新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 12月 20日傍晚，29歲的朱偉送走一批乘客，她拿著發(fā)黃的售票盒站在公交車門旁，似乎有些不舍。過(guò)了晚上 7點(diǎn)，她將離開這個(gè)從事了 5年的售票工作崗位。從 12月 21日起，合肥公交車沿用了 61 年的“人工售票”將成為歷史。

朱偉在29路公交上向乘客售票。

“很早就接到通知，說(shuō)今天是最后一天上車售票，之前沒(méi)有感覺(jué)不舍，這最后一天真的到來(lái)了，心里說(shuō)不出啥滋味。”對(duì)于售票員的崗位，朱偉深有感觸，“我家就住在小廟鎮(zhèn)，小時(shí)候我經(jīng)常乘坐這班車，說(shuō)來(lái)也是有緣，長(zhǎng)大后我竟然成了 29路公交車的售票員。”

朱偉上班時(shí)幾乎都是站著的。

朱偉給乘客找零。

售票員這份工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則很“費(fèi)心”。29路公交是從汽車客運(yùn)西站到小廟，沿途 13站，一趟半個(gè)小時(shí)，而這條線路上的乘客大多是老年人。“先上車再買票，老人家您慢點(diǎn)，那邊有個(gè)位置趕緊坐下來(lái)。”每次有老年乘客上車時(shí)，朱偉都要提醒注意乘車安全，有時(shí)將老人扶到座位上她才安心。

“年代感”很強(qiáng)的售票盒。

待到車上乘客都“安頓”好之后，她才開始收票。“買票了，3站 5毛，4、5、6站 1元，全程 2元。”朱偉不斷招呼著乘客。讓朱偉欣慰的是，她售票五年來(lái)，從沒(méi)有發(fā)現(xiàn)逃票的。

朱偉售票時(shí)，手上始終拿著一只發(fā)黃的盒子，盒子里裝滿了車票、硬幣和紙幣，看起來(lái)很有“年代感”。“這只售票盒是我第一次上崗時(shí)，老站長(zhǎng)送給我的，站長(zhǎng)說(shuō)這只盒子是她當(dāng)售票員時(shí)用的，到現(xiàn)在已經(jīng)有 30多年的歷史了。”朱偉動(dòng)情地說(shuō)，這只盒子她會(huì)永遠(yuǎn)珍藏起來(lái)，留作紀(jì)念。

昨日中午，朱偉下車后在終點(diǎn)站就餐。

據(jù)了解，合肥公交集團(tuán)共有駕駛員 5000余人，只有 29路公交有 9名售票員。

在朱偉值完最后一班崗后，他們將會(huì)被分配到公交集團(tuán)的其他崗位上。

李克武 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉玉才 攝影報(bào)道