日前，在國際航行學會聯合會（簡稱國際航聯）第18屆成員大會上，中國航海學會常務副理事長張寶晨當選國際航聯第18屆主席，任職時間至2027年。

非政府國際科技組織國際航聯在全球航海領域扮演著重要角色，不僅推動了導航技術的發展和進步，還促進了衛星導航、移動通信、物聯網及人工智能等相關技術在陸海空天多個領域的應用。其注冊地在荷蘭，有正式會員28個，都是國家級或跨國的航海或導航學會。

張寶晨表示，新一屆執委會將著力提高國際航聯踐行宗旨和發揮作用的能力，不斷擴大學術交流活動的廣泛性和參與度，提高對青年航海科技人才的吸引力。隨著導航技術與人工智能等新技術加速融合發展，新一屆執委會將與所有會員團結合作，推動建立多元、廣泛的交流合作平臺，形成更加便捷、可信和適應融合發展需求的標準化機制。

張寶晨，1960年遼寧阜新出生，海船駕駛專業學士，交通信息工程與控制專業碩士，教授級高工，享受國務院政府特殊津貼，國家科技預測、戰略性國際科技創新合作、海洋石油應急與管理專家，中國科協智能航運決策咨詢首席專家、交通運輸部水運科學研究院首席專家、水路交通控制全國重點實驗室技術合作咨詢委員會副主任、智能航運技術創新與綜合實驗基地專家咨詢委員會主委，2019年11月當選中國航海學會第九屆理事會常務副理事長。

長期從事水運安全、海事調查、海上搜救與溢油應急、智能航運等方面的管理、實踐與科研工作。歷任交通部安委辦主任、山東海事局局長、天津海事局局長和交通運輸部水運科學研究院院長等職。

主持《基于船岸協同的船舶智能航行與控制關鍵技術》等國家重點研發計劃項目3個，《基于典型案例的港航特大安全風險防控研究》等交通運輸部科研項目多個。獲中國航海科技獎特等獎4項以及其他等級獎多項。領導的奧運會帆船賽海上交通安全與應急保障工作受到黨中央國務院表彰。出版著作多部，公開發表論文數十篇。

張寶晨自2021年10月獲任命為第17屆國際航聯高級副主席。在今年5月于荷蘭召開的國際航聯2024第一次執委會工作會議上，其獲得2024—2027屆主席提名。

（據中國交通報微信公眾號）