據九派新聞 近日，有網友曝光上海交通大學閔行校區禁止外賣騎手入校，稱校方成立了外賣專送團隊，要求騎手將外賣送至校內就近中轉站并繳費。

8月14日，有媒體報道，該校學生爆料稱，曾聽說騎手需將外賣送到中轉點，繳費2.5元左右，再由校內團隊轉送。

此事經曝光后，引發網友廣泛討論，有網友表示：“這么干會把外賣騎手薅禿”，也有網友認為“校方的舉措應該就是為了方便管理，不然校內外賣車輛太多也不安全”。

近日，上海交通大學發布的校內外賣派送新規。圖源：網絡

14日晚間，上海交通大學保衛處發布文件稱，根據師生的意見和建議，閔行校區外賣將繼續維持原有模式，由各外賣平臺根據訂單自行安排配送途徑。

8月14日晚，上海交通大學保衛處稱將維持原有模式。圖源：網絡

8月15日，上海交大附近一位商家稱，自8月以來，自家店確實收到了不少外賣顧客的詢問，“以往訂單基本都可以送進去，但最近這段時間不知道怎么回事，好像不讓送了，好些顧客打電話來問。”

一名經常在交大附近派送訂單的外賣員則介紹，此前學校的確設立了中轉站，成立專門的校內派送團隊后，外賣騎手要向學校支付一定費用，“一般一兩元。”

該騎手還介紹，此前上海交大還曾辦理外賣騎手入校卡，辦理這張卡后騎手可以進出所有校門。“這也是為什么之前有些騎手無法正常派單，一般一張卡的時效性是半年或一年，一張卡花費數百到兩千不等。”

其稱，學校發布新的管理辦法后，目前的秩序恢復正常，“但9月1日之后怎么搞，要不要搞中轉站還不清楚。”

對此，九派新聞在8月15日多次致電上海交通大學保衛處和相關工作人員電話，均未接通。

此前，澎湃新聞采訪該校保衛處時，其曾表示，實行校園專送團隊，是在保證校內師生的外賣保質保量送至校內樓棟、師生手中的前提下，減少校園內外賣電動車引發的交通事故，對進校騎手身份提前備案審核，更大程度保證校園安全。