編者按：2015年6月28日，合福高鐵這條縱貫皖贛閩三省的“鋼鐵動脈”正式開通。十年來，它不僅將三省拉入“3小時生活圈”，更以澎湃的高鐵經濟重塑沿線文旅版圖。值此開通十周年之際，新安晚報大皖新聞聯合海峽都市報、江南都市報帶您搭乘這趟“中國最美高鐵”，共赴一場跨越山海的十年之約。

合福這十年，站站都精彩！在云海自由的黃山，在曬秋勝火的婺源，還有茶香蕩漾的武夷山，都發生了哪些動人故事？

故事一：從黑土地拍到古徽州  合福高鐵帶來“綠野仙蹤”奇遇

夏日清晨，安徽省黃山市徽州區的豐樂河上，水霧還未散盡，來自東北的攝影師何昊已經扛著三腳架走進楓楊林?？扉T輕響，一天的工作悄然開始。合福高鐵開通前，他曾跨越2000公里從齊齊哈爾出發初探徽州區西溪南，旅途顛簸；合福高鐵開通后，他決定“落戶”西溪南，在此創業并成為旅拍主理人。“交通的便利和風景的美麗，讓我想把根扎在這里?！?/p>

何昊

2014年，一次偶然的機會，何昊受朋友邀請開車到西溪南進行拍攝創作，從東北一路向南，足足開了兩天。皖南的古建筑和絕美的風景深深吸引了他，但是交通的不便，讓他對在此創業心生猶豫。后來，隨著合福高鐵的開通，周邊的路也修通了，天時地利人和，和家人商量后，何昊決定在西溪南開一家旅拍店，用鏡頭記錄下西溪南古村落美景的同時，也為游客留下一段美好記憶。就這樣，他把家安在這里，成了一名新徽州人。

2020年，歷經籌備，何昊的“達咔旅拍”工作室開張了。它坐落在西溪南村景區的溪邊橋，古色古香的陳設和周圍的碧水綠樹融為一體。魏晉南北朝、唐宋元明清，在何昊的旅拍店，各個朝代風格的服裝有600余套。個性化的定妝、造型，配上專業的攝影服務，讓游客流連在郁郁蔥蔥的楓楊林、穿梭于粉墻黛瓦的徽派街巷，既為自己留下一段美好記憶，也讓他人“賞心悅目”。

高鐵的快速便捷，吸引各地游客到黃山市游玩

何昊說，“達咔旅拍”工作室開業后，生意一直紅火，很多游客是乘坐高鐵來的?！皬狞S山北站下車，車程不到10分鐘，非常方便?！彼f，跨省來玩的游客占比達70%，上海、北京、深圳、杭州等地的游客都有，一些顧客還反復來拍很多次?！坝袀€合肥的客人，她是一名舞蹈老師，幾乎每年不同的季節都來，在我這邊光拍照就已經有20多次。還有其他很多客人，都和我處成了朋友?！?/p>

西溪南被譽為現實版“綠野仙蹤”

何昊的父親在東北當地經營一家照相館，耳濡目染下，他從小就對攝影有著深深的熱愛。從傳統的膠片到現在的數碼攝影，他也見證了攝影業的發展變遷。談起創業的初衷，何昊說：“西溪南是個天然大影棚，對我們攝影人來說，真是一處來了就不想走的地方，我想把它記錄下來，把它的美發揚光大?！?/p>

高鐵開通后，對何昊來說，“以前拍風光要跑幾天幾夜，現在守著高鐵站就能拍世界”。村民的熱情也讓何昊非常感動。何昊經常在家門口發現村民送的新鮮蔬菜：毛豆、莧菜、新挖的竹筍，還有當季的水果。“根本不知道是誰送的?！焙侮徽f，這里淳樸的民風，優美的風景，非常適合游玩和定居，前不久，他把父親也接來同住，“相處久了，就像一個其樂融融的大家庭”。

踏入西溪南的楓楊林，就走進了濃郁的綠色之中，蔥蘢的樹木昂首挺立，與天空的幕布遙相呼應，勾勒出一幅延伸無垠的綠色畫卷。因為楓楊林童話一般的綠意，西溪南被譽為現實版“綠野仙蹤”。近些年，隨著皖南相繼開通了池黃、宣績等高鐵，交通的便利讓更多人來這里游玩、創業和定居。何昊說，不少像他一樣懷抱夢想的外鄉人來這里，開辦咖啡店、民宿，從事研學、自然教育、藝術創作……“我希望更多的有識之士能夠來西溪南創業，給我們的業態添磚加瓦，讓西溪南越來越美好。”

黃山市徽州區西溪南鎮西溪南村黨委書記、村委會主任吳志明介紹，經過十年的發展，西溪南目前有85家民宿，整個民宿行業還在急劇上升。“村民原來在江浙滬一帶打工，目前因為旅游業的發展，越來越多的村民回鄉創業，還吸引了北上廣深的創客們一起置業創業?！?/p>

故事二：從杭州導游到婺源推薦官 合福高鐵見證十年文旅蝶變

“你是知音姐姐嗎？我刷到過你的視頻！”6月24日，在江西上饒婺源站，一位游客一眼就認出孫知音——一身中式長裙，梳著麻花辮，很是亮眼。“高鐵的快速便捷，讓詩和遠方觸手可及！”旅游博主孫知音的“走紅”，見證了婺源旅游的發展。十年前，乘著合福高鐵的“東風”，中國最美鄉村——婺源，實現了高鐵飛馳夢，國內外游客紛至沓來。

“知音姐姐，你的名字真好聽，人也美呀！”“我的家鄉名字好聽，景色也美，我來自婺源縣江灣鎮曉起村！”把游客接上了車，孫知音這位旅游推薦官給大家描述著“曉起”的美。

孫知音

作為土生土長的婺源人，孫知音自信地說：“老家曉起村，可以說是婺源發展旅游的起點之一?！辈贿^，高鐵開通之前，婺源的交通并不方便?！拔覀兛丛谘劾?，急在心里，希望改善交通，能讓家鄉的美景走出去！”孫知音說，十幾年前，出于對越劇的喜愛，她只身前往杭州，成為當地的一名導游。幾年里，她心系家鄉發展，對高鐵開通滿懷期盼?！?015年6月28日上午7點58分，合福高鐵第一趟車從合肥開出，我相信這必將給婺源的發展插上騰飛的翅膀！”孫知音說，許多婺源人都像她一樣，將這一刻深深地烙在了心底。

“是時候回去了！”一個聲音不斷回響在孫知音的腦海里。2016年，她毅然返回故鄉，成為一名婺源導游。北京至婺源6個小時、上海至婺源3小時、武漢至婺源3小時、廈門至婺源3小時……“婺源站到了，請拿好行李物品……”高鐵拉近了時空距離，一趟趟列車穩穩?？空九_，南來北往的旅客慕名而來、高興而歸。返鄉的孫知音，一邊帶領各地游客領略婺源的寧靜美好，一邊通過短視頻記錄當地的民風民俗。不少人刷到了“知音姐姐”的美好生活，由此開啟婺源之旅。

孫知音舉著自拍桿錄制視頻，通過短視頻記錄婺源的民風民俗

“喂！知音，我訂了明天的高鐵來婺源！”前不久，孫知音接到天津好友田先生的電話，她立即預訂民宿和景區門票?！疤锵壬鷮︽脑辞橛歇氱姡坏┧朐诜泵Φ墓ぷ魃钪谐殡x出來，透一透氣，就會來婺源的鄉村住上幾天，他感覺很治愈！”孫知音說，高鐵的便利，讓大家說走就走。

想知道婺源怎么玩，知音姐姐用心來記錄。翻看孫知音的短視頻，一則今年3月旅游旺季的視頻十分有趣。她接待了來自臺灣的旅行團，臺灣的叔叔阿姨一邊領略鄉村美景，一邊感受鄉土風情?！斑@兩年，大批游客紛紛來打卡，其中不僅有來自臺灣的同胞，還有來自馬來西亞、泰國等地的境外游客。”孫知音笑著說，“婺源也是越來越有國際范兒了！”

2015年婺源站全年發送旅客33萬人次，2024年全年發送旅客227.69萬人次；2015年婺源縣全年接待游客1529萬人次，2024年全年接待游客2804萬人次……合福高鐵開通十年，隨著客流的增加，婺源的文旅事業發展翻開了全新篇章?！拔覀兿嘈牛S著高鐵路網的不斷延伸，婺源將會擁抱更好的未來！”孫知音說道。

故事三：從靠山吃山到靠站致富 合福高鐵讓茶香飄四方

福建武夷山以茶聞名，但也曾困于山高路遠。2015年6月28日，合福高鐵開通運營，串聯起閩贛皖三省，更讓武夷山進入“高鐵時代”。從此，武夷茶香隨高鐵飄向全國，八方茶客也乘高鐵進山尋味。今年6月28日，合福高鐵將迎來通車十周年。當千年茶香遇見中國速度，究竟會碰撞出怎樣的火花？6月25日，海都記者探訪武夷山，解碼這場跨越十年的“茶旅奇緣”。

智能復興號飛馳進入合福高鐵上梅隧道（中國鐵路南昌局集團有限公司供圖  張萌飛攝）

“從前我們靠山吃飯，現在我們靠‘站’致富！”25日，在武夷山巖湶號生態茶莊，剛結束春茶采摘的茶農周立安說道。茶農口中的“站”，指的就是高鐵站。在過去，外地游客、茶商到武夷山要坐火車再轉汽車，顛簸一整天。現在從福州坐高鐵到武夷山，只要一個多小時，方便多了。十年間，武夷山茶的身價上漲了，產量翻番了，茶農們也愈加忙碌。

結束春茶采摘后，就進入制茶環節。在制茶室內，巖湶號首席制茶師、制茶高級工程師楊振蓮一邊指導制茶人完成搖青、炒茶、揉茶和焙茶等流程，一邊感慨：“以前專心做好茶就行，現在還要當老師，做好傳幫帶工作，把茶文化宣傳好，把茶產業做大做強?！?/p>

高鐵帶來的遠不止茶客，更激活了武夷山全新的活力?！队∠蟠蠹t袍》觀演人數持續攀升，特色民宿遍地開花，斗茶賽熱火朝天，茶藝旅游方興未艾……

過去，景區內滿是轟鳴的旅游大巴；如今，乘高鐵前來的散客占比超過60%，企業團建、研學旅行、療休養等旅游新業態如雨后春筍般涌現。2024年，南平市接待游客超7000萬人次，較十年前增長近三倍。在高鐵帶動下，武夷山建成了全省首個“零碳”旅游示范區，茶旅融合項目年吸引游客超百萬人次。

天南海北的人，乘著高鐵來武夷山喝茶；武夷山的茶，也搭著高鐵香飄四方。對此，“00后”茶藝師何莉青深有體會。作為武夷山本地人，她從茶藝專業畢業后，于2022年初加入了本地茶企巖湶號?！昂细８哞F開通后，更多茶人茶客來到武夷山，大家周末‘打個高鐵’就能來喝茶，說走就走。作為茶藝師，能向八方來客展示茶藝、推介茶文化，我也特別自豪?！?/p>

武夷山茶農周立安向記者展示新采摘的茶葉

記者從中國鐵路南昌局集團有限公司了解到，十年來，合福高鐵贛閩兩省累計發送旅客1.42億人次。武夷山市依托“雙世遺+高鐵”模式，旅游總收入從158.83億元躍升至323億元，“武夷巖茶”品牌價值達750.18億元，“武夷山水”區域品牌價值達495.21億元。

從哐當作響的綠皮火車到風馳電掣的高鐵動車，合福高鐵通車的十年，不僅重構了福建的交通版圖，更改寫著沿線地區的文旅經濟版圖。

記者手記

十年來，在合福高鐵沿線，感動、溫暖、驚喜不斷上演。站在開通十周年的節點回望，這條被譽為“中國最美高鐵”的鋼鐵巨龍，早已超越了交通本身的意義。它不僅讓“上午黃山賞云，下午福州喝茶”成為現實，更悄然改寫了沿線地區的文旅經濟版圖。武夷山的茶香飄得更遠，婺源的花海笑迎八方，黃山的松濤回蕩著更多鄉音……高鐵車輪的每一次轉動，都在續寫著新時代的“山海協作”篇章。

大皖新聞記者 劉旸 王浩 江南都市報記者  周艷華 范俊杰 溫偉程 陳杰 章娜 海峽都市報記者  潘澤彥 陳佳卉 陳江燕 李玲燕 俞興鑫 蔡凱 李倩 林婕