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大皖新聞訊 5月28日上午，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，成功實現這一機型全球首次商業載客飛行。航班搭載130余名旅客，10時32分起飛，飛行時長1小時59分鐘。該航班標志著C919的“研發、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業運營國產大飛機正式“起步”，中國大飛機的“空中體驗”正式走進廣大消費者。

130余名旅客“搶鮮”體驗C919

大皖新聞記者了解到，當天，近130余名首航旅客“搶鮮”感受了東航C919帶來的空中之旅。MU9191航班抵達北京首都機場后將穿過象征民航最高禮儀的“水門”，廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業首航。MU9191航班將于當天下午從北京首都機場飛回上海虹橋機場。

據悉，對于參加首次商業載客飛行的旅客，東航做了特別的設計，準備了具有紀念意義的特殊登機牌。旅客的乘坐體驗也大有不同。該飛機客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。東航專門為C919拍攝了“國色染山河，目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機上設施和特點，以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素，在航班起飛前為旅客添上一份驚喜。

東航C919公務艙、經濟艙段均選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。其中，8個公務艙座椅為全鋁合金框架結構，采用搖籃式設計，后靠可達120度、前后座椅間距超過1米；156個經濟艙設計采用3-3布局；C919客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。

飛機上的餐食供應也是由旅客投票選出的。其中，經濟艙的這款餐食叫“五福臨門”，主食是臘味煲仔飯，搭配三色水果拼盤、C919首航特色芒果布丁、東航自制巧克力酥餅以及大白兔牛奶。此外，機上供應品也印制有與首架交付C919機身同款的專屬中國印標識，讓廣大旅客感受特別的旅途體驗。

短期內沒有計劃來合肥

據悉，在民航局的指導下，東航已組織完成了該機型的驗證試飛和全旅客運行驗證等工作，高質量完成了投入航班商業運行前的各項準備工作，各環節保障能力滿足實際商業航班運行要求。民航局對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行C919飛機能力，于近期頒發了相應的運行批準，批準C919飛機可以開展商業運行。

東航還專門成立了C919飛行部、C919客艙部，設立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產飛機維修管理中心等專業部門，儲備了相關專業人員，積累了全系統的安全運行和服務保障經驗。

相信很多旅客都迫不及待想盡快乘坐C919出行了。按計劃，在28日首次商業載客飛行后，從5月29日開始，東航首架C919大型客機將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態化商業運行。后續隨著該機型的陸續引進，逐步擴展投放到更多的航線。不過，記者了解到，首批運營主要用于北上廣深等航線。目前暫時還沒有計劃安徽地區的航線，合肥等地的旅客想乘坐C919國產大飛機估計還要再等一段時間。

C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，2007年立項，2017年首飛，2022年9月29日取得中國民航局型號合格證（TC證）。2022年12月9日，東航作為全球首發用戶，正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機。

大皖新聞記者  劉旸   （圖片由東航提供）

編輯 許大鵬