小雪初霽。嬌艷的冬陽，掛在早晨湛藍的天上，融化了薄雪，撩發起興致。 

我突然想起朋友圈里昨晚轉發的消息，說合安高鐵就要通車。我看過里面的圖片，那流暢靈動的線條，磅礴浩大的氣場，落落大方的情致，倒讓我有一種先睹為快的迫切。于是，我發動車，捎上父親妻兒，一道去新落成的廬江西站看看。 

車行十多分鐘，就聽見兒子嚷了起來：“爸爸，你看看，廬江西站！”果不其然，“廬江西站”四個大字，在陽光下熠熠生輝。 

剛停好車，兒子就搶走我的手機，對著那巍峨的建筑不停地按動著，還幫我發了一條朋友圈。父親也掏出手機拍照，并將照片發給了我那常年在北京生活的老姑。 

緊接著，老姑就給父親打來了電話，詢問高鐵站開通的相關事宜。父親告訴她后，老姑不無遺憾地說今年不回來做冬至，趕不上開通的日子。父親安慰了一下老姑，說她過年或是做清明時回來，就可以坐著高鐵返京，不用再從廬江火車站坐臥鋪耽擱一夜了。每一次，老姑回廬江后返京，總是選擇坐臥鋪，不僅耽擱的時間長，人也受了不少罪。老姑年紀大了，坐長途車是挺辛苦的。 

父親接完電話，卻提起了往事。五六十年前，十七八歲的他，要去合肥討生活。那時到合肥，只能從鄰縣舒城那邊兜個圈過去。為了省錢，他帶著干糧上路，兩百多里的砂石路整整走了三天兩夜，才在第三天傍晚趕到了合肥。我不知道，當年的父親在合肥與廬江往來之時，會不會有種“豈無故鄉路，路遠未成歸”的無奈感慨。前途杳杳，行路寂寂。為了抄近路，父親也曾翻山越嶺，甚至露宿山野。難怪父親曾說過，前人走的路，都是用腳一步一步量出來的。 

聽著父親的話，望著即將完成綠化亮化等掃尾工程的廬江西站，在冬陽的映射下，散發著融融的暖意。這股溫暖，混合著一份觸景生情的幸福，生出了萬千思緒，生出了許多感慨。 

雖然我沒有過這樣苦難的經歷，但是我見證了這些年交通的變化。我考上大學時，合銅公路建成通車不久，坐上大巴車到合肥就要近三個小時，然后轉車到淮南，就花了大半天的時間。記得我去報到入學的那天，父母將我送到學校安頓好，就急忙趕著最后一班車到合肥。天未黑，合肥去廬江的車已走。無奈，父母只有在合肥住一晚。第一次從學?；丶遥沂亲嚨降暮戏?，再沿著合九鐵路在張王廟車站下車。后來，有阜陽到安慶的長途客車路過淮南，并在廬江?？?，但是我需要在下半夜登車。再后來，我購買了私家車，出行也就更加便捷。今年，是我大學畢業二十周年，暑期我開車沿著高速，從廬江趕到淮南，敘了舊，吃了飯，參加過紀念儀式，傍晚又駕車趕回了家，讓我真切地感受到曾經的遙遠已不再遙遠。如今，我走的路，是一輪一輪跑出來的。 

突然，我的手機響了，原來是一位在福建工作的朋友打來的。他是看到我的朋友圈，得知廬江高鐵站即將通車運行的消息后，第一時間向我詢問，廬江到合肥需要多長時間。我沒有絲毫遲疑，張口就告訴他十五分鐘。 

“十五分鐘？以前，你我每次浪費過多少個十五分鐘?！彪娫捘穷^傳來一聲不是質疑的驚嘆。不敢相信這一切的人，不只有我，還有他。想想當初，我們曾一起顛簸在合銅公路上，無數次從昏睡中驚醒，卻發現仍沒有到達合肥。而如今，廬江與合肥的距離，只需要幾支煙的功夫就可以到達，真有一種難以置信的隔世之感。 

都說，高鐵改變的不僅是距離，還有生活方式。隨著高鐵網絡的不斷完善，坐著高鐵去串門、旅行，已經成為時尚的生活方式。 

“老姑奶回廬江，坐高鐵在不在這里下車？”兒子眨巴著眼睛問我。 

“我暫時不知道能不能在這里下車，但是我們可以在這里坐高鐵轉車到北京，去看望老姑奶的。”我摸著兒子的頭笑了，“我們還可以坐上高鐵，去游全國。以后啊，你可以坐著高鐵去上大學，甚至在大城市里成家立業。那時你走的路……” 

“那時，我走的路，就是一嗖一嗖飛出來的?！眱鹤咏舆^話頭，頑皮的話語惹得我們大笑起來。 

速度，將遙遠的目標向我們拉近；高鐵，讓我們有了詩意的遠方。