大皖新聞訊 7月11日至12日，全國15家重點晚報都市報社長總編和記者走進南通調研采訪。江與海的深情眷顧，讓南通成為江蘇唯一“靠江靠海靠上海”的門戶城市，也為這片土地植下奮楫爭先、開放包容的血脈基因。

100多年前，清末狀元、著名愛國企業家張謇懷揣“建設一新世界雛形”的理想，在家鄉南通興實業、辦教育、修水利、做慈善，創下了諸多“中國第一”，南通也因此被稱為“中國近代第一城”。

如今，“天鯤號”絞吸式挖泥船、2.4萬標箱超大型集裝箱船、3000噸級自升式風電安裝船、極地探險郵輪……長江入海口先后駛出40多艘貼上“南通造” 標簽的“世界第一”“全國首創”的“大國重器”。江海岸線上，形成以振華重工、中遠川崎、招商局重工等為代表的船舶海工地標性產業。

啟東海工船舶工業園是誕生“大國重器”的搖籃。園區緊靠已建成通車的崇啟大橋北橋頭堡，距上海市城區60公里。7月11日，大家走進園區，獵獵海風，船塢內，一個個身形各異的“鋼鐵巨人”焊花四濺，正在緊張建造。

啟東海工船舶工業園

大皖新聞記者了解到，前不久，園區內的振華重工建造的又一“海上利器”試航歸來，這臺1600噸自航自升式風電安裝平臺“海建020”成功開展超載實驗。該船是我國自主研發設計、具有完全自主知識產權的最新一代集運輸、自航、起重、安裝等多功能于一體的海上施工利器。

在通州灣高端裝備臨港產業園，船舶海工產業集群也漸成規模。欽實佳美生產基地，可載8萬立方米海水的“海塔一號”養殖網箱正在如火如荼建設中，該平臺是全球首例全潛懸浮定深高抗臺養殖平臺，采用潛艇懸浮定深技術，半潛可抗超強臺風，將用于南海養殖實驗。這家落戶通州灣不到2年的海工裝備制造企業，已完成2座海上風電平臺的總裝建造，并成立海裝研究院，打造設計建造一體化的模式。

據介紹，船舶海工產業是南通六大千億級產業之一。近年來走出了一條由傳統船修造到高技術船舶、海工裝備、全鏈條高端化發展的升級之路。南通企業主導或參與制定船舶行業標準近百項，突破關鍵技術50多項，海上大型絞吸疏浚裝備、超深水鉆井平臺分別榮獲國家科技進步獎特等獎、一等獎。

隨著南通大力發展海洋經濟，加快建設海洋強市，以船舶海工為代表的沿海地標性產業強勢崛起。2023年，船舶海工集群產業鏈規上企業實現產值約1800億元。2024年預計船舶海工產業產值突破2000億元。

大皖新聞記者 龔潤澤

編輯  崔恒