新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊  日前，在位于安徽亳州的商合杭鐵路站前三標(biāo)趙橋特大橋無砟軌道工地，中鐵電氣化局鐵路工程公司的建設(shè)者在加緊安裝高鐵軌距擋板。

據(jù)介紹，春節(jié)前，中鐵電氣化局商合杭鐵路站前三標(biāo)亳州境內(nèi)全長23.3公里的高鐵無砟軌道底座板全部貫通，軌道板安裝隨之全面展開。包括底座板、軌道板在內(nèi)的高鐵無砟軌道施工完成后，將為今年3月商合杭鐵路在亳州南站鋪軌、架線創(chuàng)造條件。為確保商合杭鐵路北段（商丘至合肥段）今年年底前建成通車，許多建設(shè)者放棄了和親人團(tuán)聚，在工地度過了元宵節(jié)。

商合杭鐵路（商丘－合肥－杭州）設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國八縱八橫高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，被譽(yù)為“華東第二通道”。按計(jì)劃，2020年商合杭高鐵全線建成通車后將連接鄭徐高鐵、合蚌高鐵、滬杭高鐵、寧杭客專和滬杭甬客專，對(duì)加快中原地區(qū)與長三角地區(qū)交通的“無縫對(duì)接”，使中原經(jīng)濟(jì)區(qū)更深地融入沿海經(jīng)濟(jì)開放體系具有重要作用。

倪樹斌  新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)  大皖客戶端訊記者  劉旸