安徽網(wǎng)、大皖客戶端訊  近日，蕪湖網(wǎng)友在人民網(wǎng)留言反映蕪湖交通發(fā)展問題，稱一味迎合軌道交通而大幅限制公交發(fā)展，對于城市交通水平的提高是不利的。蕪湖市交通局給予回復。具體如下：

【網(wǎng)民留言】

最近在蕪湖市公交的駕駛員口中，常常聽到“馬上要減車了”的傳言，根據(jù)蕪湖市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的要求，蕪湖公交有幾百臺國三排放車輛要報廢，但是從公開招標看，市里并未撥款采購同等數(shù)量的新車(僅去年年底采購了85臺奇瑞萬達客車)。如此以來，勢必要從其他線路抽調(diào)車輛去支援那些車輛被報廢的線路，使得全市大多數(shù)線路發(fā)車間隔將增大，即將極大影響到市民出行。本來蕪湖的城市發(fā)展和公交車數(shù)量就不相匹配，公交車數(shù)量偏少，部分線路發(fā)車間隔大的問題始終存在，如果舊車報廢不買新車，公交車總量將更少，駕駛員職工隊伍不穩(wěn)定，勢必對公交發(fā)展產(chǎn)生更加不利的影響，與創(chuàng)建公交都市的目標背道而馳。 雖然建設中的蕪湖軌道交通對公交車客流會有影響，但軌道交通覆蓋面有限，公交仍是市民出行的主體，一味迎合軌道交通而大幅限制公交發(fā)展，對于城市交通水平的提高是不利的。況且軌道交通啟用后，途經(jīng)線路客流如何變化，需要一個過程才能看出，如今“一刀切”式的不買新車強行減車，這種為軌道交通啟用做準備的行為不合理。

答復意見：

網(wǎng)友： 你好！你在人民網(wǎng)留言反映蕪湖交通發(fā)展問題。市交通局回復如下： 經(jīng)了解，軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，其運量大、速度快的特點將有效緩解城市的交通壓力。2020年底我市將購置240輛軌道交通車輛，相當于公交車1404標臺，屆時我市公共交通車輛萬人擁有率將達18標臺以上。 目前，我市正積極開展“三網(wǎng)融合”規(guī)劃編制工作，推進軌道交通、公共交通、步行系統(tǒng)三者有機銜接、融合。在軌道交通正式營運前，為保障市民正常出行，市公交公司已對7年以上的老舊公交車進行尾氣檢測、修理和保養(yǎng)，使公交車輛保持良好運行狀態(tài)。同時，2018年已向市政府申請購置新能源公交車，現(xiàn)85輛公交車正在招標采購，預計今年7月份投入營運。