新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 12月 25日上午 8時 34分，隨著 D9551次“復興號”動車緩緩從杭州東站駛出，萬眾矚目的杭黃高鐵開通試運營，在沿途停靠 6個站點后，列車于10時30分順利抵達黃山北站。新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者也登上這趟首發列車，全程體驗了這條穿梭于山水畫廊間的世界級黃金旅游線路。

車廂內的徽劇表演。

不少旅客慕名去嘗鮮

昨天早上7時40分，離D9551次列車發車還有 50 多分鐘，不少專程前來嘗鮮的旅客早早地等候在杭州東站。

首發列車出發之前。

“我知道這是杭黃鐵路開通試運營的首發列車，心情很激動啊！”老家在歙縣的宋立鵬興奮地告訴記者，他 2015 年大學畢業后在杭州桐廬工作，過去三年回家都是自己開車，要三個多小時，“因為時間太久，我媽媽和我同行時，都要吃暈車藥。現在高鐵開通只要一個多小時就能回家了，不僅快，還舒服！”

來自杭州富陽區的孫培芳今年 60 多歲了，和老伴一起帶著女兒、女婿以及才 25 個月大的外孫女，全家人第一次去黃山游玩，專門刷了半夜網頁“搶”到杭黃高鐵的首發列車票，“早就想去黃山玩了，但以前坐車去要三四個小時，帶著孩子很費勁，現在一個小時就能到，說走就走！”

另一端的黃山北站也很熱鬧。上午9時許，在黃山北站12號站臺，舉行了簡短而隆重的黃杭高鐵開通試運營現場會，站臺上，前來參加通車儀式和準備乘坐首發列車的旅客都非常高興。

上午 8 時 34 分，D9551 次“復興號”動車緩緩從杭州東站駛出，9時 30 分，從黃山發往杭州的首趟高鐵D9558次列車也準時出發。

徽劇黃梅戲唱響首發車

在 D9551次“復興號”動車上，記者看到，首發車特地為旅客設置了不同主題的列車旅游文化宣傳，其中第 12 車廂就是績溪縣主題車廂。來自績溪的徽劇民間表演藝術家張尚玲和另外兩位徽劇非遺文化傳人唱起了徽劇，吸引了眾多旅客觀看，車廂里不時響起掌聲和叫好聲。

張尚玲告訴記者，她今年 62歲，是一名愛好戲曲的退休職工。昨天凌晨四點多，她就起床來到車站，開始整理起自己的妝容。她表演的是自己的拿手曲目徽劇經典《貴妃醉酒》。績溪縣文化館館長程慕斌告訴記者，借助杭黃鐵路開通，績溪帶來了徽劇、績溪民歌、徽墨、徽菜等當地特色產品和文化，并向乘客免費贈送績溪小特產。“今后交通更方便了，希望安徽的地方文化能傳播更廣。”

同樣，在當天合肥南開往千島湖的首趟列車G9474/1次上，合肥客運段的乘務人員也為旅客們獻上了一場精彩的文藝演出。為展現安徽地域特色，活動設置了柔美的茶藝表演，同時為旅客奉上一杯杯清亮的黃山毛峰、太平猴魁香茗，讓旅客感受來自徽州的清雅茶香。接下來的安徽地方戲曲黃梅戲《天仙配》唱段，念白唱腔、身段行頭無不體現著演員的匠心，引得車廂內的旅客紛紛唱和。

車上能嘗各種安徽美食

由于乘坐的是“復興號”列車，車廂寬大，行駛也非常平穩。記者看到，列車行駛中，有旅客將倒立的礦泉水瓶和一枚立著的硬幣放在窗邊，礦泉水瓶和硬幣都穩穩不倒。記者測試了下，雖然一路上經過不少隧道橋梁，信號難免會受影響，但大部分時候都能正常通話和上網，不少人在列車上玩起了現場直播，發起了朋友圈。

一路上，旅客不僅可以欣賞窗外賞心悅目的美景，還能享用各具地方特色的美味。在車上，不僅能吃到建德的草莓，富陽的豆腐皮，桐廬的番薯干，喝到千島湖的水，還能吃到各種各樣的安徽地方特色美食。

在餐車服務的鄒良敏是淮南人，她告訴記者餐車的盒飯主要選用的是安徽、浙江兩地的口味。“安徽的美食有淮南牛肉湯，八公山豆腐等。”她希望車上能有更多的安徽特產，讓全國的旅客都能嘗到。

千方百計保護生態環境

據介紹，杭黃高鐵全線有正線橋梁 168 座、隧道 87 座，橋隧總長232 公里，橋隧比為 87.6%。橋隧數量眾多，也顯示著杭黃高鐵在工程建設方面的難度。

在首發列車上，記者采訪了杭黃鐵路有限公司副總經理金世杰。他告訴記者，由于杭黃高鐵途經眾多旅游景區，建成后全線綠化覆蓋率超過50%，工程占地被最大程度降低；通過 900余項變更優化設計方案，節省工程投資超過3億元。

杭黃鐵路在工程設計、建設中，千方百計保護生態和環境，最大限度地繞避沿線風景名勝區、自然保護區。金世杰給記者舉了個例子，“2015年初，杭黃高鐵修建到富春江特大橋時，在桐廬縣唐家埠村，其中 22 號橋位修建處正好遇到了一棵古樟樹。”為了保護千年古樹不因修路被砍伐，項目部特別邀請了古樹遷移專家，耗資 50 多萬將其遷移至附近十幾米處。如今，古樹成活依舊枝繁葉茂。

本組稿件由 陸應果 蘇楠 徐晨 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 劉旸 吳永泉 攝影報道

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鐵路電力工人凌晨調試

杭黃高鐵開通的背后，飽含著建設者們的努力與付出。12月25日凌晨，杭黃高鐵三陽站綜合變電所燈火通明。這個變電所擔負著為三陽高鐵站供給電能的重要任務。為保證杭黃高鐵開通首日車站電梯、安檢閘機及自助售票機等設備能正常運轉，南京供電段蕪湖檢修車間的電機鉗工們正在為設備調試而忙碌著。

據介紹，三陽站是杭黃高鐵線浙江進入安徽黃山的第 一個車站，也是我國唯一建在高架橋上的高鐵站。12 月 24 日22:00，檢修車間職工早已將繼保儀等調試設備從兩百多公里外的蕪湖搬運到所內，等待供電調度的發令。直到 25 日 3 時30 分，調試才告結束。據了解，杭黃高鐵開通試運營后，蕪湖檢修車間還將加強沿線所亭巡檢，為高鐵及車站運行高質量供電。