全球觀光巴士公司Big Bus Tours的高管Gerry Price一年內已經來中國好幾次了，都是為了接走他的“寶貝”—— 一批嶄新的純電動雙層敞篷觀光巴士 。

這批由中國企業安凱客車自主研發的車是全球首款純電動雙層敞篷觀光巴士，現在正行駛于塞納河畔，在凱旋門和埃菲爾鐵塔等熱門景點間穿梭。來參賽的運動員和游客，坐上它，一天內就可以盡攬這座浪漫之都。

身披全鋁戰甲，心臟是高效輪邊電機，多項領先科技實現了純電動、無污染和超高體驗感。不僅科技范兒拉滿，八國語言信手拈來，還配有手機充電接口等人性化設計。

在安徽合肥安凱客車的車間，安凱客車技術中心車身室主任方維圓開玩笑地說，這輛車可是他的“親兒子”。作為新能源行業十幾年的老兵，從方維圓手里“造”出的車子數不勝數，對這輛車方維圓仿佛有不一樣的感情(tugs at his heartstrings)。

方維圓強調，這輛純電動雙層觀光巴士是企業歷經十年“主動研發”的。所謂主動研發，就是參照歐盟要求，專門為海外市場打造。

在某些西方國家質疑中國新能源車是因為國內市場飽和才出口海外的時候，安凱的“主動出擊”似乎讓這種謠言不攻自破。

方維圓還講了這樣一個故事，2017年，安凱帶著一輛純電動雙層巴士樣車，輾轉一個月漂洋過海，去到了比利時車展。沒想到一亮相，分分鐘就被眼里放光的歐洲客戶給“秒殺”了，直接把樣車原價買了下來。

“這不是充分說明了中國新能源車的性價比和綜合實力嘛？”

Big Bus Tours的高管Gerry也說道，公司已經購買了來自安凱的近200輛車輛，這些車輛構成了全球運營車隊的很大一部分。

“這些電動車輛是我們現有車隊的一個補充。我們依賴非常優秀的供應商，而安凱是我們最強大的供應商之一。”

目前，安凱客車已出口美國、英國、法國等全球一百多個國家和地區，沙特更是購買了超過一萬輛。（中國日報雙語新聞）