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大皖新聞訊 近日，受疫情影響，全省郵政快遞業以及外賣行業陸續有人員感染新冠病毒，行業運行壓力較大。快遞能否如期送至？外賣能否按時送到顧客受眾？對此，大皖新聞記者實地探訪了解目前快遞、外賣行業從業人員的工作狀態，讓廣大市民了解他們的運轉狀況，給予他們更多的包容，理解與支持。

12月22日上午，大皖新聞記者來到合肥市蜀山區合作化路與望江路交口一快遞分揀中心，在與京東物流站點工作人員溝通后，記者將與京東快遞小哥一同開啟當日的快遞配送工作。

記者探訪多個快遞營業點，快遞配送受到沖擊

上午9點前后，記者來到望江路口的一處順豐速運營業點，記者看到在營業點門口停放了七八輛配送三輪車，一輛滿載快遞的貨車正在卸貨，快遞正源源不斷地從傳送帶上滑落，三名工作人員正在按照快遞編號進行分揀。正在分揀的快遞員告訴記者，“現在快遞只能收，什么時候能到沒人能保證，譬如從A城市到B城市，我們可以保證送達，但是到了快遞員配送環節就保障不了了。”對于目前物流行業出現的情況，該營業點負責人表示，由于疫情剛剛放開，目前配送人員出現暫時性的緊缺，“現在每天能正常配送的人陸陸續續，有的這兩天陽了不舒服就在家，有的恢復差不多就又頂上來，目前來說到年底我們都很需要人員補充。”該負責人表示，如果快遞員出現癥狀難以堅持，他們就會讓其自行居家治療，并根據個人身體情況自行返崗。記者了解到，目前該營業點的快遞員從早上七八點開始配送，一天要往返取貨配送四趟，同時也有夜發人員進行值班，以保障每日到件快遞能夠盡快處理。

隨后，記者又來到對面的一處快遞營業點集散中心，在這處集散點有包括圓通、中通、百世快運、德邦快遞、京東快遞等多家快遞營業部。記者進入到京東快遞營業部內，廠房內堆積了大量的包裹，現場大約有4名快遞員在不同的角落分揀各自區域的包裹。一位負責招聘的工作人員表示，“今天配送人員才剛恢復一點，我們這個站點常駐的大概有20個快遞員，前兩天嚴重的時候只有不到5個人能來上班，所以物流行業肯定是受到影響的。”該工作人員稱。

記者了解到，京東快遞之前為客戶所選擇很大一部分原因在于其配送速度，頭天下單第二天可能就可以送達到顧客手中，“現在可以說沒有時效，只能看每天清理的程度了，包裹堆積到第二天、第三天再發也很正常，現在還有12號的包裹沒發送到。”面對目前的情況，該工作人員稱，現階段他們也一直在招聘人員，每單配送費用也是不斷提高，“但現在這個時期很少有人愿意來。”

快遞員正在分揀包裹。

記者加入配送隊伍，感受快遞員工作不易

在與該負責人溝通協商后，記者獲準與京東快遞營業站的快遞員吳大哥（化名）一同前往附近的小區進行配送。

上午10點，根據吳大哥的指揮，記者首先將數十件大件包裹搬到面包車后備箱并擺放在底層穩定，隨后將小件包裹和重量較輕的包裹架在大件包裹上，整個過程持續了約20分鐘。在前往小區快遞驛站的時候，吳大哥告訴記者，自疫情防控政策調整以來他就沒有休息過，“身邊的同事很多都陽性了，好在我防護做得好，到現在都還沒中招。”記者了解到，吳大哥之前一個人要覆蓋到周邊5個小區的快遞配送，“現在年底物流壓力本身就大，因為疫情現在招人也難，光靠我一個人跑壓力確實大。”好在現在招到了一位兼職快遞員，吳大哥便將五個小區中最大的一個小區分配給了兼職快遞員，他則負責剩余四個小區的配送，而記者今天就將協助兼職快遞員小黃將這滿滿一車的包裹挨家挨戶送到。

上午10點40分，在到達小區快遞驛站與小黃簡單交流后，記者便和他開始將快遞從車上卸下，并按照家電、食品、飲品等種類進行分揀。“麻煩你下午3點前送到”“我現在人不在家麻煩你放到小區驛站”“你把東西放到門口就行”“我前天的一個包裹怎么還沒有到”……分揀過后小黃便開始通過員工內部軟件掃描每個包裹上的條形碼，致電每一位顧客詢問是否方便送貨上門，是否需要暫存在驛站。根據顧客的要求，記者將需要送貨上門的包裹擺放在一邊并記錄下送貨地址，將暫存驛站的包裹擺放在另一邊。上午的風吹得刺骨，記者與快遞員在室外處理完包裹已經是中午1點20分，來回的分揀包裹讓記者的手指已經無法正常伸屈。

快遞員聯系收件人確認送貨上門。

分揀結束后，小黃邀請記者去小區附近的快餐店用餐，由于下午需要派送的包裹較多，整個用餐過程不超過20分鐘，小黃便匆匆趕回驛站。

由于快遞三輪車不允許進入小區內部，小黃將派送到北區的包裹分配給記者，他自己去派送南區的快遞。小黃告訴記者，派送時按照先里后外的順序，將最后送達的包裹放在小推車最下方，將最先送達的、同一單元樓內的包裹集中堆放在一起。下午4點左右，記者與小黃先后將南、北區的快遞配送完畢。小黃表示，本來他需要前往營業站分揀今天第二撥需要配送的包裹，但不知是上午冷風吹著涼了還是感染了奧密克戎，“剛剛在電梯里時就有些站不穩了，今天只能先配送這么多了。”

記者上門派送包裹。

而同樣受疫情影響，奔波在一線配送的外賣小哥情況又是如何?面對訂單配送壓力較大等情況，省城的外賣小哥們工作狀態如何？商家每天的外賣訂單，能準時按量送出嗎？12月22日，大皖新聞記者實地進行了探訪。

送餐高峰期，外賣員少了一半以上

合肥市望江西路與潛山路交口港匯廣場琳瑯街有很多專門做外賣的商家，每到中午、晚上送餐高峰期，這里也是外賣騎手們聚集之地。12月22日上午10點40分，合肥氣溫在0℃以下，大皖新聞記者來到港匯廣場琳瑯街，附近潛山路上的人和車并不多，琳瑯街西邊入口處陸續有外賣小哥停車取餐送餐忙碌著。

琳瑯街內外賣小哥絡繹不絕。

外賣騎手王先生介紹，他是個自由職業者，每天上午送十幾單，下午就不干了，王先生介紹：受疫情影響，現在能正常送餐的外賣員少了很多，“外賣騎手少了一半以上，減員一半肯定是有的。”采訪中，一位美食店的店員告訴大皖新聞記者，附近有一個外賣站點原先有約60人的外賣團隊，“減員了一大半現在只剩下約20人。”

騎手小高介紹，近期因為疫情，很多騎手也變成了陽性，無法送外賣了，而送外賣，每天都要填寫健康報告，因為騎手減員、人手不夠，很多外賣只好等待超時配送，“只有大概一半人還在送，一半都已經陽性了，不過現在有的外賣騎手已經好了。”小高說，他目前每天大概能送六七十單，正常情況下，一份外賣配送費能掙四、五塊，五、六塊錢。

“我覺得要多運動，免疫力好，就不會陽！”一位步伐匆匆的外賣騎手邊走邊說，他表示，“現在忙，特別忙，騎手至少少了一半，商家也有因為疫情關門的，疫情對商家，對騎手都有極大的影響。”時值中午送餐高峰，外賣員們都步履匆匆，但和平時相比，琳瑯街的外賣員們少了許多。

商戶：每天的退單量增多，有時只好自己送

大皖新聞記者探訪時發現，雖然受到疫情影響，但港匯廣場琳瑯街的小吃店家關門的不多，絕大多數店家都在正常營業，“感覺還好，關門的店家不算多。”外賣員朱女士說。港匯廣場1樓，一家美食店的工作人員小孫介紹，最近外賣騎手少多了，但對于商家的生意來說，還行吧，“很大一部分外賣能送到顧客手中，但一天也是有十幾份單被退回。”小孫介紹，他們店一天外賣兩三百份，不能按時送出，肯定要超時，“有時加點小費，讓騎手送過去。”小孫認為:現在是特殊日期，超時對商家沒影響，對騎手應該也沒有影響，因為在這個情況下沒辦法，“我們家是沒看到有超時差評，大多數人都能理解吧，畢竟特殊時期。”

外賣小哥正在排隊取餐。

大皖新聞記者在琳瑯街探訪時，看到大多數店鋪內的外賣都在等待配送，也有店家選擇自己送外賣給顧客。在琳瑯街三樓一家排骨飯小吃店，工作人員陳女士介紹，因為外賣員少了很多，導致她店里顧客點的排骨外賣每天都有退單，平時該店一天能賣五六十單，現在單數雖然更多一些，但退單多，“有時一天都退一二十單，十多單，加配送費都沒人送，就是配送費漲到15元，都沒人送，有時只好自己送。”陳女士介紹，她今天打算把鹵的排骨賣完就關門，“昨天晚上8點就關門了，平時凌晨4點關門。”

記者了解到，面對特殊時期出現的運力不足、配送難題，有關部門已作出相應調整，安徽省市場監督管理局發出倡議，鼓勵市民在個人及家庭允許的情況下，可以選擇自愿加入外賣騎手行列。省郵政管理局也表示將全力做好郵政快遞業保通保暢工作，督促各地各企業返崗復工、招聘人員、調配人力，全面落實最新疫情防控舉措，加強防疫等物資儲備，盡快提升分撥中心運行效率，推動網點運轉和投遞攬收順暢，安全平穩有序渡過疫情流行期，盡最大努力滿足用戶寄遞服務需求。

疫情當前，無論是快遞小哥們還是外賣小哥們不僅要抗嚴寒，還要戰病毒，很多仍然堅持在崗位上的小哥也正在努力把每一件商品送到你我的手中。在此，我們也呼吁合肥市民，給小哥多一些理解和包容，共同渡過難關！

大皖新聞記者 孫召軍 許佳 攝影報道

編輯 陶娜