天發射場發射測試站副站長、嫦娥五號“01”號指揮員。

胡旭東說：“對于這次嫦娥五號任務，我們發射場謀劃很早，提前做了大量準備。”

新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者了解到，今年7 月底“天問一號”發射任務成功后，文昌航天發射場并沒有就此閑下來，而是利用“嫦娥五號”任務開始前的一個多月時間，展開了忙碌的發射后設備設施恢復、年度適應性改造等工作。許多在上半年疫情期間沒能按期實施的項目都要在這段“調適期”內一一攻破。

正式進入任務期后，胡旭東和他的團隊迎來了更大的挑戰——本次任務遭遇7 次臺風過境，在一段長達十余天的連續陰雨天氣中，某次瞬時風速達到22 米/秒。面對復雜多變的臺風天氣，胡旭東需要精準排布計劃、分配力量，兼顧防臺風工作和測試發射任務。

同時，“嫦娥五號”探測器與試樣件相比增加了許多新的技術狀態，由于任務所需頻繁動用高壓電、高壓氣則需要更精準地識別風險、熟練操作。胡旭東說：“發射場是一個龐大的團隊，一個‘01’號指揮員下面有23 個分系統，分解任務流程、細化各項測試時間對于提高工作效能非常重要。”

“嫦五”發射成功 他感到特別期待與興奮

“嫦娥五號”作為我國探月工程“繞、落、回”三步中“回”的執行者，與以往的月球探測器相比重量更大。

長征五號運載火箭作為我國現階段運載能力最大的低溫火箭，與“嫦娥五號”是最佳搭檔。而長五與此前發射月球探測器的長三甲系列火箭相比，其所需的液氫加注量是原來的10倍，液氧加注量更是接近50倍之多，低溫推進劑的大規模使用，對發射場的保障、加注能力提出了極高的要求。文昌航天發射場具備國內體量最大、最復雜的低溫加注系統，自主研發的液氫、液氧加注控制軟件也對航天任務大有助力。

胡旭東坦言：“運載火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大。大質量的嫦娥五號目前只能由‘胖五’送入太空。”事實上，早在文昌航天發射場建成之前，長征五號火箭和“嫦娥五號”就已經是這片熱土的初心。

自發射場組建已過去12 個年頭，這12 年里的合練、首飛和實戰發射，無一不是在為這次“嫦娥五號”任務做鋪墊、打基礎。在長征五號系列運載火箭走向成熟的道路上，有著胡旭東堅定的身影。

11 月24 日凌晨4 時30 分，伴隨著“五、四、三、二、一，點火”胡旭東響亮的倒計時聲，搭載著嫦娥五號探測器的長征五號遙五運載火箭騰空而起。一時間，這座年輕的發射場由內到外迸發出積蓄已久的歡呼。測試發射指揮大廳內，眾人也按捺不住澎湃的內心。

然而，胡旭東卻坐在測試發射指揮大廳中央的位置上，關注著火箭飛行的速度高度曲線。直至跟蹤結果表明一切正常，他的神情才終于放松了下來。

“今年長五B 首飛任務和嫦娥五號任務，我都擔任‘01’號指揮員，雖然火箭型號不同，發射的航天器不一樣，但是任務成功后的激動和喜悅是一樣的。”胡旭東告訴新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者，文昌航天發射場建設的第一個目的就是為了探月工程，“可以說這次發射任務是我們發射場踐行初心的一次發射，所以特別的期待，特別的興奮。”

航天夢在前方 他堅信“繁星點點，路在腳下”

胡旭東1980 年出生于舒城，小學就讀于舒城的城關二小，小學畢業以優異的成績考上舒城中學，初中畢業被保送進舒城中學高中部。1999 年，胡旭東考入東南大學動力工程系（今能源與環境學院）。

大學畢業后，胡旭東奔赴西昌衛星發射中心，進入號稱“發射場三大系統”之一的動力系統工作。以這個復雜又重要的系統為起點，他開始一步步靠近兒時心馳神往的神秘世界。

2007 年，嫦娥一號任務在西昌發射場執行，胡旭東作為動力系統前端負責人，直到發射前8 分鐘，才和其他幾個同事一起快速跑下塔架，進入安全地帶。當年的他們被叫做“最后一批撤離的人”，血氣方剛、年輕勇毅。

胡旭東的命運與探月工程的第二個交會點則在2010 年，那時的他已經作為動力系統指揮員在任務中大展拳腳。

兩年后，他終于成長為“01”號指揮員，在不到半年時間內圓滿執行了兩次發射任務。同年9 月，胡旭東被調往文昌航天發射場，從大涼山奔赴龍樓鎮。自那時起，他與長征五號火箭的故事緩緩展開。

2016 年11 月3 日20 點43 分，在比計劃時間推遲163 分鐘后，長征五號火箭終于成功發射，那一天，胡旭東經歷了無比漫長而驚心動魄的三個小時。2017 年7 月2 日，長征五號火箭再次出征。然而這一次，意外出現了，遙二任務失敗，胡旭東也開始了長達1038 天的等待和堅守。

近3 年的時間里，他進行了無數次任務復盤，竭盡全力查找隱患，分析原因。今年5 月5 日，長征五號B 運載火箭在文昌成功首飛，胡旭東坐在同樣的大廳、同樣的位置，心境卻迥然不同。他說：“不可能因為某一次失敗，就放棄了航天的夢想，失利沒有讓我氣餒，成功也并非一朝一夕。”

有人說，這一年是屬于中國航天的“超級2020”，也有人說，這一年會更加艱辛也更加璀璨。但無論前路如何，胡旭東都堅信：繁星點點，路在腳下，圓夢終有時。

徐斌如 李帆 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者鐘虹

圖片由李帆提供