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1995夏天，我19歲，入鐵路剛剛半年。結束了為期五個月的理論學習，我們被分配到合肥機務段不同火車司機的名下，開始了司爐實習。 

那是我人生中的第一次出乘，計劃是20點。不知是因為興奮還是忐忑，頭天晚上和當天的午休我一直沒能睡好。 

晚上19點不到，我跟著正副司機在值班室簽了報單，上了一臺蒸汽機車。站在逼仄的司機室一角，我懵懂地看著司機和副司機有條不紊地做著出發(fā)前的各種準備。猶豫中，我試著拿起地板上的棉絲，想幫著他們擦拭儀表盤，被司機大聲喝住：今天是你的第一趟，啥活都不用干，你給我在路上記下沿途有幾個車站就可以了。 

隨著低沉的一聲汽笛長鳴，我們的蒸汽機車在夜色中開始緩緩前行。司機握著手把注視著前方，副司機不說話，低著頭往火熱的鍋爐里有節(jié)奏地投煤，每每鍋爐門打開，一股熱浪便迎面撲來，灼得我臉上一陣火辣。 

在不同的股道間來回調車，掛上了整整二十節(jié)貨物車廂，一個半小時后，我們的列車才駛出合肥市區(qū)。此時已近22點，窗外一片漆黑，偶爾能見遠處有三兩燈光隱隱約約，像是遙遠的星星。仲夏的夜風輕盈調皮，在原野上和我們一起肆意奔跑。 

夜色深沉，晚風習習。才過了三四個車站，站立在司機后面的我便困意襲來，不停地捂著嘴巴，遮擋連天的哈欠。司機似是長了后眼，拍了拍他屁股旁邊的小鐵凳說，累了就坐會。 

我和司機并排緊挨著坐。為了趕走我的困意，他找著話題和我閑談；副司機揮汗鏟煤，把帽檐扯到腦后，也不時地走到我們身邊大聲插上幾句。 

于是，他們知曉了我前一年被安師大和鐵路招工同時錄取的情況，也聽出了我話語里有一絲選擇鐵路后的隱隱悔意。司機感慨地說，你不去念大學卻來做個鐵路工人的確太可惜啦，但既然來了，咱就安心地好好干。副司機也在一旁給我打氣，大學你都能考上，開火車這點小活對你來說沒啥難的。副司機說這話時，前方正是一處長大坡道，他彎腰投煤的頻率明顯加快，嘴里還在繼續(xù)不停地說著什么，話語卻被火車頭那厚重的噗噗喘氣聲淹沒在無邊的夜色里。 

吭哧吭哧，我們的火車頂著夜色，也頂著1995年夏夜的風一路前行。 

又兩個小時過去，列車終于抵達裕溪口。下了車，也許是累了，我們都沒說話，昏黃的路燈拽著三個高高低低的身影，疲憊地往值班室前無聲挪動。我突然想到了什么，不安地對司機說，師傅，對不起，我忘了途中有幾個車站了。司機先是一愣，隨后大笑，摟住我的肩膀說，小伙子，沒關系，今天是你的第一趟，你表現(xiàn)得已經很不錯了。 

簽了報單出來，去公寓樓休息，司機在前面走，突然，他停住腳步，回過頭拉住我，說，你看天上的星星！ 

我疑惑地抬起頭。此時，長江北岸的裕溪口天已微微亮，只見好多顆星星依然明亮地掛在天邊。沒有云，天幕深藍，萬里純粹。 

26年過去了，至今我仍能清楚地記得師傅那天對我說的那句帶有哲理的話：天空就如心空，星星好比目標和理想——一個人只有心空干凈純粹了，他的目標和理想，才會晶瑩明亮、閃閃發(fā)光。

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