新安晚報  安徽網(wǎng)  大皖客戶端訊  2015 年9 月，池州33 輛公交車被河南鄭州高新區(qū)法院強(qiáng)制查扣，引發(fā)關(guān)注。池州市政府官網(wǎng)通報稱，其原因系池州公交集團(tuán)法人代表、浙商孔云福惡意拖欠購車款、拒不執(zhí)行法院裁定（本報曾報道）。記者從池州市交通運輸部門獲悉，在春節(jié)來臨之際，由池州市國資委出資組建的池州金九華公共交通有限公司正式揭牌。此舉標(biāo)志著，此前民營模式運營的池州城市公交將正式退出歷史舞臺，新的國有化池州公交正式起步運營；也標(biāo)志著池州主城區(qū)公交行業(yè)順利回歸公益性軌道。

據(jù)池州市政府當(dāng)時的通報，2004 年，池州市通過招商引資，由浙商孔云福等股東出資，在整體收購原國有公交公司基礎(chǔ)上組建池州公交公司（后改為池州公交集團(tuán)），并簽訂公交特許經(jīng)營協(xié)議。然而一段時間以來，公交集團(tuán)因內(nèi)部管理混亂、經(jīng)營不善，導(dǎo)致債務(wù)纏身。其中，公交集團(tuán)欠宇通汽車廠家2013 年購車款、鄭州安馳擔(dān)保公司購車擔(dān)保款合計840 萬元，被兩公司上訴至鄭州高新區(qū)法院，經(jīng)法院裁定后公交集團(tuán)未能履行還款約定。隨后，便發(fā)生了“33輛公交車被扣”一事。

河南法院跨省查扣池州多輛公交車事件發(fā)生后，要求收回公交經(jīng)營權(quán)、將公交由民營轉(zhuǎn)國有的呼聲日漸強(qiáng)烈。池州市委市政府高度重視，下定決心，依法加快推進(jìn)城市公交運營體制改革。記者獲悉，目前，原池州公交集團(tuán)的破產(chǎn)程序尚在進(jìn)行中。不過，原池州公交集團(tuán)公交線路特許經(jīng)營權(quán)已由池州市交通運輸部門依法收回。目前，公交線路特許經(jīng)營權(quán)已被依法授與池州金九華公共交通有限公司。

記者了解到，池州金九華公共交通有限公司由池州市國資委出資組建，主要從事城市公交客運、汽車維修保養(yǎng)、廣告制作發(fā)布等業(yè)務(wù)。公司現(xiàn)有公交車179 輛，經(jīng)營主城區(qū)18 條公交線路（含2條夜班線路），能夠保障池州市民的正常出行。目前，公司新采購的49 輛純電動公交車已部分投入線路營運，春節(jié)后，隨著配套建設(shè)的14 座充電樁和場站設(shè)施的投入使用，49 輛純電動公交車將陸續(xù)全部上線運營。

新安晚報  安徽網(wǎng)  大皖客戶端記者  朱春友