9月1日上午，在位于馬鞍山市當涂縣江心洲的巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵長江大橋南主塔（5號塔）施工現場，全球最大的R20000-720塔式起重吊機將一節重達313噸鋼塔精準吊裝對接到220.5米高空的混凝土塔柱上，標志著世界最大跨度三塔斜拉橋南主塔首節段鋼塔順利吊裝到位，大橋南主塔轉入上塔柱鋼塔施工階段。馬鞍山公鐵長江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，主橋采用主跨（2×1120）米三塔鋼桁梁斜拉橋，總長3248米，為世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋，同時也是世界上最長聯鋼桁梁斜拉橋。在三個主塔中，3號、5號墩為邊塔，塔高分別為308米和306米；4號墩為中塔，塔高345.6米。大皖新聞記者 孫芮 通訊員 許文峰 徐承澤 劉洋森