6月3日，隨著最后一方混凝土精準入模，池州長江公鐵大橋全橋首個公路梁體混凝土順利澆筑完成。這標志著大橋建設又達成了一項關鍵性成果，為后續工程的順利推進奠定了堅實基礎。池州長江公鐵大橋是連接池州市貴池區與銅陵市樅陽縣的重要過江通道，采用“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過江的建設標準。大橋上層為寧樅高速公路過江通道，按雙向6車道標準建設，設計時速100公里；下層則承載合池城際鐵路，設計時速250公里，并預留池銅市域鐵路，設計時速160公里。大橋建成運營后，將成為繼蕪湖長江大橋、銅陵長江公鐵大橋、蕪湖長江三橋，以及在建的馬鞍山長江公鐵大橋、G3 銅陵長江公鐵大橋之后，安徽省內第 6 座跨越長江的公鐵大橋。大皖新聞記者 劉旸