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經(jīng)濟(jì)參考報(bào) | 讓“黃金水道”水清岸綠——長江安徽段港口綠色發(fā)展調(diào)研

千帆競發(fā)逐浪高,八百里皖江水運(yùn)興。

記者走訪調(diào)研長江安徽段港口看到,在“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”理念的引領(lǐng)下,長江安徽段港口通過“以電代油”發(fā)展綠色航運(yùn)、智慧化船舶污染物監(jiān)管治理、入河排污口整治等理念和措施,加快推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型,守護(hù)長江安徽段一江碧水。

岸電上船 靠港停泊“零油耗”

清晨,從事了30多年船舶運(yùn)輸?shù)娜f賢武將貨輪??吭陂L江安慶港。只見他拉上電纜,順著梯子爬上碼頭,熟練地將纜線插入岸電箱,并用手機(jī)掃了掃上面的二維碼。

船舶靠港后使用的岸電,是指船舶靠港或者錨泊期間,停止使用船舶柴油發(fā)電機(jī),改用陸地電源向船載電力系統(tǒng)供電。

“真省心不少。過去靠岸后,船上用電都靠柴油機(jī),不僅花費(fèi)大,還伴有噪音和刺鼻的味道。擔(dān)心油箱燒干,想睡個(gè)安穩(wěn)覺都難。”萬賢武感慨,現(xiàn)在使用港口岸電,不僅用電成本減少了三分之二,而且電壓穩(wěn)定,空調(diào)、洗衣機(jī)等電器都能穩(wěn)定運(yùn)行。

“為保障岸電供應(yīng),公司對長江安慶段5個(gè)重點(diǎn)碼頭開展了港口岸電工程建設(shè),累計(jì)投資建設(shè)7套63安的低壓岸電樁,總?cè)萘?80千瓦。”國網(wǎng)安慶供電公司黨委書記鐘成元說,通過“以電代油”,船舶在停泊期間“零排放、零油耗、零噪音”,實(shí)現(xiàn)了環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益雙贏。

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2023年上半年,長江安慶段17座碼頭,共建設(shè)岸電設(shè)備29套,僅今年1月至7月,岸電用電量就達(dá)22萬千瓦時(shí),減少燃油消耗46.2噸,相當(dāng)于減少二氧化碳排放223噸,保護(hù)了長江岸線生態(tài)環(huán)境,保障了黃金水道向“綠”而行。

長江安慶段是長江安徽段綠色發(fā)展的一個(gè)縮影。據(jù)安徽省港航集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì),今年上半年,長江安徽段各港口水運(yùn)需求快速回升,完成貨物吞吐量2.56億噸,同比增長8.09%。“以電代油”的綠色航運(yùn)模式正在成為長江安徽段各港口綠色發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

走進(jìn)位于安徽省馬鞍山市的慈湖港長江綜合碼頭,只見純電動(dòng)重卡在碼頭上的固定作業(yè)區(qū)域內(nèi)來回穿梭,電力驅(qū)動(dòng)的門架式起重機(jī)緊張作業(yè),不時(shí)有鳥兒從空中掠過。

“新能源重卡為港口大宗貨物運(yùn)輸提供‘最后一公里’的清潔運(yùn)輸方式。慈湖港碼頭共有6輛純電動(dòng)化物流短倒重卡車輛,國網(wǎng)馬鞍山供電公司為碼頭建設(shè)了重卡換電站,車輛僅需5分鐘即可完成電池組更換,具備24小時(shí)不間斷運(yùn)營能力,全年可減少碳排放24.5噸?!卑不帐〈群蹌?wù)有限公司總經(jīng)理董久勝說,2017年至2022年,公司綠色發(fā)展環(huán)境保護(hù)投入累計(jì)650萬元,碼頭基本實(shí)現(xiàn)了貨物裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)全電清潔能源替代。

“過去碼頭上,晴天一身灰,雨天一身泥,味道刺鼻,聲音刺耳?,F(xiàn)在碧水藍(lán)天,還有鳥來筑巢?!倍脛僬f。

掃碼監(jiān)測 污物處置“全透明”

距離慈湖港約30公里的馬鞍山鄭蒲港,位于長江馬鞍山段左岸,擁有9.5公里的深水岸線,是安徽省江北唯一的萬噸級深水港口。

上午十分,“遠(yuǎn)順5”號貨輪進(jìn)入鄭蒲港碼頭停泊。投放垃圾、接上污水處理管道,是船長王全有靠岸后要做的第一件事。王全有向記者展示了手機(jī)里的“船E行”。他介紹,只需用手機(jī)分別在碼頭的污水和垃圾處理接收設(shè)備屏幕上掃一掃,污染物完成回收后,平臺便可自動(dòng)錄入船舶信息、生活垃圾和污水的計(jì)量數(shù)據(jù)。

智慧化監(jiān)管,正守護(hù)著皖江碧水。據(jù)安徽省鄭蒲港務(wù)有限公司生產(chǎn)技術(shù)部主任徐征介紹,港口配備了具有自動(dòng)計(jì)量裝置的船舶污染物智能接收設(shè)施,并通過第三方有資質(zhì)的轉(zhuǎn)運(yùn)處置單位定期處置污染物。

通過“船e行”App,登錄掃描接收設(shè)施上的二維碼,可以自動(dòng)識別船名等船舶信息。船員掃碼交付船舶生活污水、油污水后,船舶污染物接收設(shè)施可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量,并將數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到“船e行”平臺,平臺還可在線監(jiān)測船舶污染物投放頻率、出具電子接收證明等?!白罱K,這些數(shù)據(jù)信息還將上傳至長江干線船舶水污染聯(lián)合監(jiān)管與服務(wù)信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測。”徐征說。

不遠(yuǎn)處,馬鞍山供電公司營銷部副主任王高翔正和鄭蒲港碼頭的工作人員就船舶改造問題共同商討方案?!鞍峨娫O(shè)施方面,馬鞍山市港口已實(shí)現(xiàn)全覆蓋,但還存在部分散裝貨船接電裝置老舊,接插件不符合現(xiàn)行接口標(biāo)準(zhǔn)等問題,難以滿足船舶靠港使用需求?!蓖醺呦枵f,國網(wǎng)馬鞍山供電公司正在聯(lián)合市港航局開展運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造,截至目前,已累計(jì)改造船舶552艘,其中,1200總噸以上貨船356艘、600—1200總噸貨船172艘、“海進(jìn)江”貨船24艘。

今年7月,《安徽省長江船舶污染防治條例》公布,擬于2023年10月1日起施行。條例進(jìn)一步加強(qiáng)安徽省長江省長江水域航行、停泊的船舶及其相關(guān)作業(yè)活動(dòng)的污染防治,明確有關(guān)方面、部門和機(jī)構(gòu)的職責(zé),保護(hù)長江水域生態(tài)環(huán)境。

條例對船舶污染防治作出規(guī)定,明確從事涉及船舶作業(yè)活動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備污染防治設(shè)施設(shè)備和器材,并做好與城市公共轉(zhuǎn)運(yùn)、處置設(shè)施的銜接。河船舶生活垃圾、靠港作業(yè)的內(nèi)河船舶生活污水接收應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。明確建立健全長江船舶污染防治信用分級分類監(jiān)管機(jī)制。對利用船舶非法轉(zhuǎn)移和傾倒固體廢物行為,船舶噪聲污染防治,水、大氣、相關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染防治也給予規(guī)定。

安徽省生態(tài)環(huán)境廳公布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月,安徽省長江干流4077個(gè)入河排污口完成整治3754個(gè),完成率92%,提前實(shí)現(xiàn)國家關(guān)于2023年底完成長江干流70%左右的入河排污口整治的目標(biāo)。最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2022年,長江經(jīng)濟(jì)帶國控?cái)嗝鎯?yōu)良水質(zhì)比例為94.5%,比2015年上升27.5個(gè)百分點(diǎn)。今年1月至7月,安徽省長江流域國考斷面水質(zhì)優(yōu)良比例為93.8%,同比上升5.3%。

源頭管控 綜合治理顯成效

綠色、智慧、高效的港口高質(zhì)量發(fā)展新模式在長江安徽段全域逐漸形成。

在銅陵市港口碼頭,數(shù)字科技治超系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行,立足從源頭源尾治理貨運(yùn)車輛超限超載等問題,將全市沿江14個(gè)碼頭共20個(gè)出口地磅稱重?cái)?shù)據(jù)和視頻圖像接入省市治超聯(lián)網(wǎng)平臺,規(guī)范車輛運(yùn)輸行為,智慧統(tǒng)計(jì)港口吞吐量,防治港口及大氣污染。

池州市緊抓船舶污染防治,強(qiáng)化污染物交接過程監(jiān)管,推動(dòng)全市30家港口企業(yè)、6家移動(dòng)第三方企業(yè)、51家航運(yùn)企業(yè),以及安慶海事部門管轄的13家航運(yùn)企業(yè),分別建立船岸互查制度。同時(shí)實(shí)施船舶“黑名單”制度,船舶納入“黑名單”管理后,3個(gè)月內(nèi)禁止在池州港靠泊作業(yè),源頭管控污染物。

蕪湖港船舶污染物智慧協(xié)同創(chuàng)新中心于2022年5月正式投入運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)蕪湖港轄區(qū)船舶污染物集中上岸“一站式”轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)以及接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置全覆蓋,助力污染物交付更便捷高效。

這是安徽各港口及航運(yùn)船舶在全面綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展方面數(shù)據(jù):近年來,國網(wǎng)安徽省電力公司聯(lián)動(dòng)相關(guān)部門,加快布局港口岸電設(shè)施,已在72個(gè)客貨運(yùn)碼頭建成232個(gè)泊位岸電系統(tǒng),迄今船舶充電量達(dá)71.58萬千瓦時(shí),累計(jì)減少二氧化碳排放超710噸。

安徽省港航集團(tuán)有限公司所屬港口共建設(shè)岸電箱160套,2020年以來,累計(jì)為36116艘船舶提供岸電125.6萬千瓦時(shí)。所屬港口累計(jì)建成船舶生活垃圾接收設(shè)施99套、生活污水收集設(shè)施40套、油污水收集設(shè)施25套。2020年以來,各港口共接收轉(zhuǎn)運(yùn)船舶生活垃圾225.16噸、生活污水9576.18立方米,含油污水78.93立方米。

隨著長江安徽段流域生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善,生態(tài)功能恢復(fù)向好趨勢逐步顯現(xiàn),“微笑天使”江豚頻繁回到人們的視野中。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部2022年全流域長江江豚科考數(shù)據(jù)顯示,長江江豚種群已恢復(fù)至1249頭,與2017年相比,數(shù)量增加23.42%。其中,長江干流約595頭,鄱陽湖約492頭,鄂贛皖等省份江段是長江江豚的重要棲息地。

“現(xiàn)在長江流域生態(tài)變好了,經(jīng)??梢钥吹饺宄扇旱慕嘣诮墟覒??!蓖跞心贸鍪謾C(jī)里拍攝的江豚畫面告訴記者,這幾年在長江安徽段跑船,水更清了,岸更綠了,景更美了。經(jīng)濟(jì)參考報(bào)記者 吳慧珺 欒若卉

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