業(yè)主：第二天家中全是黑灰，吐痰像墨水

2月24日下午，大皖新聞?dòng)浾哌M(jìn)入到明尚西苑小區(qū)六棟一單元內(nèi)，記者注意到此時(shí)一單元的架空層仍有許多電瓶車在停放充電，地面上的消防救援積水還沒有排干。一位中高樓層的中間戶業(yè)主告訴記者，他今年八十多歲了，和老伴住在這里，事發(fā)時(shí)并沒有離開家中，“我們年紀(jì)大了反應(yīng)也比較慢，就聽到外面鬧哄哄的，也沒有出去就一直待在家里。”該業(yè)主告訴記者，等到早上六點(diǎn)多起來后看到樓下停了這么多消防車，還以為是消防演習(xí)，“起來的時(shí)候鼻子都黑黑的，吐的痰都是黑的，跟墨水一樣，下樓才知道隔壁昨晚著了火。”老人稱，當(dāng)天上午家里親戚孩子都打來電話詢問，所幸家里只是飄了很多的灰進(jìn)來，“打掃兩天了還沒搞干凈，現(xiàn)在手往墻上一摸還有灰。”

著火樓棟

據(jù)了解，經(jīng)初步分析此次火災(zāi)為6棟建筑地面架空層電動(dòng)自行車停放處起火引發(fā)，具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查。老人告訴記者，該小區(qū)為回遷安置小區(qū)，之前電動(dòng)車停放問題更加嚴(yán)重，“早前小區(qū)里的人都把車推到家、門口樓梯道，近兩年管理嚴(yán)一點(diǎn)后就少很多了。”老人也表示，“物業(yè)對電動(dòng)車有管理，電梯里也有貼（通知）說電動(dòng)車不讓弄到過道，但也沒人聽，這個(gè)（架空層）地方白天都是電動(dòng)車，出行都有影響。”

業(yè)主反映：小區(qū)電動(dòng)車停車位無法滿足實(shí)際需求

住在一單元低樓層的一邊戶業(yè)主告訴記者，他們這邊的住戶離二單元最近，“當(dāng)時(shí)有聽到外面在敲門，樓下也有人在喊救命，有抱著小孩坐在地上哭，說家里有人還沒有下來。”不過該業(yè)主家并沒有受到太大影響，“只有陽臺(tái)外的保護(hù)欄桿全被熏黑了。”該業(yè)主還向記者表示，“昨晚才出這么大一個(gè)事故，現(xiàn)在一單元下面的地方（架空層）還是停了這么多電動(dòng)車，按講吸取教訓(xùn)，現(xiàn)在就不應(yīng)該讓車子進(jìn)去了，現(xiàn)在還在充電。”

據(jù)該業(yè)主介紹，他們所住的一單元每層共有六戶，而二單元是一層八戶，面對如此密集的居住人口，小區(qū)所配備的電動(dòng)車停放區(qū)完全不夠用，“所以大家都把車子停到樓下的空場子（架空層），平時(shí)甚至還能看到有人用貨梯把車推上來充電。”

業(yè)主稱仍有業(yè)主會(huì)用貨梯將電動(dòng)車推上樓

家住16層的劉英（化名）告訴記者，著火時(shí)她聽到樓下有點(diǎn)吵，家里還能聞到一股煙味，“我丈夫就起來看了下，一看隔壁單元著火了，就把我們?nèi)傲似饋怼！眲⒂⒎Q，當(dāng)時(shí)聽到門外鄰居都往外跑，她也帶著家人一塊往下走，“害怕火大了往我們這邊燒，到時(shí)候就出不去了。”

劉英告訴記者，她家也有輛電動(dòng)車，平時(shí)也停在一樓，“小區(qū)騎車的人太多了，都放在那，我不放那停哪呢？”劉英稱，況且里面的充電樁也是物業(yè)安裝的，充電也要掃碼付費(fèi)的，“也不是我們自己亂接線去充的。”

小區(qū)內(nèi)其他樓棟架空層仍停放大量電動(dòng)車正在充電

大皖新聞?dòng)浾吡私獾剑瑖蚁谰仍止嫉臄?shù)據(jù)顯示，2022年全國電動(dòng)自行車保有量3億多輛，全年共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)1.8萬起，比2021年上升23.4%；其中，有3200多起都是由居住場所內(nèi)蓄電池故障引發(fā)的，比前一年上升了17.3%。

而早在2018年，公安部就明確規(guī)定：嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電。

2021年正式施行的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》也明確規(guī)定：禁止在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電，包括把電池帶回家，并制定了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。

大皖新聞?dòng)浾?孫召軍 余康生 攝影報(bào)道