大皖新聞訊   明珠路是合肥經(jīng)開區(qū)西北生活區(qū)一條重要道路，2016年3月開始啟動“西延”施工，市政道路部分陸續(xù)建成，但由于涉鐵段未打通至今未能實現(xiàn)“西延”。大皖新聞記者近日獲悉，此前制約“西延”的最大難題已得到實質(zhì)性推進，明珠路下穿鐵路段被列為合肥市重點工程建設(shè)管理局2023年度計劃開工項目之一。這是否意味著多年未能“牽手”的明珠路終于可以連上了？

困難：明珠路西延被鐵路"卡"住

整個明珠路西延工程全長約800米，西起集賢路，東至金爐路。

2016年3月開工時，項目負責人曾告訴記者，明珠路西延分三段實施：第一段是集賢路上跨明珠路橋，并入當時的集賢路工程同步實施；第二段是下穿鐵路線，也就是集賢路以東的“斷頭”部分；還有一段是明珠路下穿書箱路，之后連上金爐路。

整個明珠路西延工程設(shè)計為雙向4車道，打通之后將成為連接高新區(qū)和經(jīng)開區(qū)的一條交通要道，對緩解區(qū)域交通壓力有很大的作用。

2017年1月，集賢路與明珠路交口部分率先完工放行。之后，經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)的明珠路市政道路部分完成建設(shè)。然而，重頭戲“涉鐵段”卻一直未動。

據(jù)介紹，明珠路涉鐵段長200多米，涉及下穿合武鐵路以及合九鐵路的一座站房。距該工程最初開工時間已經(jīng)過去7年多，這短短200多米的涉鐵段而擱置多年，導(dǎo)致兩段明珠路始終沒有連上，周邊小區(qū)居民對此頗有怨言。

現(xiàn)狀：經(jīng)開區(qū)內(nèi)明珠路實現(xiàn)微循環(huán)

7月13日上午，大皖新聞記者來到明珠路。以集賢路為界，該路以西部分位于肥西縣境內(nèi)，名為明珠大道。集賢路與明珠路交口為新建道路，于2017年初建成，路口上方是集賢路快速路上跨橋。但是該路口為斷頭路，集賢路的東側(cè)被一塊土坡?lián)踝×巳ヂ罚疗峦鈧?cè)是一排綠色施工圍擋。

大皖新聞記者隨后從外圍市政道路繞到土坡另一側(cè)，也就是位于經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)的明珠路，發(fā)現(xiàn)原本線型為一條路的明珠大道和明珠路正好被這一片區(qū)域所阻隔。

根據(jù)道路指示牌所示，經(jīng)開區(qū)范圍內(nèi)的明珠路西接書箱路東接金爐路，已于近年建好，與周邊的棋石路等構(gòu)成路網(wǎng)微循環(huán)。

大皖新聞記者在現(xiàn)場看到，新建好的明珠路為雙向4車道下穿雙筍路，下穿通道已經(jīng)建好，但入口處設(shè)置了圍擋，兩側(cè)各有一條輔道供車輛通行；棋石路交口以西的明珠路，地面道路中央看到的是較寬的綠化帶，兩側(cè)也是各留出一條機動車道。

再往西則與書箱路相連，但書箱路往西又是“斷頭”，眼前能看到的是一片樹林和一道圍墻。靠近道路的一側(cè)還整齊擺放了一排綠色垃圾桶和反光錐等。

作為經(jīng)開區(qū)西北生活區(qū)內(nèi)一條重要道路，該段明珠路與周邊道路基本構(gòu)成路網(wǎng)微循環(huán)，對周邊市民的出行環(huán)境有一定提升作用。不過，定位為連通經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)重要通道的明珠路，市民對它的期待可能遠不止于此。

最新：下穿鐵路段今年有望開工

這樣一個盼了多年又擱置多年的工程，最近終于傳出新進展。

大皖新聞記者近日獲悉，該項目被列入合肥市重點工程建設(shè)管理局2023年計劃施工項目列表內(nèi)，近期將與年內(nèi)計劃開工的一批市政路橋項目同步開展地下管線測量工作。

記者向相關(guān)部門求證，明珠路西延項目市政道路段已施工完畢，因受合武鐵路、合九鐵路的影響，只剩下涉鐵段一直未動，在各方積極推進下，目前涉鐵段取得較大進展。就最新推進的情況來看，鐵路方面自身規(guī)劃方案已基本穩(wěn)定，明珠路下穿也已獲得批復(fù)。

不過相關(guān)人士告訴記者，涉及鐵路因素較多，確實存在很多不為地方掌控的因素，目前只能說不出意外的情況下，將爭取在今年內(nèi)開工。

另外，記者了解到，明珠路涉鐵段為鐵路代建，雖然只有200多米，但即便正式開工后，預(yù)計也要三年左右的工期。

大皖新聞記者  伍靜 攝影報道

編輯 許正文