大皖新聞訊  記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱“上鐵集團”）獲悉，2025年鐵路暑期運輸將于7月1日正式啟動，至8月31日結束，共計62天。長三角鐵路預計發送旅客超過1.9億人次，同比增幅達6.7%，創下歷史新高。

客流高峰顯著，旅游研學成主力

暑運期間客流預計呈現“兩頭高、中間低”走勢，7月上旬迎來首波高峰，8月中下旬達到最高峰。親子旅游、研學交流、觀演觀賽客流將成為核心增長點。北京、西安、青島、廈門、東北、西北等傳統旅游目的地，以及長三角區域內的滬寧杭、蘇州、揚州、黃山等城市客流將高度集中。周末客流將明顯高于平日，教育資源豐富城市和務工集散地城市在暑運首尾階段客流集中。

為滿足旺盛的出行需求，7月1日起，長三角鐵路將同步實行新列車運行圖和暑期運行圖。在高峰圖基礎上，增開暑運臨時旅客列車28.5對（直通25對，管內3.5對）。

多條線路大提速，時空距離再壓縮

新圖最大亮點之一是滬昆高鐵杭長段標桿列車大幅增加至46列（較現圖增36列），每日7時至18時的整點時段，上海地區均有1至3列始發。沿線主要城市間旅行時間顯著壓縮：上海至南昌**最快2小時46分（壓縮14分）；上海至長沙**最快4小時（壓縮22分）；上海至貴陽最快6小時54分（壓縮1小時18分）；上海至昆明最快9小時35分（壓縮2小時3分）；上海至南寧最快9小時33分（壓縮1小時47分）；上海至重慶最快8小時59分（壓縮1小時28分）。

便利城際通勤，優化早晚高峰

新圖重點優化早高峰通勤：增開寧波-上海虹橋G7658次（5:40寧波始發）；增開南通-上海C3814/1次（6:17南通始發）；增開江陰-上海虹橋D5559次（6:23江陰始發）；增開上海松江-上海南C500次、C3046次；G4次進京列車改由昆山南站（7:08開）始發，為昆山南首趟進京始發車，便利沿線蘇州北、無錫東、南京南等地通勤。

金山鐵路優化調整：早高峰S1142次終點改至上海南站，S1209次起點改為上海南站；上海南站晚間運營延長至21:58，增開1對夜間車次；調整晚高峰及午間部分車次停站及時刻。

夕發朝至動臥擴圍 普速升級提質

首次開行上海至成都、上海至宜賓間夕發朝至動臥列車各2對（周三至周五開行成都方向，周六至周一開行宜賓方向），長三角至此與京津冀、粵港澳大灣區、成渝城市群均實現高鐵動臥連接。

上海至南寧間2對普速列車升級為動車組，全程最快18小時42分可達。

通達性再提升 多地首開直達高鐵

新圖通過延長運行區間等方式擴大輻射范圍：開行上海至菏澤東G3314/5 G3316/3次，山東臨沂、濟寧、菏澤三市首次高鐵直達長三角。

首開揚州至呼和浩特動車組列車，增開合肥至大連、杭州至牡丹江方向普速列車各1對。另增開南京南至廈門、杭州東至廈門、南京至日照、杭州西至日照、杭州西至汕頭、廈門北至紹興北、汕頭至寧波、福州至衢州等多趟高鐵和動集列車。

優化服務體驗，保障出行順暢

鐵路部門將用好12306候補購票、在線選鋪、購票預填、起售提醒等功能，優化售票策略。積極推廣計次票、定期票（已在8條線路上線）。動車組列車全覆蓋"鐵路暢行碼"，長三角19座車站可便捷換乘，21座車站提供互聯網訂餐服務。

鐵路部門提醒，6月28日至7月4日為調圖過渡期，請旅客注意車次變化。客流高峰集中，建議使用12306候補購票功能。乘車當天請提前出門，預留充足時間，看管好隨身財物，務必看清票面乘車站信息，避免跑錯車站。

大皖新聞記者 劉旸 通訊員 胡曉煒

編輯 陶娜