新華社北京6月17日電?英國安迅思公司數據顯示，受“一次性因素”影響，今年5月，歐洲從俄羅斯進口的天然氣近兩年來首次超過美國天然氣，俄羅斯重新成為歐洲天然氣最大供應國。

據英國《金融時報》16日報道，俄烏沖突升級以來，歐洲一直努力擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴，最新數據凸顯歐洲試圖進一步降低對俄羅斯天然氣依賴的難度，這主要是因為一些東歐國家仍然依賴俄羅斯天然氣。

??這是2022年4月28日在俄羅斯首都莫斯科拍攝的俄羅斯天然氣工業股份公司標識。新華社發（亞歷山大攝）

根據安迅思公司數據，5月，歐洲聯盟國家、英國、瑞士、塞爾維亞、波黑以及北馬其頓的天然氣總供應量中，來自俄羅斯的天然氣占15%；美國天然氣占上述地區供應量的14%，為2022年8月以來最低水平。

按照安迅思公司天然氣分析主管湯姆·馬策克-曼澤的說法，盡管歐洲想方設法與俄羅斯能源“脫鉤”、在能源供應上“去風險”，卻看到俄羅斯天然氣在歐洲市場份額增加，“令人震驚”。

俄羅斯2022年2月對烏克蘭發起特別軍事行動后，俄方大幅減少對歐洲管道天然氣供應，歐洲則增加船運液化天然氣進口，美國是主要供應國。安迅思數據顯示，同年9月，美國取代俄羅斯成為歐洲天然氣主要供應國。自2023年以來，美國占歐洲天然氣供應量的五分之一左右。

據《金融時報》報道，俄羅斯反超美國，正值歐洲對俄羅斯液化天然氣進口總體呈上升趨勢之時，盡管數個歐盟國家正推動制裁俄羅斯液化天然氣。

??2017年3月30日，在俄羅斯亞馬爾—涅涅茨自治區薩別塔港，一名記者拍攝世界首艘ARC7冰級液化天然氣運輸船“克里斯托夫·德馬爾熱里”號。新華社記者白雪騏攝

5月份數據受“一次性因素”影響，包括美國液化天然氣用于出口的一處主要設施發生故障，而俄羅斯在6月計劃性維護之前經由土耳其向歐洲輸送了更多天然氣。另外，歐洲對天然氣的需求繼續相對疲軟，每年這個時候，歐洲天然氣庫存水平都接近歷史最高水平。

在馬策克-曼澤看來，這種反超“不太可能持續”，緣由是俄羅斯從今夏起將從經由北冰洋的北海航線向亞洲運送更多液化天然氣，這可能會導致運往歐洲的液化天然氣減少。同時，美國液化天然氣產量已回升。

他說：“隨著（天然氣）需求在冬季上升，俄羅斯保持（在歐洲）現有份額的靈活性有限，而美國液化天然氣整體產量會隨著年底更多新產能進入全球市場而增長。”

另外，烏克蘭與俄羅斯的天然氣過境輸送協議今年年底將到期，可能會影響這一管線的輸送。俄羅斯2022年夏天停止經由連接西北歐的管道輸送天然氣，但在俄烏沖突持續背景下，仍繼續通過穿越烏克蘭和土耳其的管道向歐洲供應天然氣。

歐盟委員會正支持制定一項投資計劃，以擴大歐盟和阿塞拜疆之間南部天然氣走廊的管道容量。一名歐盟高級官員說，這一管線現階段供應量還不足以替代每年經由烏克蘭流向歐盟的140億立方米俄羅斯天然氣。（胡若愚）