新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 日前，記者從相關部門獲悉，阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路發布二次環評公示，有望今年開建。據介紹，該項目進行環境影響評價第一次公示時，項目名稱為淮北至宿州至阜陽城際鐵路雙堆集至阜陽西段，現更名為阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路。

阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路位于安徽省北部，經由淮北、宿州、亳州、阜陽四市。線路接軌淮宿蚌城際鐵路雙堆集站至淮北方向，設聯絡線銜接蚌埠方向，往西南行經蒙城與亳州方向溝通，經利辛引入阜陽樞紐阜陽西站與京九客專相連，形成徐州-淮北-阜陽方向、蚌埠-阜陽方向、蚌埠-亳州方向的運輸通道。

線路自淮宿蚌城際鐵路雙堆集站至鄭阜高鐵阜陽西站，新建正線長約141 公里，共設車站5 座，其中新建車站3 座。設計時速為350 公里，為雙線高速鐵路。阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路是皖北城市群銜接膠東半島地區，溝通長三角地區的便捷快速通道，也是促進沿線地區資源開發的重要基礎設施。鐵路建成后，將完善安徽尤其是皖北地區鐵路網布局，結束蒙城、利辛兩縣不通高鐵的歷史，為沿線居民提供高質量出行條件。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 劉旸