新安晚報安徽網(wǎng)大皖客戶端訊 每一座博物館，都是民族文化基因的寶庫，每一件文物的生命軌跡都讓人為之嘆服。前不久，中央電視臺的《國家寶藏》節(jié)目再次讓文物走進大眾視野，多件國寶重器的前世今生展示在世人面前。中華五千年文明給江淮大地留下眾多瑰寶。在安徽的多家博物館內，也珍藏著許多“國家寶藏”。鄂君啟金節(jié)、越王劍、陶塑雕題紋面人頭像、文府墨……新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖客戶端記者近日走進安徽各地博物館，探秘這些“鎮(zhèn)館之寶”的前世今生。

文物：鄂君啟金節(jié) 藏館：安徽博物院

鄂君啟金節(jié)記載了楚國商業(yè)情況。

說起安徽博物院的“鎮(zhèn)館之寶”，很多人首先想到的是“楚大鼎”。作為楚國重器，無論從體積還是重量上，楚大鼎都被公認為安徽博物院八大“鎮(zhèn)館之寶”之首。但在業(yè)內專家眼中，另一件楚國寶物——鄂君啟金節(jié)更是不可多得的瑰寶。在青銅方鼎造型的安徽博物院內，鄂君啟金節(jié)安靜地躺在安徽文明史夏商周展廳內。作為守護者，安徽博物院保管部主任徐大珍對鄂君啟金節(jié)再熟悉不過了：“2300 年前的楚國商貿是什么樣，這對鄂君啟金節(jié)上的‘金色密碼’給出了答案。”

農民挖土收獲至寶

近日，記者來到安徽博物院，再次一睹鄂君啟金節(jié)的“芳容”——深綠色的竹節(jié)形外觀，中間一道凹糟，器面上寫滿金色的文字。

“在學術界，鄂君啟金節(jié)更加受到關注，研究者也眾多。”徐大珍作為國寶守護者，對鄂君啟金節(jié)的前世今生十分了解。“它們在被發(fā)現(xiàn)時就震動了學術界。”

徐大珍告訴記者，1957 年4 月的一天，在壽縣九里圩防汛護堤的工地上，當?shù)貎晌晦r民在附近一個叫邱家花園的地方取土。

兩人鏟土時，忽然覺得鐵鍬鏟到個硬邦邦的東西。蹲下一看，只見一個竹節(jié)形狀的東西從土中露了出來。兩人一邊研究著這是個什么物件，一邊繼續(xù)扒拉著附近的土堆。沒想到又連續(xù)挖出了三枚竹節(jié)形狀的東西。

“用手摸是硬的，但具體是什么材質，當時農民只能判斷這是金屬質地的，上面的文字也看不懂，但金色的文字讓他們覺得這幾件東西應該是‘寶貝’，便帶回家了。”徐大珍介紹，直到那年冬天，六安專區(qū)文物普查工作隊在壽縣開展文物普查工作，兩位農民在動員下主動將四件寶物交給了工作隊。“當隊員看到這四枚竹節(jié)時，幾乎都驚呆了。從材質和銘文來看，肯定不是一件普通的寶貝。”

經(jīng)過普查隊的初步觀察：四枚“竹節(jié)”為青銅所制，其表面銘文為春秋戰(zhàn)國時期的古文字，并且當中都自銘有“金節(jié)”字樣，而銘文中也提到“金節(jié)”的所有者是“鄂君啟”，所以初定名為“鄂君啟金節(jié)”。

“鄂君啟金節(jié)從發(fā)掘出來至今已經(jīng)有60 多年。慶幸的是，很快它的價值就被認定，并被收藏進博物館，這么多年保存得也不錯，基本沒有大的修復。”徐大珍感嘆。

“錯金”工藝進行防偽

在安徽博物院展出的“鄂君啟金節(jié)”共有兩枚，長短不一，是商貿流通過程中的通關憑證。其中，稍短的叫“車節(jié)”，長29.5 厘米，寬7.3 厘米，厚0.7 厘米。根據(jù)銘文內容可知其相當于現(xiàn)在的“陸路通行證”。稍長的則為“舟節(jié)”，長31 厘米，寬7.3 厘米，厚0.7厘米，可視為現(xiàn)在的“水路通行證”。

徐大珍介紹說，鄂君啟金節(jié)形似文房用具中的竹制“臂擱”，中間有一“竹節(jié)”，將器面分成兩段，上長下短。“舟節(jié)”與“車節(jié)”器面各鏤刻八條陰紋直線，作為銘文的直格界欄。器面上金色銘文排列整齊，“舟節(jié)”9列18行，共計銘文164字；“車節(jié)”9列16行，共計銘文148字。“這種竹節(jié)的形制前所未見，它為研究古文字學、歷史地理學和先秦史學提供了重要的文字史料，是研究先秦符節(jié)制度、交通、稅收以及楚國的封君制度難得的實物資料。”

值得一提的是，金節(jié)上的銘文采用的是一種“錯金”的工藝。在器物表面刻出溝槽，用金線、金絲等鑲嵌其中，經(jīng)過打磨，使之與器面齊平。“金節(jié)上的銘文均為‘錯金’銘文，可謂‘字字真金’，而且也算是當時一種防偽手段，作為商貿流通過程中的重要憑證，普通人很難仿造。”徐大珍介紹道。

金節(jié)為經(jīng)商免稅憑證

那么鄂君啟是誰？這幾枚金節(jié)上的銘文說的又是什么意思呢？

徐大珍介紹，由于金節(jié)保存完好，字跡清晰，專家們很快“破譯”了銘文內容。原來金節(jié)是楚懷王頒發(fā)給“啟”的。頒發(fā)的時間是“大司馬邵陽敗晉師于襄陵之歲”，也就是公元前323 年。彼時是戰(zhàn)國中期，楚國繁盛強大，疆域囊括了半個中國。

節(jié)是古代一種憑信物，相當于后來的文書。從銘文“為鄂君啟之府商鑄金節(jié)”，可知“金節(jié)”是楚懷王為封君——鄂君啟鑄造的，為其經(jīng)商之用。啟是楚懷王的親屬，被楚懷王分封為鄂君，封地就在今天湖北鄂城一帶。為了給啟的商貿隊伍一定的優(yōu)待，楚懷王專門制作了這套金節(jié)，為啟的商隊打造了獨特的通關憑證。

銘文又說“見其金節(jié)則毋征……不見其金節(jié)則征”，說明持此節(jié)販運貨物，沿途所過關卡不征稅，享有免稅特權。因此，金節(jié)也成為了中國迄今發(fā)現(xiàn)最早的免稅通關憑證。

這幾枚珍貴的金節(jié)如何流傳至今？“剛出土時推測可能是墓葬遺物，但后來專家學者們經(jīng)過探討和分析，認為它們更像窖藏出土。”徐大珍介紹，上世紀80 年代，安徽省文物考古研究所對壽春城址進行勘測，表明“金節(jié)”的出土地點就在城址內，周圍不存在墓葬，而附近則多次出土戰(zhàn)國晚期窖藏，這意味著“金節(jié)”應當是窖藏之物。

銘文記載經(jīng)商限制

雖然是楚國的皇親國戚，又擁有楚懷王特頒的通關“金節(jié)”，但這并不意味著啟可以隨心所欲。實際上，這套金節(jié)對啟的商隊出行規(guī)模、航行線路都予以嚴格控制。

“比如銘文中對于商貿區(qū)域就有規(guī)定。”徐大珍告訴記者，舟節(jié)規(guī)定水路范圍途經(jīng)今天的漢水、長江、湘江等流域，車節(jié)規(guī)定陸路交通范圍涉及今天湖北、湖南、河南、安徽等南部五個省的九個城邑。且只有從楚國都城郢都出發(fā)這一條路線。

在運送的物資上也有限制。“其中對于違禁物品有明確規(guī)定，現(xiàn)在看來也是非常嚴格的。”徐大珍介紹，銘文規(guī)定“毋載金革黽箭”，即指金、革、黽、箭等當時可以用來制造兵器的材料為禁運品，尤其不能運到與楚國交戰(zhàn)的各諸侯國。

此外，舟節(jié)上規(guī)定水路運輸是“屯三舟為一胯，五十胯，歲翼返”，也就是說，三艘船算為一胯，五十胯就是150 艘船，這就確定了一次運輸船隊的規(guī)模最多不能超過150 艘船。車節(jié)上又有“車五十乘”的規(guī)定，也就是一枚車節(jié)的有效免稅額是50 輛車的貨物量，50輛車上的貨物都可以免收稅款。

銘文中的“歲翼返”是指金節(jié)的免稅期為一年，150 艘船和50 輛車上的貨物，一年中在楚國境內往返不會被收取稅賦，這樣看來，攜帶鄂君啟金節(jié)的商隊每次出行都可以省下一筆相當可觀的費用。

金節(jié)引發(fā)學術熱潮

重獲新生的鄂君啟金節(jié)被藏入當時剛建成不久的安徽省博物館，不久后便與公眾見面。“首次展出時，正好趕上毛澤東主席視察安徽省博物館，毛主席對鄂君啟金節(jié)也是贊嘆不已。”徐大珍介紹，毛主席知識淵博，當他參觀到鄂君啟金節(jié)時，得知這是反映戰(zhàn)國時期歷史、交通和商業(yè)內容的銅器，便對金節(jié)上的銘文仔細地閱讀和推敲。

學者們更是給予它極大關注。1958年1月初，在開羅訪問的中國科學院院長郭沫若先生，接到華東師大教授李平心先生的一封信，信的內容正是介紹壽縣出土的這四枚“金節(jié)”。李平心先生在信中不時流露出喜悅之情，并稱此為“值得興奮的好消息”。郭沫若先生看完這封信后很振奮，回國后即通過文化部文物局的協(xié)助，調看了四枚“金節(jié)”的照片和銘文的摹本，郭院長感嘆：“真是如獲至寶”。

在此前后，商承祚、于省吾、譚其驤、黃盛璋、裘錫圭等著名歷史學家、古文字學家都對“金節(jié)”抱以極大的興趣，發(fā)表過多篇研究、考釋鄂君啟金節(jié)的論文。甚至一些日本學者也因鄂君啟金節(jié)來到中國，和中國學者進行學術交流。

1959 年，省博四枚金節(jié)中的一枚“舟節(jié)”與一枚“車節(jié)”，和全國各地重要文物一起，被調撥到新建成的中國歷史博物館。安徽省博物館只剩下了兩枚“車節(jié)”。然而就在一年后的1960 年，在壽縣以北八九十公里的蒙城縣，文物工作者又征集到一枚“舟節(jié)”，并入藏安徽省博物館。

“五枚金節(jié)見證了戰(zhàn)國中后期的發(fā)展歷程。”徐大珍說，如果不是金節(jié)實物的出土，你無法想象2300 年前滿載貨物的商隊通行在中國中部五省的水陸交通網(wǎng)上，這五枚極富歷史價值的鄂君啟金節(jié)，是安徽博物院當之無愧的珍寶。

新安晚報安徽網(wǎng)大皖客戶端記者吳碧琦/文王從啟/圖