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大皖新聞訊  記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，1月19日16時(shí)許，在江蘇省南通市如皋市吳窯鎮(zhèn)立新村通泰揚(yáng)特大橋建設(shè)現(xiàn)場，隨著罐車內(nèi)最后一方混凝土泵送入模，標(biāo)志著上海至南京至合肥高鐵滬寧段首個橋梁墩身順利澆筑完成，全線墩身施工正式拉開帷幕。

上海至南京至合肥高鐵滬寧段起自上海樞紐新建的上海寶山站，向西經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市，終至江蘇、安徽省界處；項(xiàng)目新建線路長約416公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。本次澆筑的滬寧段首個橋梁墩身為通泰揚(yáng)特大橋554#墩，該墩為直坡式圓端型實(shí)體墩，設(shè)計(jì)方量達(dá)159.71立方米，采用一次澆筑成型的施工方法。

上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸。該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。

許文峰 余劍波 大皖新聞記者 劉旸

編輯  彭玲