外媒：兩度推遲后，博雷利下周將訪華

據環(huán)球時報報道  法新社6日援引一名歐盟官員的話報道稱，歐盟外交與安全政策高級代表博雷利將于10月12日至14日訪問中國。該官員稱，博雷利將與中國外長“討論雙邊關系及外交和安全政策問題”。在此之前，博雷利的中國之行今年已兩度推遲，歐盟本周還宣布正式啟動對中國電動汽車的反補貼調查，引起中方強烈不滿，這令博雷利此行備受外界關注。

博雷利原定今年4月中旬訪華，但因新冠檢測呈陽性而推遲。之后，他計劃7月訪問中國，但此行也在最后一刻被取消。法新社稱，歐盟尋求一種平衡，即在推動減少對華依賴的同時，保持與世界第二大經濟體的關系。歐盟委員會主席馮德萊恩將這一政策定義為“去風險”，而非和中國“脫鉤”。為此，有關“去風險”的做法被認為可能是博雷利此行與中方討論的核心。另一個可能討論的話題是俄烏沖突。還有報道預計，博雷利中國之行也將為年底前的中歐峰會鋪平道路。

北京外國語大學區(qū)域與全球治理高等研究院教授崔洪建7日對《環(huán)球時報》記者表示，博雷利此行有兩個目的，一是和王毅外長進行中歐高級別戰(zhàn)略對話，這是中歐關系的三大支柱之一，此外，顯然是為接下來的中歐領導人會晤做準備。至于歐洲方面所謂的“去風險”，這種說法和做法并未得到中方的認可，如果雙方在歐方的一些政策表述和行為上沒有共識，就會給中歐關系帶來影響，歐方也很難達到其所謂“平衡”的目的。

值得注意的是，博雷利此行正值歐盟越來越瞄準“中國制造”，并試圖保護本土企業(yè)。歐盟已于本月4日正式啟動對中國電動汽車的反補貼調查，中方對此表示強烈不滿，并稱將密切關注歐方后續(xù)調查程序，堅定維護中國企業(yè)的合法權益。另據英國《金融時報》6日報道，除電動汽車外，歐盟還在考慮對中國風電機組展開反補貼調查。三名歐盟官員透露，此舉可能會在本月實施，作為旨在促進歐洲風能行業(yè)的更廣泛提案的一部分。德國《商報》還稱，幾周來，歐盟政界人士和行業(yè)代表一直在討論對中國太陽能組件征收懲罰性關稅。種種動向已引發(fā)相關行業(yè)人士擔憂。

“寶馬首席財務官擔心與中國的關稅戰(zhàn)”，德國新聞電視臺6日報道稱，對于歐盟對中國電動汽車啟動反補貼調查，并可能征收保護性關稅，寶馬集團首席財務官默特爾相信，遠東地區(qū)的反應會同樣強烈，并對其他行業(yè)產生影響。他警告歐盟不要對中國電動汽車征收懲罰性關稅。

崔洪建提到，現在歐盟對華發(fā)起的電動汽車反補貼調查就是“試金石”，如果雙方做得好，就可以一定程度上回到務實立場解決分歧和問題，不僅能夠解決經濟領域的摩擦，而且還可以增進政治互信；如果解決得不好，尤其是歐方想以此來改變對華政策的一些傳統(tǒng)，或者說想以此來“立威”的話，中歐關系的不穩(wěn)定狀態(tài)可能還會持續(xù)更長一段時間。

環(huán)球時報-環(huán)球網駐德國特約記者 青木、環(huán)球時報-環(huán)球網/王琪