據(jù)人民日?qǐng)?bào)消息 7月16日上午，中國(guó)東航在上海正式接收第二架國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)。之后，飛機(jī)從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)調(diào)機(jī)飛往上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，正式“入列”東航機(jī)隊(duì)。新一架C919飛機(jī)的到來(lái)，標(biāo)志著東航商業(yè)運(yùn)營(yíng)C919大型客機(jī)正在提速。

此次東航接收的C919大型客機(jī)為東航首批采購(gòu)5架C919客機(jī)中的第2架，客艙布局與首架機(jī)保持一致。7月14日，民航華東地區(qū)管理局向東航頒發(fā)第二架C919飛機(jī)的國(guó)籍登記證、適航證、無(wú)線電臺(tái)許可證，標(biāo)志著該飛機(jī)已具備商業(yè)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，符合民航規(guī)章的適航要求。根據(jù)東航的規(guī)劃，第二架C919將與首架機(jī)“搭檔”，首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線，后續(xù)將逐步拓展更多航線。

作為國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶，東航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī)；2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個(gè)商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行，此后這架C919在滬蓉快線上服務(wù)旅客。截至7月12日，首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班，其中京滬航班2班、滬蓉航班85班，平均客座率近80%，累計(jì)服務(wù)旅客11095人次，累計(jì)商業(yè)運(yùn)行250.10小時(shí)。

首架C919交付機(jī)投入運(yùn)行后，由于兼顧本場(chǎng)訓(xùn)練及計(jì)劃性維修等原因，所以未必每天都能亮相商業(yè)飛行、承運(yùn)希望探訪的旅客。第二架C919亮相滬蓉快線后，旅客搭乘東航航班體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將有更多選擇。

C919首架交付機(jī)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，東航精心組織，兼顧好開展訓(xùn)練、培養(yǎng)大飛機(jī)人才團(tuán)隊(duì)與商業(yè)運(yùn)營(yíng)，目前東航已有具備C919機(jī)型資質(zhì)的機(jī)長(zhǎng)8人，客艙乘務(wù)員46名，機(jī)務(wù)維修人員16名，并建立了超100人的后勤保障隊(duì)伍，還有21名飛行員和一批保障人員正在接受資質(zhì)培訓(xùn)，為C919的安全運(yùn)行、服務(wù)旅客，持續(xù)夯實(shí)人才隊(duì)伍。

人民日?qǐng)?bào)客戶端 沈文敏