新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 一邊是老G318國道不堪重負，交通壓力過大；另一邊是途徑城區的G318線部分時段限行大貨車通行，大貨車駕駛人叫苦不迭。G318池州至殷匯鎮一級公路改建項目一直倍受各界關注。2018年底，安徽省人民政府正式行文批復該項目建設用地計劃，至此，池州人民呼喚多年的該項目進入實質性實施階段。近來，陸續有池州讀者致電新安晚報池州站（熱線0566-2048066），詢問項目進展情況及到底何時完工。25日，新安晚報、安徽網記者就此采訪了池州市公路局負責該項目的相關負責人。

“項目地塊征地拆遷工作還沒有結束，目前尚處于征地拆遷階段，貴池區正在全力推進。”池州市公路局工程科陸科長介紹，項目目前已完成施工及施工監理招標工作，2018年10月左右，項目施工隊即已進場，“目前正在進行一些場站建設類的臨時施工，預計正式開工還要一些時間。”據介紹，G318池州至殷匯段公路改建工程位于池州市南部，路線全長30.843公里，路面寬23.5米，全線采用雙向四車道一級公路標準，設計時速80公里/小時。“設計是按雙向四車道標準來的，但考慮今后交通量的增長，實施過程中兩側設置了3.75米的硬路肩，實際相當于按六車道標準施工。”陸科長介紹。

據介紹，該項目計劃工期是3年，預計2021年底完工。“項目中有兩個關鍵性節點難度較大、耗時較多，一個是要修建一座秋浦河大橋，其位于殷匯老橋和秋浦河鐵路橋中間，因受秋浦河水位影響，只能選擇在估水期施工，所以修橋時間跨度較長。”陸科長介紹，另一個重要工程即位于里山街道附近的兩座隧道施工工程，“因地質不好，且這兩座隧道標準較高，施工難度較大，所以整個項目施工工期有點長。”

據悉，該項目整體路線呈東北至西南走向，起點位于池州市貴池區馬衙鎮大路孫，順接現狀G318池青九一級公路，沿池州市區南側走新線，向西經白沙村、曉嶺村，在新屋里村拓隧道越蓮花山、在凌村附近與長江南路互通立交后，穿里山街道規劃區（萬羅山旅游服務基地），于羅峰村附近跨白洋河，向西南經四聯村、涓橋村，東側繞行涓橋鎮，下穿銅九鐵路，在七一村至半里鋪村之間利用現有老路，后經龍山口拓新線，然后從殷匯鎮區南側跨越浦河，沿殷匯鎮規劃道路，接殷匯鎮西側現狀318國道與滬渝高速殷匯出口連接線T型交叉口處。

新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者同時了解到，由于該項目立項時國家國省道公路網尚未重新命名，但之后發布了國省道公路網新命名計劃。按照最新的國家國省道公路網命名方案，該項目正式建成后，將成為G236國道線的組成路線；G318國道進城后則經池州城永明路、長江南路、石城大道上新秋浦河大橋后，改道原S321省道西延段通行。雖然如此，但為了保持項目施工等環節的延續性，該項目一直仍延用“G318池州至殷匯鎮一級公路改建項目”名稱。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 朱春友