新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊   9 月30 日上午，阜陽北路高架北延項目主線橋將全線通車，屆時市民沿阜陽北路高架一路向北，全程只需15 分鐘就可到達繞城高速雙墩道口。阜陽北路高架也將成為省城已建成高架中最長的。

北向出城更加快捷

阜陽北路高架北延工程南起東方大道，北至北外環高速，長約7.2 公里，寬60 米，為城市快速路。順接現狀阜陽北路高架，建設內容包括主線橋（設計時速80 公里）、魏武路下穿橋（設計時速60 公里）、匝道橋。同步建設BRT公交站臺等。

整個北延工程分兩個標段進行，其中東方大道至魏武路段長3.73 公里，為一標段，去年3 月中旬率先開始施工。從魏武路至北外環高速段長3.51 公里，為二標段，去年9月下旬啟動施工。

目前，現有的阜陽北路高架最南邊從沿河路起步，一路向北落地于東方大道北側約270 米處。該高架橋橋面為25.5 米寬、雙向六車道，全長約9.3 公里。阜陽北路高架北延工程放行交通之后，在阜陽北路上的整條高架，將成為合肥市最長高架，全長達16.5公里。

北延項目通車之后，將極大方便合肥北部居民出行，與北外環高速道路打通后，可縮短市民至安徽北部城市的出城時間。市民沿阜陽北路高架一路向北，全程只需15 分鐘就可到達繞城高速。

地面道路下月貫通

記者昨天從施工現場了解到，目前阜陽北路（東方大道至北外環高速段）工程高架段已全部施工結束，地面道路北城大道至魏武路段已完工，魏武路下穿已放行通車。魏武路至濛河路段正在搶抓道路施工，計劃10 月31 日全部完成。也就是說，定于9 月30 日放行的是主線橋和4 條匝道橋，地面道路和部分匝道暫時還不能通行。

具體來說，9 月30 日上午主線橋橋面（金珠路至北外環高速段）全線通車，雙鳳路上行、雙鳳路下行、金峰路下行、金峰路上行匝道放行，地面道路放行北城大道至魏武路段，其余匝道與剩余地面道路則計劃在10月31日同時放行。

魏武路口將快速化

全長7.2 公里的阜陽北路高架北延工程有多個節點性工程，其中魏武路節點工程是其中之一。據介紹，魏武路節點分三層，下層為魏武路下穿，中層為阜陽北路地面道路，上層為新建阜陽北路高架。該節點沿線住宅小區、廠區較多，交通壓力大，工期緊，任務重，通過合理組織，改進施工方案，大大節約了工期，也保證了周圍小區的交通安全。

另據了解，遠期魏武路與阜陽北路交口還將進行快速化改造，屆時一共將建4 條匝道，實現這個交口各個方向的互通。

葉瀟瀟  新安晚報 安徽網 大皖客戶端 記者伍靜

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除了阜陽北路高架北延段即將通車外，長江西路快速化改造也已于近日實現全線貫通。記者昨天從合肥市重點工程建設管理局了解到，長江西路楓林路下穿、長寧大道橋下主道已于近日正式放行交通。

據了解，長江西路快速化改造項目，主要是在沿線實施立交工程，這是合肥市進出城快速路網改造重點工程項目之一，改造全長7.505 公里，包含方興大道、長寧大道、創新大道、楓林路四大節點，其中長寧大道、創新大道節點為上跨橋，方興大道、楓林路節點為下穿橋。設計時速快車道80公里、輔道40 公里。該項目去年3月正式開工，去年9 月創新大道上跨橋完成通車，今年5 月方興大道實現橋上橋下雙貫通。目前，該工程還剩下一座山湖路人行天橋沒有完工。

葉瀟瀟 新安晚報 安徽網 大皖客戶端 記者伍靜