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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  1月6日，S18寧合高速（S48合葉高速淮桐高速-含山界）、S90蕪合高速肥東支線（蕪合高速-寧合高速）工程路線方案征求意見會和S11巢黃高速路線方案匯報會在巢湖市召開，加上目前正在進行施工圖設計的S30銅商高速，巢湖市境內將再新建四條高速公路。

據巢湖市交通運輸局相關人士介紹，S18寧合（S48合葉高速淮桐高速-含山界）項目呈東西走向，起點位于肥西縣花崗鎮與豐樂鎮交界處附近，與淮桐高速交叉，經豐樂鎮北、嚴店鄉南，向東北跨越派河后進入包河區；經牛角大圩東，于深圳路南側至上海路東側采用隧道形式下穿，隨后上跨南淝河路、下穿十五里河，出隧道后與方興大道并行，跨南淝河后進入肥東縣；經長臨河鎮北，于青陽山北至小褚村附近進入巢湖市；經烔煬南、夏閣南，終于S18寧合高速合肥與馬鞍山市界處，路線全長約88公里。

項目采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34.5米。目前項目正在開展工可及勘察設計工作。其中：途經巢湖市境內約36公里，途經巢湖市烔煬鎮、中垾鎮、夏閣鎮，境內設置樞紐互通3處，分別為烔煬樞紐、夏閣南樞紐、夏閣東樞紐；設置服務型出入口互通2處，分別為中垾互通（銜接欄濱路）、夏閣南互通（銜接G329）。

S90蕪合高速肥東支線（蕪合高速-寧合高速）項目呈南北走向，起點位于G5011蕪合高速王鐵互通附近，向南經店埠鎮東、橋頭集鎮東，以隧道形式穿越大橫山后進入巢湖市境內，于烔煬西側終于S18寧合高速，路線全長約15公里。項目采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34.5米。目前項目正在開展工可及勘察設計工作。其中：項目途經巢湖市烔煬鎮約8公里，設置烔煬樞紐互通1處、設置烔煬北服務型出入口互通1處，銜接省道S104。

S11巢黃高速合肥至無為（石澗）段項目呈南北走向，起點位于明巢高速夏閣互通，止于S22天天（北沿江）高速，路線全長約30.56公里，項目采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度27米。全線均位于巢湖市境內，途經夏閣鎮、臥牛山街道、天河街道、銀屏鎮，境內設置樞紐互通1處，為銀屏樞紐；設置服務型出入口互通2處，分別為臥牛山互通（銜接省道S105）、銀屏互通（銜接巢湖南路）。目前該項目路線方案已經通過安徽省交通運輸廳審查，正在進行穿越巢湖段橋隧方案比選工作。

S30銅商高速項目分兩期實施。一期工程無為（塔橋）至巢湖（沐集）段路線起于無為市塔橋樞紐，自東南向西北延伸，途經無為市開城鎮、嚴橋鎮，巢湖市壩鎮，終于巢湖市槐林鎮萬年村附近，路線全長27.456公里。目前一期工程施工圖設計已通過專家評審，正在進行施工圖修改完善工作；二期工程S30銅商高速巢湖（沐集）至肥西（豐樂）段項目正在進行可研路線方案研究。其中：項目途經巢湖市境內7.467公里，沿線鄉鎮為壩鎮、槐林鎮，采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度34.5米。設置沐集樞紐互通1處，銜接在建岳武高速；設置壩鎮服務型出入口互通1處，銜接省道S330。

據悉，截至2021年底，巢湖市已建成三條高速公路，通車里程50.8公里，分別為：G40滬陜（寧合）高速5.85公里、G5011蕪合高速39.2公里、S22天天高速5.75公里；另外，巢湖市正在建設高速公路有S11明巢高速（全長29.286公里），途經欄桿集鎮、蘇灣鎮、柘皋鎮、夏閣鎮，目前項目已正式進入路面工程施工階段；G42S岳武高速（全長16.165公里），途經散兵鎮和槐林鎮，目前路基和橋涵工程已接近尾聲，路面施工單位已進場。

S18寧合（S48合葉高速淮桐高速-含山界）、S90蕪合高速肥東支線（蕪合高速-寧合高速）、S11巢黃高速和S30銅商高速是《安徽省高速公路網規劃修編（2020-2035）》中規劃的高速公路，上述四條高速公路項目建設對推進長三角更高質量一體化發展、提升合肥市國家級綜合交通樞紐功能、增強合肥市對都市圈內部城市的引領帶動等方面都具有重要意義。

湯友法 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 劉旸

編輯：彭玲