據橙柿互動都市快報報道（ 記者 董呂平） 8月6日15時58分，何女士從廣東撥打青海海西州110報警，說她的母親等一行8人從廣東自駕，去青海火星營地游玩，被困在無人區，失去聯系已經28個小時，車上還有4個老人2個孩子，自駕的商務車陷進沙里，車上已經沒有水和食物，大致位置在315國道冷湖方向。

海西州和茫崖市多警聯動，投入大量人力物力，經過18小時艱苦搜救，最終將一家8口全部安全救回。

他們為何被困荒漠？警方是如何連夜搜尋的？

昨天，參與搜尋的救援警官向橙柿互動記者詳述了事件經過。

他們要去的“火星營地” 是這兩年很火的科幻旅游景點。

冷湖油田小鎮舊址（央廣網記者張海東攝）

冷湖火星營地

報警人說，被困的一家8口，是從廣東自駕車到青海火星營地旅游的。

青海冷湖地區位于柴達木盆地西北邊緣，這里有個老的石油基地，上世紀60年代，這里也被稱為當時全國三大油田之一，2000年前后，曾經一度沸騰的冷湖開始沉寂，如今已完全廢棄。

8月2日，人民日報7版大篇幅刊登文章《青海省海西州冷湖鎮——從石油小鎮到天文小鎮》：茫崖市曾是全國重要的石油生產基地，卻因為資源枯竭陷入衰落。如今，天文觀測基地建設正酣，火星研學游、冷湖科幻征文等活動先后推出，蝶變后的冷湖重新回到大眾的視野中……

文中介紹，一條名為火星一號的公路穿越300多平方公里的茫茫戈壁，一個全封閉式的“火星營地”在冷湖拔地而起。可同時容納72人在睡眠艙住宿、100人在帳篷住宿，還有一個能讓60人同時就餐的餐廳……作為“地球上最像火星的地方”，“火星營地”2019年3月投入使用以來，備受游客特別是青少年的喜愛，游客最多的一年有10萬人。2022年，冷湖火星小鎮成功入選國家旅游科技示范園區……

當地警方向橙柿互動介紹，一家人從冷湖出發，先到了石油五號基地，那邊也是一個景點，拍照游玩后繼續行程，目的地是火星營地。

從地圖上看，從石油基地到火星營地，大部分走的是S316省道，全程93公里，駕車兩小時零9分。

一波三折的救援過程

從報警信息中，被困人員提到一個叫“茶冷口”地方，屬于冷湖鎮原有的一個縣道，其實是一條荒廢20多年的公路。

“我們去救援的路上，附近都是荒漠，被困的8口是一家人，兩個成年人都40多歲，他們的父母和叔叔嬸嬸4個老人，都60歲以上，兩個孩子一男一女，十來歲。”一位參與救援的警官說，“這期間，他們完全沒有開導航，冷湖這個地方地廣人稀，尤其是他們經過的區域，手機根本沒有信號，沿途都是通過路標才能往前開。”

“被困人員雖然傳回一個視頻，但根本確定不了位置，這個地方很大，我們只能根據對方拍的視頻，分析出大概被困的區域。

“按照‘茶冷口’這個信息，我們先去了茶冷公路，開車幾乎找了40公里，沒有任何痕跡，當開到60公里后，看到了車輛行駛的痕跡，根據胎印我們分析，這是一輛小車，然后沿著軌跡繼續走，走到荒土荒沙路面，又看到了陷車痕跡，還發現了腳印，有大人有小孩，跟報警信息吻合。

“我們又開了20公里，根據痕跡判斷，一行人在這一帶活動過。我們啟動無人機，飛到空中發現，距離腳印10公里有一輛車。大家都很激動，但到了車周圍卻發現沒人。無人機繼續找，又飛出5公里，拍到有人在撐傘，當時是晚上9點左右，我們趕緊操控無人機拉近一看，確定是失聯人員。”

這位救援警官說，附近一帶全是黃沙，深的有1米多，淺的也有20厘米，就算越野車也很容易陷進去，救援人員只能徒步去找。

“走了8公里，找到人了，當時是晚上11點左右，但是只有6個人，他們只剩一瓶礦泉水，食物幾乎吃光了……”

據被救者說，另外兩個人想辦法走出去找救援了，兩個人就帶了一瓶礦泉水，沿著廢棄的這條路往外走。

救援隊員先把這6人送到棄車地點，給了他們水和食物，然后聯系了一輛越野車，沿著廢棄公路開出30公里，發現了兩個徒步者。

“找到時兩人都是口干舌燥，處于半脫水狀態，他們看到我們非常激動，一直朝我們招手……如果沿著這條廢棄的路繼續走，非常危險，因為至少還要走七八十公里才能到有人的地方。”

經醫護人員檢查，所有被救者身體無礙，救援隊員又把商務車拖出來。

“陷車的地方沙土很厚，拉出來走一段路又陷進去，陷進去我們就想辦法再拉出來……就這樣一直忙到天亮，第二天早上9點多，才總算妥善安置了所有被困人員。”

從一個景點到下一個景點

為什么會迷路陷車？

火星營地是這兩年越來越火的科幻旅游景點，一家8口去一個景區游玩，走的又是正規國道，路上也有專門的標識標牌，為什么會中途迷路？

據司機講，他們在石油基地玩好，往火星營地去，中途看到一輛車在前面，以為跟著走就行，于是開車跟在后面，結果沒多久就跟丟了，誤入了廢棄公路。但他們也不知道是廢棄公路，繼續往前開，越開越危險，相當于進了無人區，整個路面都是積沙路段，更不知道往哪走了。

當時找不到路，為什么不調頭往回？

司機說，他覺得自己能開出去，就一直往前，結果車子陷了，動不了。他覺得可以走出去找人，于是讓家人在棄車位置等，自己走出去找人。

“他們開的是兩驅商務車，根本不具備越野功能，走的地方地勢復雜，都是雅丹地貌，一旦進入很容易迷失方向。”救援警官說。“徒步出去尋找救援的是兩個男的，一個68歲一個44歲，44歲這個也是司機。幸好他們走了30公里后被我們找到，不然……”

警官說，冷湖海拔高，2800米左右，晝夜溫差很大，白天日曬嚴重，身體會嚴重脫水，晚上要穿厚衣服，溫差大人體很容易失溫。進入雅丹地貌，沒有植被，沒有任何躲避的地方，如果沒有及時找到，48小時后就很危險了。

遇到這種情況，能不能棄車？

救援警官說，通常情況最好不要棄車，萬一棄車徒步尋找救援，至少也要在能看到車的情況下，在這個范圍內尋找手機信號。

“比如這次，被困的雅丹地貌里有很多土丘，如果有條件的可以在土丘上尋找手機信號，以短信方式讓親友報警，報警后在車輛附近等待救援。找不到路時，至少要停下來，最好能往回走，實在找不到返回的路，就在原地等待。

“但這個司機完全沒有這個意識，當找不到跟的車時，還認為繼續往前就能開出去，結果發現越來越不對，嚴重缺乏戶外經驗和安全意識。”

昨天，茫崖公安的通報中也提示廣大游客：

“甘青大環線”自駕游路線在青海境內大多是在無人區，多數區域無通信信號，對汽車性能有一定的要求，同時要求駕駛員具備一定的戶外旅游經驗，以及應對沙塵等極端天氣與應急處置的常識和技能。請各位游客在出游前及行駛途中務必做好相應準備，規劃好路線，無論車輛還是人員一定要結伴而行，請不要貿然駛離公路，不要“探秘”無人區、非法穿越無人區。如果偏離行駛路線而不慎進入無人區，徒步行走不可離開車輛太遠，等待救援過程中切記做好自身防護和體能儲備。游玩大美青海，領略高原風光，敬畏自然生態。

對于這一家人的行為，不少網友非常生氣

綜合都市快報、網友評論