□新聞事件戶外極限運(yùn)動(dòng)要系牢“安全繩”

河北省張家口市崇禮區(qū)密苑云頂滑雪場(chǎng)昨天通報(bào)了一起滑雪者死亡事故，涉事雪道在雪場(chǎng)地圖上被標(biāo)記為“黑道”，即高級(jí)道。上個(gè)月也有悲劇發(fā)生：一名24歲男子在哈爾冰一滑雪場(chǎng)滑雪，從高級(jí)道滑下后失去平衡墜亡；有“西藏探險(xiǎn)王”之稱的王相軍，一次不慎落水，在依嘎冰川行至人生的終點(diǎn)……悲劇的發(fā)生，讓原本“小眾”的戶外極限運(yùn)動(dòng)，再次成為公眾熱議話題。

新聞事件

雪友質(zhì)疑場(chǎng)地安全性

河北省張家口市崇禮區(qū)密苑云頂滑雪場(chǎng)在官方微信公眾號(hào)發(fā)布的情況通報(bào)稱，1月4日上午，一名男性滑雪者在距離該雪場(chǎng)6號(hào)索道下站100米處摔傷，雪場(chǎng)巡邏隊(duì)實(shí)施救援后，于4日12時(shí)5分將傷者送往北醫(yī)三院崇禮院區(qū)搶救，但最終不治。

4日，多張由在場(chǎng)滑雪愛(ài)好者拍攝的事故照片在社交媒體上傳播。照片顯示，發(fā)生意外的雪道上有電線明顯裸露。另有滑雪愛(ài)好者稱，其在2018年也因被電線絆倒，在云頂滑雪場(chǎng)摔傷。上述信息引發(fā)滑雪愛(ài)好者質(zhì)疑云頂滑雪場(chǎng)的安全性。

雪場(chǎng)發(fā)布的情況通報(bào)寫(xiě)道：“滑雪是一項(xiàng)高危運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)大家一定注意安全”。但這一措辭5日在社交媒體上再次引發(fā)輿情，不少滑雪愛(ài)好者認(rèn)為，云頂作為專業(yè)的滑雪場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，“高危運(yùn)動(dòng)”說(shuō)法有礙滑雪的大眾化普及，其更應(yīng)反思自身安全措施是否到位。

來(lái)自多個(gè)滑雪社群中的信息顯示，去世男子是一位高水平滑雪者。涉事雪道在雪場(chǎng)地圖上被標(biāo)記為“黑道”，即高級(jí)道。

目前，云頂滑雪場(chǎng)尚未正式回應(yīng)上述質(zhì)疑。當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)表示正在調(diào)查事故原因。

新聞背景

危險(xiǎn)系數(shù)高充滿爭(zhēng)議

公開(kāi)資料顯示，戶外極限運(yùn)動(dòng)自20世紀(jì)90年代傳入我國(guó)后，經(jīng)過(guò)近30年的發(fā)展，已經(jīng)成為有一定影響力的運(yùn)動(dòng)類別。天眼查數(shù)據(jù)顯示，從2010年到2019年，我國(guó)極限運(yùn)動(dòng)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)總量，由8000家增長(zhǎng)至近3萬(wàn)家，僅2019年新注冊(cè)的相關(guān)企業(yè)就有4200家。從地域分布上看，浙江省的極限運(yùn)動(dòng)相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，近4000家，占比17.8%；其次為廣東省，超過(guò)3400家，占比15.5%。另外，河北、江蘇、山東的相關(guān)企業(yè)數(shù)量均超過(guò)1000家。與傳統(tǒng)體育項(xiàng)目相比，它不僅追求“更高、更快、更強(qiáng)”，更強(qiáng)調(diào)人們?cè)诳缭缴硇恼系K后獲得的愉悅感和成就感。但時(shí)有發(fā)生的傷亡事故，讓這類危險(xiǎn)系數(shù)頗高的極限運(yùn)動(dòng)充滿爭(zhēng)議。

2017年11月8日，自稱“中國(guó)高空極限運(yùn)動(dòng)第一人”的吳永寧，在一次極限挑戰(zhàn)中失手墜樓，26歲的生命戛然而止；2020年5月12日，一名女翼裝飛行員在張家界天門(mén)山進(jìn)行翼裝飛行時(shí)，因偏離計(jì)劃路線失聯(lián)，最終不幸遇難……

北京體育大學(xué)戶外運(yùn)動(dòng)教研室主任布和曾經(jīng)在接受采訪時(shí)表示，隨著人們體育意識(shí)的發(fā)展，對(duì)于體育的需求也在提升，而戶外運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)的興起則是人們的體育需求和體育參與向縱深發(fā)展的體現(xiàn)。

布和認(rèn)為，隨著這類事故的出現(xiàn)，必然會(huì)讓人們安全意識(shí)有所提升。因此從專業(yè)角度講，戶外運(yùn)動(dòng)需要做的就是打造一個(gè)更加精細(xì)化的行業(yè)體系。

延伸閱讀

如何將風(fēng)險(xiǎn)由“冒險(xiǎn)”鎖定在“探險(xiǎn)”范疇？

安全網(wǎng)的日益完善不應(yīng)該是以一次又一次事故的發(fā)生和生命的消逝為代價(jià)來(lái)織就的，不是每一次冒險(xiǎn)都能最終化險(xiǎn)為夷。了解運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)并做好科學(xué)防范，選擇正規(guī)渠道參與，是從事極限運(yùn)動(dòng)的前提。

）需要系統(tǒng)訓(xùn)練

“極限運(yùn)動(dòng)之所以稱之為極限，就是因?yàn)樗菍?duì)參與者潛能的挑戰(zhàn)。”一位名叫李明松的救援人員介紹，參與者在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)之前，應(yīng)進(jìn)行謹(jǐn)慎評(píng)估。如果評(píng)估結(jié)果不理想，就應(yīng)該果斷放棄，“一次成功的挑戰(zhàn)，絕對(duì)是有計(jì)劃、有步驟的”。

貴州省六盤(pán)水市戶外運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)余天亮說(shuō)，戶外極限運(yùn)動(dòng)事故，每年都會(huì)發(fā)生。欠缺專業(yè)技能和知識(shí)，是事故多發(fā)的主要原因。

“以登山為例，專業(yè)培訓(xùn)資源大多集中在各級(jí)登山協(xié)會(huì)，普通人較難接觸到專業(yè)培訓(xùn)。”部分戶外極限運(yùn)動(dòng)參與者，往往自我感覺(jué)良好，但遇到突發(fā)情況時(shí)，就沒(méi)有體力和專業(yè)知識(shí)完成脫困，“戶外極限運(yùn)動(dòng)真的需要系統(tǒng)訓(xùn)練”。

）不能求“速成”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，社交媒體普及后，戶外極限運(yùn)動(dòng)有了更多渠道和展現(xiàn)方式進(jìn)入大眾視野。但部分網(wǎng)友往往看見(jiàn)別人輕松完成某項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)，忽視了其背后的努力，認(rèn)為自己經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單訓(xùn)練也能挑戰(zhàn)。在某些視頻中，有些極限運(yùn)動(dòng)員為了吸引眼球，故意做出夸張動(dòng)作，也會(huì)誤導(dǎo)網(wǎng)友。

“喜歡戶外極限運(yùn)動(dòng)沒(méi)有問(wèn)題，但是應(yīng)該有一些知識(shí)和體能儲(chǔ)備。達(dá)到了什么級(jí)別，再去參與該級(jí)別對(duì)應(yīng)的活動(dòng)，做和自己能力相應(yīng)的事。”貴州藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王毅說(shuō)。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，在戶外極限運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)逐漸市場(chǎng)化后，出現(xiàn)了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)盲目開(kāi)辦“速成班”等亂象，威脅該類運(yùn)動(dòng)的健康發(fā)展。

“這容易誤導(dǎo)參與者，讓他們覺(jué)得戶外極限運(yùn)動(dòng)很簡(jiǎn)單。”李明松說(shuō)，戶外極限運(yùn)動(dòng)的水平依賴長(zhǎng)期訓(xùn)練，速成班僅僅是告之方法。

樊黔建議，在參與戶外極限運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)或相關(guān)活動(dòng)時(shí)，一定要選擇有專業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)或俱樂(lè)部。

據(jù)他觀察，目前市場(chǎng)上部分戶外極限運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部，存在無(wú)相關(guān)資質(zhì)、無(wú)專業(yè)領(lǐng)隊(duì)、無(wú)完備應(yīng)急預(yù)案的“三無(wú)”亂象。有些對(duì)線路、時(shí)間和地點(diǎn)的選擇都不規(guī)范，甚至出現(xiàn)不購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)或者購(gòu)買(mǎi)無(wú)效保險(xiǎn)等情況。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，我國(guó)超過(guò)兩成的極限運(yùn)動(dòng)培訓(xùn)企業(yè)存在過(guò)經(jīng)營(yíng)異常，近3%的相關(guān)企業(yè)受到過(guò)行政處罰。

安徽省黃山市山越應(yīng)急救援中心主任于三忠坦言，比起速成班，所謂的“傳幫帶”同樣值得警惕。

“一些‘大咖’或者‘大師’帶了很多徒弟。這些徒弟往往不愿意花時(shí)間系統(tǒng)學(xué)習(xí)，認(rèn)為跟著‘師父’玩兩天就能掌握技巧，實(shí)際上對(duì)器械、技術(shù)和理論的掌握都是欠缺的。”于三忠不無(wú)擔(dān)憂地說(shuō)。

）共系“安全繩”

李明松認(rèn)為，不止一起事故表明，盲目參與戶外極限運(yùn)動(dòng)，不僅容易造成社會(huì)資源浪費(fèi)，甚至危及救援人員的生命安全。

作為戶外極限運(yùn)動(dòng)從業(yè)者，應(yīng)通過(guò)親身體驗(yàn)，告訴參與者如何正確參與戶外極限運(yùn)動(dòng)，讓他們?cè)趨⑴c這類運(yùn)動(dòng)中學(xué)會(huì)尊重自然、敬畏生命。

樊黔等業(yè)內(nèi)人士建議，戶外極限運(yùn)動(dòng)作為一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)，未來(lái)發(fā)展空間巨大，但不應(yīng)成為節(jié)約社會(huì)公共資源的“絆腳石”，亟須相關(guān)部門(mén)出臺(tái)法律法規(guī)，以規(guī)范發(fā)展。

“國(guó)內(nèi)戶外極限運(yùn)動(dòng)已經(jīng)上了快車(chē)道，不會(huì)因個(gè)別意外事故而停止腳步，所以加快規(guī)范戶外極限運(yùn)動(dòng)顯得尤為重要。”樊黔說(shuō)。

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網(wǎng)絡(luò)暴力比冰川更刺骨

“西藏探險(xiǎn)王”王相軍遇難后，見(jiàn)證其生命最后時(shí)刻的同伴小左并不好過(guò)。除了要克服同伴離世、救援失敗的悲傷，小左還被卷入了另一場(chǎng)輿論風(fēng)暴。小左成了一些網(wǎng)友口中“救援不力”的人。換言之，在這些人的眼中，如果“西藏冒險(xiǎn)王”離世算是一場(chǎng)天災(zāi)人禍，那小左沒(méi)有盡力施救，則是“人禍”的一部分。

對(duì)此，小左近日在直播中回應(yīng)此事。“當(dāng)時(shí)帶了繩子，但是一個(gè)人拉不上來(lái)，他掉下去的地方全是暗冰，我已經(jīng)試了十幾次了，用三腳架，用繩子，各種辦法都不行。到最后只能去找救援！”小左還稱，當(dāng)?shù)鼐揭脖硎疽粋€(gè)人是不可能拉上來(lái)的：“他（王相軍）的羽絨服吸水了，太重了！”

隨后，王相軍弟弟也對(duì)此事作出回應(yīng)，表示相信小左。他提及，派出所來(lái)的時(shí)候，小左的衣服褲子都打濕了：“我相信他是用心救過(guò)我哥哥的，不管救沒(méi)救起來(lái)，這都不能怪人家”。王相軍弟弟還希望網(wǎng)友停止網(wǎng)暴，并透露小左和家人心理壓力特別大。

與“冰川之王”同行的小左怎么也沒(méi)想到，網(wǎng)絡(luò)暴力卷起的漩渦，竟比行走于冰川間的寒風(fēng)更刺骨，更難熬。

王相軍對(duì)于熱愛(ài)的執(zhí)著和犧牲自然值得敬佩，但在他意外故去之后，如何在觸摸極限的同時(shí)，保證自己的安全，顯然是比“同伴是否全力營(yíng)救”更值得關(guān)注的議題。

本版稿件綜合新華社等報(bào)道