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新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 渦陽縣地處皖北地區，面積2109 平方公里，是經濟欠發達地區，但該縣在繼2018 年地區生產總值增長11%之后，今年一季度地區生產總值再次增長11.3%，增幅高居安徽省縣域第1 位。這個曾一度基礎設施落后、經濟項目停滯、增長明顯乏力的省級貧困縣已迅速實現貧困縣“摘帽”，政治經濟文化各項事業正呈現蓬勃發展的勢頭。

綠色導向引領高質量發展

在渦陽縣經濟開發區鴻路鋼構廠房內，記者看到一個個碩大的鋼梁躺在地上，“滋滋”的電焊聲和“吱吱”的鉆孔聲不絕于耳。工人們正在忙著下料、拼裝、切割、焊接……在鋼梁上“繪出”一個個美麗的光圈。

鴻路鋼構是全國最大的鋼構集團之一，也是一家上市公司。渦陽鴻路是其在全國建立的十多個生產基地中單體面積最大的一個。這個總投資36 億元、占地面積2371 畝的項目，已成為渦陽經濟發展中一個全新的增長極。

鋼結構裝配式建筑整體性好，抗震性能極佳，可實現構件工廠化制作、施工現場拼裝，比傳統鋼混結構節約混凝土約10%、節約水60%、節約勞動力50%以上，施工作業面大大減少，而且鋼材回收率高，是典型的綠色環保型項目。

目前在渦陽，智能制造產業集聚區標準化廠房、工業鄰里中心、鴻路鋼構生產基地、金諾公館、橘子洲小區等一批約170 萬平方米的鋼結構裝配式項目接近完工。

石膏板材是家裝常用材料，卻鮮有人知它的原料是電廠廢渣。在渦陽縣經開區泰山石膏（渦陽）有限公司生產車間內，記者見證了電廠廢渣變成石膏板的過程。

全自動化流水作業的車間內，工人并不多，只在包裝和運輸環節有工人正在忙碌。傳輸帶上，一張張綠色的大型板材經過切斷、烘干、鋸邊等工序后，成品就大功告成了。車間外是一個大型的攪拌樓，原料就是在這里經過配料、攪拌、成型后，上機凝固，然后進入切割環節。而攪拌樓中的原料，就來自周邊電廠產生的廢渣。“這些廢渣都是從附近電廠拉過來的，公司一年可消耗掉約35 萬噸的工業廢渣。”泰山石膏（渦陽）有限公司生產綜合處處長陳松說，泰山石膏沒在這里落戶前，這兒的工業廢渣都被當作垃圾處理了。

渦陽縣高度重視產業發展導向，在招商引資開始就關注項目是否環保，對非產業發展方向、非環保項目一律不引進。最具代表性的就是鴻路鋼構項目，由于符合國家產業發展方向，目前省委、亳州市委都正在出臺政策支持渦陽發展鋼構產業，鴻路公司也將進一步擴大投資，爭取把渦陽建成全國最大、要素最全，買全國賣全國的“鋼構城”。

創新機制助力項目建設

安徽三志制動器有限公司負責人王少華向記者表示，今年他的企業將再追加投資1.8 億元。這與其在入駐之時，渦陽為他們提供了全面貼心的“拎包入住”服務有很大關系。“提供建好的標準化廠房，水、電、氣全部開通，各種營業執照等手續的辦理有專人負責幫辦。”從投資到投產，該公司只用了一個半月時間，創造了當地工業項目投產用時最短紀錄。

“很多同行都夸我們發展‘神速’，其實，都是因為渦陽為企業服務得好！”王少華表示。

一家家企業的入駐，離不開周到的服務，一批批大項目的如期開工和順利推進，離不開一整套完善的機制和行之有效的措施。

2015 年，渦陽成立了渦陽縣大建設指揮部，負責督查協調和指導全縣建設項目，對項目建設提供前期謀劃、手續辦理、資金調度、問題協調、項目推進驗收及交付等保障措施，有效保障在建項目又快又好實施。

“從項目洽談，到簽約，再到開工建設，我們都明確了相關服務部門跟蹤服務，發揮平臺紐帶作用，解決項目建設中存在的難題。并采取日巡查，周調度、半月督查、現場調度等方式，全面解決企業項目落地后的難題。”渦陽縣委常委、縣委辦主任、大建辦主任蘇志杰說。

目前，渦陽縣經開區形成了綠色裝配式建筑、智能制造、現代中藥和綠色食品、循環經濟4 大產業集聚區，入駐企業50 家，引進10 億元以上項目1 個，5億元以上項目7 個，億元以上項目6 個，新增省級以上研發機構4 家、省級眾創空間1 個，新增高新技術企業6 家，專利授權量達276 件。全年完成規模工業總產值122.15 億元，實現進出口總額9531.66 萬美元，實現入庫稅收9.36 億元，完成固定資產投資144 億元，各項同比增長均在25%以上，在2018 年省級開發區綜合考核中位居全省第九。

2018 年，渦陽縣實施大建設項目共175 個，開工率100%。列入計劃實施省市重點項目121 個，其中，繼建項目44個已全部復工建設，計劃77 個新開工項目全部開工，開工率為100%。

普惠共享提升民生福祉

“別看這條小路不長也不寬，但它連接著縣道省道，龐樓村的村民出門進城，做個生意買賣，比過去少跑了很多路。對他們來說，這可是一條便民路、扶貧路。”日前，在渦陽縣西陽鎮葛陸村，該縣交通局縣鄉公路站站長許振兵指著一條村道對記者說。

從龐樓村到葛陸村之間的水泥路長約1.3公里，寬為4 米。“這條路曾經是斷頭路，當年從南邊龐樓村向北修了200 米，然后就是土路。

遇到雨雪天氣，道路泥濘不堪，根本沒法走。”76歲的村民胡永光說，由于路途阻隔，兩個村子的人很少來往，走個親戚都要繞半天，雖然大家住得近，但心理距離卻疏遠了。

胡永光還向記者講述了一段往事：年輕時，他拉著馬車去鄰近的蒙城縣賣糧，遇上大雨，路面泥濘坎坷，車輪深陷泥坑，只能將一車糧停在雨中，一直等雨過天晴才繼續趕路。“過去，路太差，外出一趟費盡周折，耗時耗力，工夫都花在路上了。政府修路修到了群眾心坎上了，以前走一天的路，如今開車一個小時就能到。”他笑著說。

“現在路修通了，從龐樓村走到葛陸村只要十幾分鐘，大家交往也密切了，感情越走越近。”胡永光的鄰居接過話茬。

這條村道連接著縣道，能駛入307 省道，村民們出行暢通無阻。“看著是修建一條小路，其實解決了村民出行大問題。周邊成千上萬的村民出門進城不用愁了，經濟發展也有了交通保障。雖然修的是一條村道，連的卻是干部和群眾的心。”許振兵感慨地說。

在渦南鎮村民文化廣場，記者看到三三兩兩的村民在等候公交車。“早上六點多，我從縣城乘車過來給學生上課，公交車很準時，路況也很好，從沒耽誤上課。”雙廟村小學老師劉曉明告訴記者，路修好了，鄉村開通了公交車，城鄉交通快捷方便多了，公交車循環線20 分鐘一班，一直營運到晚上七點。

據該縣公交公司營運部部長張園園介紹，自去年6 月渦陽縣正式啟動城鄉道路客運一體化工作以來，已有渦南、花溝、標里、陳大等7 個鄉鎮城鄉公交線路，實行城鎮同價、一元通達。

“2019 年底將實現縣、鄉、村三級客運網絡體系全覆蓋，所有鄉鎮和建制村公交通達率將達到100%，使廣大群眾享受到更為安全、便捷、優惠、舒適的公共交通。”張園園補充說。

自2016 年以來，渦陽縣累計建設城鄉道路3000 多公里，其中2018 年實施民生和扶貧道路工程共計1096.5 公里，投資超過20 億元，榮獲全省“城鄉道路客運一體化示范縣”稱號。

據介紹，2019 年1~5 月份，渦陽縣33 項民生工程投入28.81 億元，占財政支出的82.8%。新建和改建幼兒園22 所，新增學位5.2 萬個。返鄉創業流持續加速，1865 名渦陽老鄉返鄉創業，獲評全國農民工返鄉創業試點縣，帶動就業7000 多人，拉動新學年學生回流1.6 萬多人。老百姓“用腳”給縣委縣政府的工作進行了實實在在的“投票”。