5月9日上午，蔚來第50萬臺量產車下線活動在合肥新橋智能電動汽車產業(yè)園蔚來第二先進制造基地總裝車間隆重舉行。

活動現(xiàn)場同時宣布，蔚來第二品牌樂道汽車將于5月15號國際家庭日發(fā)布。

第50萬臺，第二品牌，意義非凡。

一則，意味著蔚來汽車發(fā)展邁入新的階段。

蔚來相關負責人表示，蔚來已經(jīng)形成了汽車研發(fā)、設計、生產制造、銷售、服務等全方位的體系能力。扎根高端純電市場的蔚來品牌，從2018年第一臺量產車ＥＳ８下線，到今天第５０萬臺量產車下線，實現(xiàn)了中國汽車品牌向上的夢想。50萬臺量產車的背后，是50萬名用戶的信任。

下線儀式現(xiàn)場，蔚來第50萬臺量產車用戶、科大訊飛董事長劉慶峰從李斌手中接過了車鑰匙。李斌與劉慶峰，蔚來與科大訊飛，自然也容易引人遐想。

其實，蔚來與科大訊飛早有合作。早在2020年，科大訊飛就在互動平臺表示，公司與蔚來始終保持良好合作，蔚來汽車量產的三款車型ＥＳ６／８、ＥＣ６智能語音方案均為科大訊飛提供。

劉慶峰對于全新ＥＳ８的性能也給予了高度贊賞，并在發(fā)言中表示：“蔚來的戰(zhàn)略定力和全體員工的不懈努力創(chuàng)造了今天的成就。能成為這輛具有里程碑意義車的車主，感到非常榮幸。作為我的第一輛新能源車，非常期待這輛車能給我?guī)砣碌某鲂畜w驗。”

我們也期待，雙方能共同推進人工智能技術和智能駕駛技術的發(fā)展，并推動大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術在汽車行業(yè)的應用。這也將進一步提升蔚來產品的智能化水平。

二則，意味著安徽“首位產業(yè)”集聚了更大的發(fā)展動能。

蔚來每一臺量產車型都生產于安徽合肥。其中國總部自2020年4月落戶合肥經(jīng)開區(qū)以來，已陸續(xù)完成研發(fā)、銷售服務、關鍵零部件研發(fā)制造、自動駕駛等多項核心業(yè)務主體新設或遷移。

兩座智能制造技術領先的工廠、120余家本地產業(yè)鏈合作伙伴，蔚來已成為安徽大力發(fā)展汽車“首位產業(yè)”、建設新能源汽車強省的縮影。

安徽，作為中國新能源汽車產業(yè)起步較早的省份之一，２０２３年把汽車產業(yè)作為“首位產業(yè)”，一直堅持整車、零部件、后市場“一體化發(fā)展”。

尤其去年以來，更是出臺了一系列舉措服務“首位產業(yè)”。比如，出臺加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業(yè)集群指導意見，成立省委、省政府主要負責同志擔任組長的高規(guī)格領導小組，組建實體化運作的省汽車辦，頒布全國首部省級層面新能源汽車產業(yè)專項立法。

高位布局、精準發(fā)力、頂格推進！全省新能源汽車產業(yè)跑出了“加速度”。如今，安徽不僅集聚了江汽集團、奇瑞集團、蔚來汽車、大眾安徽、合肥比亞迪、合肥長安、漢馬科技等７家整車企業(yè)，也初步形成安慶、宣城、滁州、馬鞍山等多個汽車零部件特色產業(yè)集群。

今年4月28日上午，北京車展闊別四年重新回歸。由蔚來、江淮、奇瑞、大眾安徽等皖產汽車品牌組成的“皖車”組團進京，并在這場車圈的“流量盛宴”上備受關注。

奇瑞星途星紀元ES首搭訊飛星火認知大模型，奇瑞自研鯤鵬超能混動C-DM量產裝車，蔚來ET9搭載自研神璣芯片和天樞整車全域操作系統(tǒng)，江淮釔為交付全球首款鈉離子電池量產車型……

一批新技術、新軟件、新系統(tǒng)等裝車應用，充分證明了這一事實：在新能源汽車賽道上，安徽汽車品牌已實現(xiàn)了從“制造”到“智造”的升級。

活動現(xiàn)場宣布的蔚來第二品牌樂道汽車將于５月１５號國際家庭日發(fā)布，品牌寓意“和家人在一起的每一條路都是樂道”。旗下產品將面向主流家庭市場，旨在為家庭用戶提供更好的品牌和產品體驗。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、ＣＥＯ李斌表示：“５０萬臺是一個新的起點，我們將不斷努力，持續(xù)投入研發(fā)和充換電基礎設施建設，通過創(chuàng)新的技術、卓越的產品、超越期待的全程體驗，贏得越來越多用戶認可，保持蔚來在高端智能電動汽車市場的領先地位?！?/p>

擁有創(chuàng)新力的車企，造高品質的產品，推動產業(yè)欣欣向榮。來吧，讓我們去擁抱更加美好的生活！  

（據(jù)時政報道組）