安徽網   大皖客戶端訊   據安徽省發改委微信號消息：近日，針對網友提出關于合新高鐵與蚌滁寧城際互聯互通有關問題、北沿江與蚌滁寧鐵路有關問題、蘇北西線貨運鐵路有關問題和部分車站預留接口問題，安徽省發改委分別給予回復。

01  關于合新高鐵與蚌滁寧城際互聯互通有關問題

近日，針對網友提出的合新高鐵與蚌滁寧城際互聯互通有關問題，經認真研究，現回復如下：

目前，合新高鐵部分工程已動工，力爭年內全線投入建設。關于您提出的合新高鐵預留蚌滁寧城際鐵路互聯互通條件，省發展改革委將組織設計單位，結合路網規劃布局及旅客運輸需求進行認真研究，盡最大可能考慮群眾便捷出行需要。

02、關于北沿江與蚌滁寧鐵路

近日，針對網友提出的北沿江與蚌滁寧鐵路有關問題，經認真研究，現回復如下：

目前，沿江高鐵合肥-南京段正在開展項目可行性研究，力爭早日開工建設。您提及的350公里時速蚌滁寧高鐵目前尚無規劃，在今后的相關鐵路網規劃研究中，將結合合肥-南京、北沿江高鐵，既有鐵路和滁州站引入等，統籌論證分析有關問題，包括建設必要性、建設時機、技術標準、線路方案等。  

03、關于蘇北西線貨運鐵路有關問題

近日，針對網友提出的蘇北西線貨運鐵路有關問題，經認真研究，現回復如下：

您所提的蘇北西線貨運鐵路，是山東、江蘇省共同謀劃項目，目前尚未納入國家規劃。下一步，省發展改革委將加強與周邊省、市的溝通銜接，結合相關路網規劃布局、客貨運輸需求、現有鐵路項目建設等情況，科學論證我省泗縣、五河等地區的鐵路交通運輸問題，以滿足我省區域經濟社會發展的需要。

04、關于部分車站預留接口問題

近日，針對網友提出的部分車站預留接口問題，經認真研究，現回復如下：

關于您提出的淮北南站、宿州西站預留相關線路接入條件建議，省發展改革委將在淮宿蚌城際鐵路的相關設計中，組織設計單位結合路網規劃布局、客流需求預測、投資效益分析等因素，進行認真論證研究。蕭縣北站目前已開通運營，未來通過對車站進行適當改造，能夠滿足相關線路接入條件。