二戰期間，美軍為了與日本爭奪太平洋控制權修建了大量機場，這些機場在戰后大多荒廢。但美國媒體近日接連曝出美軍方重修二戰舊機場的消息。

據環球時報援引《華爾街日報》21日消息，美國正加速重修太平洋天寧島上一座偏遠機場的細節，1945年8月，美軍向日本投擲原子彈的B-29轟炸機就從這座機場起飛，“如今美國針對的目標已變成中國”。

報道寫道：“近幾個月來，頭戴紅帽的美國空軍工作人員手持砍刀和GPS設備，在天寧島茂密林中邊砍樹邊前行，他們的任務是根據20世紀40年代的黑白圖像和地圖，標記出天寧島北部機場8500英尺長（約合2591米）的舊跑道邊界。”

當地參與重建任務的士兵說，機場附近的植被非常茂密，兩個人即使只相距3米，也看不到對方。工作人員用挖掘機推倒了大片樹林，平均每天清出117卡車廢棄物；效率最高的一天，工作人員清理的面積接近8個足球場。

美國空軍重新對天寧島充滿興趣，與它的戰略位置密切相關。天寧島是北馬里亞納群島的三個主要島嶼之一，面積102平方公里，距離美軍在第二島鏈的核心基地——關島基地群約160公里。

美媒稱，重建天寧島機場體現了美軍方在如何應對亞洲潛在沖突方面的重大轉變。“幾十年來，美國并不需要這座機場，而是把軍力集中在少數幾個大型空軍基地，例如位于日本和關島的基地。”然而現在美國擔心，隨著解放軍遠程打擊能力的提升，這些基地都將位于中國的火力覆蓋下。

為了防止這種情況發生，美國計劃將飛機分散在印太地區的一系列機場上，包括盟友的成熟基地、偏遠島嶼上單獨的飛機跑道，以及民用機場的跑道。“讓中國猜不透，從而增加生存機會。”

基于類似的思路，美軍還出資擴建菲律賓巴薩空軍基地，以及斥資4億美元，升級位于關島和帕勞中間的密克羅尼西亞聯邦的亞普島機場。

美海軍陸戰隊也重啟了兩座二戰舊基地。據美國《防務新聞》日前報道，海軍陸戰隊8月宣布斥資2800萬美元對北卡羅來納州戴維斯營機場進行大修。

在此之前，美國海軍陸戰隊6月重新啟用了位于太平洋中部帕勞的貝里琉島簡易機場。該機場是二戰期間由日軍修建的，美軍在1944年經過血戰將其攻占，戰后該機場荒廢已久。不久前美國海軍陸戰隊工兵分遣隊進駐，對機場跑道進行修復與整平。

然而，這種做法的實際效果如何還很難說。《華爾街日報》稱，駐扎在不同的、間隔距離遙遠的地點，保持較小的單位供應比較困難，且飛機離主戰場越遠，就越難參與戰斗。

美國“動力”網站此前批評說，現代空軍對于后勤設施的要求很高，這些簡易機場經過翻新后仍遠遠無法與關島等經過多年建設的大型空軍基地相比，僅能支持小規模、臨時性的空軍行動。

“此外，只有部分機場的所在地位于美國領土，如天寧島。”這意味著當沖突發生時，美國還需要與盟友進行協商。美國太平洋空軍天空和網絡空間作戰副主任溫克勒分析稱，財政支持和后勤保障也是該戰略需要解決的問題。（據長安街知事）